Courte critique du Garmin DriveSmart 61 LMT-D Europe

Qu'est-ce que le Garmin DriveSmart 61 LMT-D Europe?

Le DriveSmart 61 LMT-D Europe remplace le DriveSmart 60LMT-D que Garmin a publié il y a environ un an. Le nouvel appareil voit une augmentation de la taille de l'écran, de 6 à 7 pouces (6,95 pouces, pour être exact), offrant un satnav encore plus grand pour votre argent.

Cependant, comme les derniers modèles de TomTom, l'une des nouvelles fonctionnalités clés est l'ajout du Wi-Fi, vous pouvez donc télécharger des cartes et d'autres mises à jour sans avoir besoin d'un ordinateur.

Garmin DriveSmart 61 LMT-D Europe - Montage et cartes

Le DriveSmart 61 LMT-D Europe utilise le système de fixation de pare-brise standard de Garmin. Ce n’est pas magnétique, mais il est relativement facile de connecter et de déconnecter l’appareil. La connexion électrique est séparée.

De plus, l'adaptateur secteur de la voiture se trouve sur un câble capturé, vous ne pouvez donc pas utiliser une connexion USB ou connecter quoi que ce soit d'autre à la prise allume-cigare en même temps. Le câble capturé est une nécessité, cependant, car le récepteur radio DAB pour le service de trafic - dont plus tard - est logé dans la prise.

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Comme son nom l'indique, ce modèle est livré avec des cartes européennes, et celles-ci sont fournies avec des mises à jour à vie. Il existe également un abonnement à vie au service de trafic numérique de Garmin, qui est fourni via la radio DAB, plutôt que la connexion de données mobiles utilisée par l'équivalent de TomTom.

L'échantillon DriveSmart 61 qui m'a été envoyé pour examen était accompagné de cartes pour toute l'Europe, et pas seulement pour les pays occidentaux. Cela comprend une couverture complète de la plupart des pays d'Europe de l'Est, avec seulement la Biélorussie et la Moldavie partiellement couvertes. La Russie ne fait cependant pas partie du paquet - à part la Crimée, qui faisait manifestement partie de l’Ukraine jusqu’à récemment.

Garmin DriveSmart 61 LMT-D Europe - Menu et navigation

Garmin n'a apporté aucune modification à la structure du menu de ce nouveau modèle. Vous obtenez le même écran principal avec "Où aller?" Et "Afficher la carte" comme options principales, avec des icônes plus petites en dessous pour accéder aux applications et aux paramètres. Là où TomTom a adopté une approche «moins est plus» au cours des dernières générations, Garmin continue de fournir une vaste gamme de fonctionnalités supplémentaires via ses applications.

Par exemple, il existe des avis TripAdvisor et des points d'intérêt Foursquare, bien que certaines fonctionnalités nécessitent Smartphone Link (décrites ci-dessous). Celles-ci sont également disponibles sous forme d’options lorsque vous recherchez une destination via «Où aller?». Sinon, la recherche de lieu est unifiée, de sorte qu’un seul mot fera apparaître les adresses et les points d’intérêt. C'est maintenant la norme pour la plupart des satnavs grand public.

Vous pouvez également configurer un domicile, une liste de favoris et parcourir votre historique des destinations récentes. La méthode d'adresse traditionnelle de découverte de la destination est également disponible, ou vous pouvez rechercher des catégories de points d'intérêt. Un planificateur de voyage vous permet de créer des voyages avec plusieurs points de cheminement. Par défaut, la catégorie Points d'intérêt de stationnement fait partie du menu, mais vous pouvez également ajouter vos propres catégories préférées. Si vous craignez d’accéder à un GPS avec vos doigts pendant que vous conduisez, ce modèle offre l’excellent système de commande vocale intégré de Garmin.

