BMW et Porsche présentent le chargeur de voiture électrique le plus rapide - laissant Tesla dans la poussière
BMW et Porsche travaillent sur une nouvelle station de charge qui pourrait voir les voitures électriques se réapprovisionner dans un délai plus proche d'un ravitaillement traditionnel.
Le nouveau prototype pourrait ajouter 100 km (62 miles) à l'autonomie d'une voiture électrique compatible en seulement trois minutes, ont affirmé les deux géants de l'automobile allemands et leurs partenaires.
Le chargeur 450kW, qui fait partie du projet de recherche «FastCharge», rechargera la batterie au-dessus de 80% en à peine 15 minutes, tandis que le Tesla Supercharger prend deux fois plus de temps pour atteindre le même niveau de charge de la batterie. Le groupe a chargé un véhicule Porsche d'une capacité de 90hWh et a poussé 400kW à la voiture pour atteindre l'ajout d'une autonomie de 100 km en moins de trois minutes.
En fait, si puissant est le prototype, il ferait frire les batteries des voitures actuellement sur le marché. En tant que tel, le prototype ne fournira que 50KW de charge à la BMW i3, tandis que l'iW3 2020 prendra 150KW.
La nouvelle station de charge est «adaptée aux modèles électriques de toutes les marques avec la variante commune de type 2 en Europe du système de charge combiné (CCS) mondial», indique le groupe dans un communiqué de presse.
Le groupe espère que l'avènement des nouvelles charges pourra minimiser l'anxiété d'autonomie que les conducteurs de voitures électriques éprouvent souvent, en raison de la pénurie relative de bornes de recharge par rapport aux stations-service. Cependant, il reste encore quelques défis à surmonter. La voiture d’essai nécessitait un refroidissement actif des cellules de la batterie, qui n’est actuellement pas disponible sur les voitures prêtes pour la route. Même le câble alimentant la charge nécessite un refroidissement actif.
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Dans le communiqué de presse (via Lien), Porsche a écrit: «Les solutions de charge rapides et confortables augmentent l'attractivité de l'électromobilité. L'augmentation de la puissance de charge disponible jusqu'à 450 kW permet une réduction significative des temps de charge. La puissance de charge des nouveaux chargeurs rapides est trois à neuf fois supérieure à celle des précédentes stations de charge rapide CC. Dans le cadre du projet de recherche, il sera examiné quelles exigences techniques concernant les véhicules et les infrastructures doivent être respectés afin de pouvoir utiliser la tarification extrêmement élevée Puissance."
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