Examen de la caméra de tableau de bord Miofive 4K UHD: images 4K ultra bon marché
Verdict
La caméra de tableau de bord Miofive 4K UHD est incroyablement abordable pour une caméra de tableau de bord UHD. Ce n'est pas mal spécifié non plus, avec des fonctionnalités d'assistance à la conduite par IA qui fonctionnent bien, même si cela peut devenir ennuyeux. Cependant, avec seulement 64 Go de stockage embarqué non évolutif et aucun retrait facile de la voiture, il est difficile d'éviter l'impression d'une caméra de tableau de bord un peu trop compromise.
Avantages
- Vidéo de haute qualité
- Fonctionnalités généralement bonnes, y compris les aides à la conduite
- Bon marché
Les inconvénients
- Stockage non extensible
- Pas de prise en charge de la caméra arrière
- Fonctionne uniquement avec l'application Miofive
Principales caractéristiques
- Caméra embarquée 4K UHDRésolution vidéo 2 160p pour des enregistrements détaillés en façade
- Aides à la conduite IALes alertes utiles incluent des rappels d'arrêt et de départ et un avertissement de conduite brutale
Introduction
La caméra de tableau de bord 4K UHD de Miofive est une caméra de tableau de bord haute résolution compacte, offrant une couverture vidéo depuis l'avant de n'importe quel véhicule.
C'est la caméra de tableau de bord 4K la moins chère que j'ai examinée, mais vous ne la sauriez pas à regarder - ou par son ensemble de fonctionnalités. Cette caméra comprend un petit écran et des aides à la conduite alimentées par l'IA, mais elle est également plutôt compromise.
Conception et fonctionnalités
- Aspect compact et intelligent
- Positionnement GPS, mode parking, écran et Wi-Fi
- Montage et stockage compromis
Vous ne sauriez vraiment pas que cet appareil photo était si cher en le déballant et en le regardant. C'est un rectangle compact, environ deux fois la taille globale d'une barre Mars.
À l'avant, il y a un petit renflement abritant une lentille avec un champ de vision de 140°, tandis que son dos en grande partie sans fioritures n'a qu'un petit écran sans commandes visibles. L'appareil photo est livré avec la longueur habituelle de câble USB et un spudger pour le faire levier derrière la garniture du montant avant de votre voiture, mais l'adaptateur d'alimentation pour cigarette fourni n'a qu'un seul port USB - pas de pièces de rechange.
Exceptionnellement, cette caméra ne peut pas être séparée de son support. Il est fourni avec un autocollant électrostatique transparent, que vous placez d'abord sur le pare-brise avant d'y fixer le tampon adhésif de l'appareil photo. C'est une meilleure façon de fixer - et beaucoup plus facile à retirer - que de simplement coller un support sur le pare-brise, et cela s'est également avéré utile pendant que je perfectionnais l'objectif de la caméra de tableau de bord. Cependant, la caméra n'est pas conçue pour être retirée du véhicule une fois que vous l'avez fixée.
Ce ne serait pas nécessairement un problème si la caméra de tableau de bord Miofive 4K UHD avait un stockage amovible, mais, comme le Road Angel Halo Ultra, il est bloqué avec seulement 64 Go d'espace à bord. Si cela semble beaucoup, sachez que chaque segment de vidéo d'une minute consomme 234 Mo, et à ce rythme, vous écraserez vos vidéos les plus anciennes en environ quatre heures et demie. Si vous êtes témoin ou avez un incident sur un trajet plus long, vous devrez vous rappeler de télécharger les vidéos à une aire de repos, ou vous risquez de les perdre.
La seule façon de visualiser et de télécharger des vidéos à partir de cet appareil photo est de s'y connecter via Wi-Fi et d'utiliser l'application pour smartphone de Miofive. Heureusement, c'est mieux que beaucoup, cela fonctionne bien pour vous donner accès à des vidéos enregistrées et à une gamme de paramètres. Vous pouvez parcourir des films et en télécharger un ou plusieurs à la fois sur votre téléphone, mais même sur le Wi-Fi 5 GHz, chaque transfert de fichier prend environ 30 secondes, et vous ne pouvez rien faire d'autre dans l'application - comme accéder à un deuxième incident - pendant qu'il est en cours.