L'expérience de navigation n'a pas changé depuis les derniers modèles, bien que le grand écran de 7 pouces avec un 1024 x 600 pixels de premier ordre rend tout très clair. Les mises à jour de trafic et autres messages apparaissent dans un volet qui occupe environ un quart du bord droit de l'écran. Vous pouvez afficher votre vitesse actuelle en bas à gauche, avec l'heure d'arrivée estimée en bas à droite. Le tournant suivant est détaillé dans une bande en haut de l'écran.

Le nom DriveSmart de ce modèle indique que les alertes de conducteur ajoutées avec la dernière génération de satnavs Garmin sont également incluses ici. Ceux-ci vous avertissent de l'approche de virages serrés, des zones scolaires à proximité ou si vous semblez conduire dans le mauvais sens dans une rue à sens unique. Il existe également des avertissements de fatigue lorsque vous conduisez en continu depuis longtemps, avec des zones de repos suggérées tracées le long de l'itinéraire.

Garmin DriveSmart 61 LMT-D Europe - Fonctionnalités intelligentes

La nouvelle fonctionnalité phare ici est le Wi-Fi. Une fois que vous êtes connecté à un réseau WLAN local, vous pouvez rechercher des mises à jour et les télécharger directement sur l'appareil - aucun PC n'est nécessaire. Cependant, lors de ma première tentative, il y avait beaucoup de mises à jour de la carte et du système à exécuter, et le temps nécessaire a été estimé à 2 heures 45 minutes.

L'estimation a rapidement chuté d'une heure, mais en fin de compte, il a fallu beaucoup plus de temps que suggéré. Garmin ne revendique qu'une seule heure d'autonomie de la batterie pour ce satnav, vous aurez donc besoin d'une alimentation externe pour les mises à jour - et il est recommandé même pour les téléchargements plus courts, juste au cas où. Heureusement, il y a un câble USB secondaire dans la boîte que vous pouvez utiliser avec un chargeur de téléphone (non inclus) pour maintenir l'unité sous tension pendant le processus de mise à jour.

Le DIGITAL Traffic via DAB est disponible dans les satnavs Garmin depuis un certain temps déjà, et c'est bien. Le système est une amélioration par rapport au RDS-TMC, à la fois en termes de fréquence des mises à jour et de détail de la couverture routière. Cependant, lors de tests côte à côte contre la concurrence TomTom dans le passé, ce dernier a été meilleur. Néanmoins, le système Garmin est toujours très performant et vous gardera loin des pires embouteillages si possible.

Alors que les mises à jour du trafic sont transmises via une liaison radio DAB, il existe d'autres services en direct qui nécessitent une connexion smartphone et l'application Smartphone Link. Par exemple, vous pouvez voir un bulletin météo pour votre emplacement actuel ou les villes de votre sélection. Le contenu supplémentaire pour les points d'intérêt Foursquare et TripAdvisor est également téléchargé via cet itinéraire, et vous pouvez accéder à la vue depuis les caméras de circulation via un abonnement supplémentaire.

Vous pouvez même passer par un processus très compliqué de couplage du satnav à votre téléphone et à Smartphone Link, puis jumeler une montre Garmin prenant en charge les applications Connect IQ au smartphone, une fois que Watch Link a été installée. Vous pouvez ensuite recevoir les mises à jour de votre GPS sur votre montre, via votre smartphone. Cela fonctionne, mais c'est une configuration très compliquée.

Dois-je acheter le Garmin DriveSmart 61 LMT-D Europe?

Le Garmin DriveSmart 61 LMT-D Europe est un satnav premium capable avec des tonnes de fonctionnalités. Il est un peu moins cher que son concurrent le plus proche de TomTom, le GO 6200, et possède un écran plus grand - bien qu’il lui manque les cartes du monde de ce dernier. TomTom continue également de porter la couronne des services de trafic, mais avec le DriveSmart 61 LMT-D Europe, Garmin a l'avantage en ce qui concerne les fonctionnalités générales.

Verdict

Le Garmin DriveSmart 61 Europe LMT-D regroupe des tonnes de fonctionnalités dans un système de navigation par satellite de 7 pouces qui n'est pas extrêmement cher pour sa taille.