Les voitures sans conducteur pourraient finir par tuer des passagers pour sauver des piétons

Une enquête récente a soulevé la question de savoir à qui nos voitures autonomes donneront la priorité.

Quels types de décisions éthiques les premières voitures sans conducteur prendront-elles? C’est peut-être une question amusante, mais c’est une question qui a de sérieuses implications.

Si une voiture pilotée par ordinateur est censée donner la priorité à la préservation de la vie de ses passagers, cela signifie qu'il choisirait de se faufiler dans un groupe de piétons en cas d'imminence crash?

Une étude récente du Massachusetts Institute of Technology (MIT) a révélé que 76% des personnes interrogées s'attendraient à une voiture autonome pour faire le contraire, et donner la priorité à la sécurité d'un groupe de dix piétons par rapport à un seul passager.

Cependant, la même enquête a également révélé que peu de gens voudraient réellement posséder ou voyager dans une voiture aussi «éthique».

C’est une énigme intéressante à laquelle la génération actuelle de pionniers de la voiture autonome doit faire face. «La plupart des gens veulent vivre dans un monde où les voitures réduiront au minimum les pertes, mais tout le monde veut que sa propre voiture les protège à tout prix», déclare le Dr Iyad Rahwan, auteur de l'étude

BT).

Avec un tel avantage potentiel pour la sécurité routière, il est calculé que les voitures autonomes pourraient réduire le trafic accidents de 90 pour cent - il est peu probable que nous soyons en mesure d'éviter ou de reporter une décision sur un tel refroidissement calculs. Ce sera probablement un cas sans issue pour cette nouvelle génération de constructeurs automobiles.

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«Les constructeurs de voitures utilitaires seront critiqués pour leur volonté de tuer leurs propres passagers», prédit Joshua Greene, psychologue à l'université de Harvard. «Les constructeurs de voitures qui privilégient leurs propres passagers seront critiqués pour avoir dévalué la vie des autres et leur volonté de causer des décès supplémentaires.»

Qui serait un dirigeant de Google lorsque de telles décisions doivent être prises, n'est-ce pas?

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Qu'en penses-tu? Les voitures autonomes devraient-elles donner la priorité à la sécurité des piétons et seriez-vous heureux d'en utiliser une si c'était le cas? Faites le nous savoir dans les commentaires.