Allumez le contact et vous découvrirez qu'il s'agit d'une caméra de tableau de bord inutilement bavarde. De "Salut, Miofive est là pour vous" à chaque démarrage, en passant par "Miofive continue de servir" lorsque l'écran s'éteint, à ses diverses invites d'assistance AI, vous en entendrez beaucoup parler pendant la conduite.
Vous pouvez désactiver les avertissements de l'IA individuellement, mais malheureusement, vous ne pouvez pas faire taire les messages les moins significatifs sans désactiver également tous les avertissements pilotés par l'IA.
Bien que l'écran couleur de 5,6 cm de cet appareil photo soit net et utile pour la visée et les vérifications d'état, il n'est pas particulièrement facile d'utiliser le menu. Il est navigué par trois zones tactiles à droite et peut être un peu fastidieux. Miofive ne fournit pas de kit de câblage en standard, mais vous en aurez besoin pour tirer le meilleur parti des modes de stationnement et d'accéléré, qui offrent tous deux une protection lorsque le véhicule est garé.
Outre le stockage amovible, la principale limitation de la caméra de tableau de bord Miofive 4K UHD est que vous ne pouvez pas la mettre à niveau avec une caméra de recul. Pour 250 £, vous pouvez acheter essentiellement la même caméra de tableau de bord avec une unité 2K orientée vers l'arrière, mais c'est un modèle légèrement différent avec 128 Go de stockage intégré. Le modèle autonome examiné ici n'a pas le port nécessaire pour que vous puissiez ajouter le module arrière plus tard.
Performances et qualité vidéo
- Super vidéo de jour
- Bonne vidéo le soir
- Performances d'IA décentes
La plupart des caméras de tableau de bord fonctionnent raisonnablement de jour, mais la Miofive 4K UHD était l'une des meilleures que j'ai testées. Avec une large plage dynamique, il pourrait exposer un ciel bleu impeccable, sans perdre de détails parmi les parties fortement ombragées de la route.
En pleine lumière, les images individuelles étaient extrêmement nettes, ce qui augmentait les chances que vous puissiez sélectionner des détails importants. À titre d'exemple, regardez le pigeon battant vigoureusement dans ce plan, parfaitement exposé et figé en haut à gauche du cadre.
J'ai testé cet appareil photo dans la période sèche et lumineuse fin mai 2023, je n'ai donc pas pu l'exposer aux jours sombres ou à la pluie. Tout de même, il s'est bien comporté dans une lumière plus faible et avec une lumière du soleil tachetée et oblique. Dans certaines situations, il aurait bénéficié d'un filtre polarisant, qui supprime les reflets de la cabine, mais malheureusement, Miofive n'en vend pas - vous auriez à installer quelque chose vous-même.
C'est une assez bonne caméra de tableau de bord la nuit. Encore une fois, il pouvait capturer des images individuelles relativement nettes lors de mon tour de fin de soirée autour d'un pâté de maisons du centre-ville, ce qui me permettait distinguer plusieurs plaques d'immatriculation - toujours le test le plus sévère compte tenu de leur propension à se laver complètement sous phares.
Cependant, cet appareil photo n'a pas fait un excellent travail pour capturer des zones plus faiblement éclairées, et vous ne pouvez pas régler son exposition pour corriger cela. Loin de la route, les façades et les portes des bâtiments étaient plongées dans l'obscurité, tandis que certaines zones entre les lampadaires étaient juste un peu trop sombres pour distinguer les détails importants.
Le Road Angel Halo Ultra était beaucoup plus impressionnant ici. Dans ce comparatif, le Miofive est à gauche, le Road Angel à droite.
