Tech reviews and news

Test du Mio Cyclo 105 HC

click fraud protection

Avantages

  • Prix ​​avantageux
  • Moniteur de fréquence cardiaque et capteur de cadence fournis
  • Application de suivi des performances Mio Share en ligne

Les inconvénients

  • Fixations difficiles à transférer entre les vélos
  • La configuration initiale peut être fastidieuse
  • Aucune fonctionnalité de navigation

Spécifications clés

  • Prix ​​de l'avis: £ 199.99
  • Compteur de vélo GPS
  • Connexion USB pour le téléchargement de données
  • Connexion périphérique sans fil ANT +
  • Surveillance de la fréquence cardiaque sans fil
  • Capteur de cadence et de roue sans fil

introduction

Maintenant que le marché des GPS autonomes semble avoir atteint un niveau de saturation et que les smartphones se livrent une concurrence sérieuse, les fabricants de GPS se diversifient. Bien que Garmin fabrique des appareils GPS sportifs depuis des années, Mio est un nouveau venu, étant entré sur le marché avec la série Cyclo 300 en mai 2012. La série Cyclo 100 est le prochain membre de cette nouvelle gamme destinée aux cyclistes, et le 105 HC est le produit phare de la série, aux côtés des 100, 105 et 105 H.

Mio Cyclo 105 HC

Mio Cyclo 105 HC: Caractéristiques

Les différences entre les différents modèles tournent principalement autour des extras fournis. L'unité de base 100 est un compteur de vélo, sans les fonctionnalités de navigation de la série 300. Vous ne pouvez donc utiliser aucune des séries 100 comme système de navigation par satellite. Mais vous pouvez toujours télécharger vos entraînements via USB et les consulter en ligne à l'aide de l'application de bureau Mio Share. Le modèle 105 ajoute une connexion ANT sans fil pour connecter des périphériques, et les deux autres modèles regroupent ces périphériques. Le 105 H est livré avec le cardiofréquencemètre, tandis que le 105 HC que nous avons testé comprend également un capteur de cadence et de roue.

L'unité de base de la série 100 est un petit appareil bien rangé pas beaucoup plus grand qu'une boîte d'allumettes, fini principalement en plastique noir avec une lunette blanche. Cet appareil est certifié IPX7, ce qui signifie qu'il est étanche jusqu'à une profondeur d'immersion de 1 m, mais n'a pas de tolérance spécifique à la pénétration de poussière ou aux chutes. Vous attachez cet appareil à un endroit pratique de votre guidon à l'aide d'un support qui s'attache à l'aide de quelques plastiques robustes des attaches de câble, qui ne seront pas idéales si vous souhaitez utiliser le Cyclo avec plusieurs vélos, car ils ne sont pas conçus pour être facilement supprimé. Le support est destiné à rester sur votre vélo pendant que l'appareil peut être ancré et désamarré selon les besoins, bien que vous puissiez installer plusieurs supports sur différents vélos.

L'écran est un LCD monochrome, qui peut être rétroéclairé en appuyant sur un bouton. La saisie des informations de configuration lors de la première mise sous tension de l'appareil est assez laborieuse, car vous devez saisir votre l'âge, le poids, la taille et les informations sur le vélo que vous utilisez, y compris son type, la taille des roues et le poids. Les informations doivent être ajoutées en faisant défiler les listes de caractères, et le texte est un peu petit et difficile à voir. Mais vous ne devez le faire qu'une seule fois, le fonctionnement est alors beaucoup plus simple. Le Cyclo fonctionne essentiellement comme un chronomètre GPS sophistiqué, il enregistrera donc votre changement de position et fournira un chronomètre avec le contrôle du marqueur de tour. Des options de tour automatique et de pause automatique sont également disponibles dans les paramètres, de sorte que le Cyclo marquera automatiquement les tours pour vous et mettez le chronomètre en pause s'il détecte que vous ne bougez pas pendant un certain temps, par exemple à l'arrêt à un trafic lumière.

Mio Cyclo 105 HC: mode tableau de bord

En mode Tableau de bord, de nombreux écrans d'informations sont disponibles. Le premier indique la vitesse actuelle, la distance parcourue et le temps pris. Un deuxième fournit le temps, la fréquence cardiaque et l'altitude, un troisième les calories, le temps au tour, la vitesse et la pente, et un quatrième diverses statistiques de tour. Il existe également des écrans d'horloge et de boussole, mais ce dernier semble nécessiter un mouvement pour être lu correctement, il ne s'agit donc pas d'une boussole numérique complète comme sur un iPhone. Le Cyclo dispose également d'un baromètre intégré, bien que nous n'ayons pas trouvé de moyen d'afficher ses lectures sur l'appareil lui-même.

