Tesla-autopilotti merkitsi liikennevaaraa Saksassa

Saksan tutkijat ovat pitäneet kiistanalaista Tesla-autopilottiominaisuutta merkittävänä "liikenneriskinä".

Maan liittovaltion maanteiden tutkimuslaitos (BASt) piti järjestelmää tarpeellisena oikean tien merkinnän noudattamisessa. Merkintöjen puuttuessa ryhmä totesi, että Autopilot seuraa yksinkertaisesti edessä olevaa autoa.

Tutkimuksessa todettiin myös, että Teslan taka-antureiden 40 metrin havaitsemisäde ei ollut riittävän suuri havaitsemaan kuljettajia, jotka ohittivat nopeammin nopeudella moottoritien vasemmalla kaistalla.

Instituutin sisäinen tutkimus ei ole lopullinen arvio Teslan kuljettajaa avustavasta tekniikasta, joka on laillista käyttää Saksassa.

Näennäisen tuomittavasta syytteestä huolimatta liikenneministeriö ei aio kieltää Autopilotia Saksan teillä Der Speigelin raportin mukaan.

Liittyvät: Onko Tesla Model S lopullinen vuokra-auto?

Sen sijaan valtion virasto pyrkii tarjoamaan rahoitusta Teslalle auttaakseen heitä parantamaan kuljettajaa avustavaa tekniikkaa.

Ei ole yllättävää, että Elon Musk vastasi raporttiin Twitterin kautta väittäen, että havainnot eivät olleet "perustuvat cscienceen" ja toistamalla mantran, että Autopilot on turvallisempi kuin manuaalinen ajaminen.

https://twitter.com/statuses/785517307476922370

Autopilotin profiili Saksassa nousi äskettäin, kun tätä ominaisuutta käyttävä Tesla Model S törmäsi väylään. Kukaan ei loukkaantunut vakavasti. Toukokuussa Tesla-kuljettaja tapettiin Floridassa, kun Autopilot ei huomannut kuorma-autoa.

Luottaisitko Tesla-autopilottiin ohjaamaan sinua turvallisesti matkoillasi? Katso, miten Andy Vandervell ja Sean Keach keskustelevat asiasta ja jaa ajatuksesi alla.

Head-to-Head: Onko Tesla-autopilotti turvallinen?