Mio Cyclo 105 HC: moniteur de fréquence cardiaque et capteur de cadence

Cependant, intégrez le moniteur de fréquence cardiaque et le capteur de cadence fournis avec la version HC dans l'équation et vous obtiendrez beaucoup plus d'informations. Le moniteur de fréquence cardiaque est une sangle avec un capteur au milieu que vous positionnez sur votre poitrine, puis que vous associez au Cyclo. Le capteur de cadence est une configuration complexe en plusieurs parties. Les parties roue et pédale sont reliées par un fil et doivent être positionnées sur la barre transversale du cadre la plus proche qui les placera à côté de la roue et de la pédale qu'elles surveilleront. Il faut ensuite attacher les dispositifs que ces capteurs détectent à la pédale et à la roue pour qu'ils passent suffisamment près des capteurs pour être détectés.

Tout cela semble plutôt compliqué, fastidieux et potentiellement sujet à l'échec. Cependant, les pièces attachées au rayon de la roue et à la pédale ne sont essentiellement que des aimants, donc relativement bon marché à remplacer si elles tombent. Vous devez faire plus attention au capteur et vous assurer que les deux parties de celui-ci sont très solidement fixées au cadre du vélo à l'aide des serre-câbles fournis. Un remplacement vous coûterait environ 40 £, c'est donc quelque chose que vous ne voudriez pas perdre ou endommager. Nous n'avons pas eu de problèmes avec cela lors des tests, mais un VTT tout-terrain vigoureux pourrait déloger la cadence et capteur de roue et ses bits supplémentaires, et ils ont heurté un pied, une pédale ou une roue, ils ne survivraient probablement pas au vivre.

Une fois que vous avez stocké une séance d'entraînement sur le Cyclo, il est temps de la télécharger pour analyse. Mio ne fournit pas le logiciel Mio Share dans la boîte, et cela n’est pas couvert dans le Guide de démarrage rapide. Au lieu de cela, un autre petit livret masque l'URL nécessairement pour le téléchargement à côté d'une demande d'enregistrement de votre produit. Suivre cette URL vous conduit ensuite à travers une installation Web. Une fois que cela est configuré, vous pouvez ensuite télécharger vos entraînements sur le site et afficher vos itinéraires d'entraînement sur une carte, puis explorez pour en savoir plus sur la façon dont vos performances ont varié dans session.

Mio Cyclo 105 HC

En cours d'utilisation, nous avons trouvé le Cyclo associé à ses accessoires de manière fiable et avons recueilli les informations bien que nous voyagé, même si nous ne l'avons pas puni avec un terrain excessivement accidenté ou testé le verrou GPS avec un arbre lourd couvrir. Le cardiofréquencemètre s'est avéré particulièrement efficace, donnant des informations utiles sur l'effort que nous déployions et nous expliquant comment cela cadrait avec la norme pour notre tranche d'âge. Avoir toutes ces données à regarder est plutôt addictif, si vous aimez ce genre de chose, et vous donne un repère numérique que vous pouvez vous efforcer de battre à chaque fois que vous roulez.

Verdict

Les produits Mio se situent généralement bien dans le territoire de la valeur, et le Cyclo 105 HC sous-estime les concurrents directs tels que le forfait de fréquence cardiaque et de cadence Garmin Edge 500, bien que seulement de 20 £ environ. Le GPS, le moniteur de fréquence cardiaque et le capteur de cadence contiennent une multitude d’informations qu’un cycliste sérieux pourrait mettre à profit pour améliorer ses performances. Les fixations du vélo ne sont pas vraiment conçues pour un détachement facile et une utilisation sur un deuxième cycle, ce qui est un inconvénient pour les très sérieux cyclistes, donc un deuxième jeu de fixations serait nécessaire, et nous avons nos inquiétudes quant à la durabilité du capteur de cadence attachement. Mais dans l'ensemble, il s'agit d'un GPS d'entraînement à vélo doté de nombreuses fonctionnalités pour un prix raisonnable.

OnePlus 8 sera rejoint par une autre révélation surprise lors de l'événement d'avril

Nous en savons déjà beaucoup sur la OnePlus 8 avant sa révélation officielle le 14 avril, mais ce...

Lire La Suite

Missing Mi? Xiaomi ferme son magasin phare de Londres

Xiaomi a fermé son magasin physique à Londres, ce qui signifie qu'il n'aura plus de présence offi...

Lire La Suite

Ring dévoile une paire de nouvelles sonnettes vidéo

La société de sonnettes intelligentes d'Amazon, Ring, a dévoilé deux nouveaux membres de sa famil...

Lire La Suite

insta story