J'ai des sentiments mitigés à propos des fonctions d'assistance à la conduite sur les dashcams, qui, d'après mon expérience, ne sont pas aussi précises que celles intégrées aux voitures plus récentes. Cette caméra offre des alarmes d'arrêt et de démarrage pour vous avertir lorsque la circulation devant vous s'éloigne ou s'arrête. Il vous réprimande également à propos de la conduite « dure » et peut rechercher des signes de fatigue, mais il ne peut pas vous avertir si vous sortez d'une voie.
J'ai trouvé l'avertissement de déclenchement complètement cohérent et fiable, mais pendant quelques semaines de conduite, je n'ai jamais entendu le rappel d'arrêt. Moins surprenant, l'alarme de fatigue n'a pas sonné une seule fois non plus. Dans le centre-ville, la caméra était un peu trop impatiente de me dénoncer pour les virages à 90° à basse vitesse aux carrefours de la ville et vitesse modérée aux ronds-points, mais ses avertissements étaient généralement plus cohérents et fiables que de nombreux autres radars que j'ai testé.
Dernières offres
Faut-il l'acheter ?
Si vous voulez la caméra embarquée 4K la moins chère :
Si vous voulez la meilleure qualité de capture vidéo possible, c'est le modèle de caméra de tableau de bord qu'il vous faut.
Vous souhaitez plus d'espace de stockage :
Cette caméra de tableau de bord est juste un peu compromise par rapport aux meilleures, avec un stockage non extensible, ce qui signifie que vous ne pouvez enregistrer que jusqu'à quatre heures et demie de séquences à la fois.
Dernières pensées
Il y a beaucoup à aimer à propos de cette caméra de tableau de bord, comme sa forme mince, ses fonctionnalités d'IA utiles et ses excellentes séquences 4K de jour. Malheureusement, il y a aussi quelques désagréments: il est trop bavard, il ne peut pas être retiré facilement de votre véhicule et il est quelque peu limité par son stockage non extensible et non amovible.
Si vous voulez une caméra de tableau de bord 4K bon marché, c'est une bonne, mais Halo Ultra de Road Angel a-t-il battu pour la qualité vidéo - surtout la nuit - et des alternatives plus chères comme le Nextbase 622GW sont de meilleurs polyvalents.
Score de confiance
Comment nous testons
Nous testons chaque caméra de tableau de bord que nous examinons minutieusement sur une longue période de temps. Nous utilisons des tests standard pour comparer correctement les fonctionnalités. Nous vous dirons toujours ce que nous trouvons. Nous n'acceptons jamais, au grand jamais, d'argent pour évaluer un produit.
En savoir plus sur la façon dont nous testons dans notre politique éthique.
Utilisé comme caméra de tableau de bord principale pour la période d'examen
Nous prenons des exemples de vidéo pendant la journée et la nuit pour voir à quel point les images sont vraiment bonnes.
Nous testons toutes les applications pour smartphone pour voir quelles fonctionnalités supplémentaires sont proposées.
Nous testons toutes les fonctionnalités de sécurité supplémentaires, telles que l'avertissement de changement de lange, pour voir à quel point elles sont vraiment utiles.
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FAQ
Cette caméra ne couvre que l'avant de votre voiture et il n'y a pas de port pour un module d'extension orienté vers l'arrière.
Cette caméra n'a pas de carte mémoire amovible et elle est installée de manière semi-permanente dans votre véhicule - vous ne pouvez pas couper sortez-le de son support, donc la seule façon de le sortir de la voiture est de retirer son autocollant électrostatique de votre pare-brise. Ce n'est pas quelque chose que vous voudrez faire souvent, et même si vous le faisiez, il n'apparaît pas comme un lecteur lorsque vous le connectez à un PC via USB.
La seule façon de visualiser les enregistrements sur un ordinateur est de les télécharger sur votre téléphone, puis de les rechercher et de les copier dans une application de fichiers sur un cloud ou un lecteur réseau, à partir duquel vous pouvez les transférer sur un PC. C'est un faff.
Spécifications complètes
Prix de vente conseillé au Royaume-Uni
Prix de vente recommandé aux États-Unis
Prix de vente recommandé de l'UE
CA RRP
Prix de vente conseillé en AUD
Quiet Mark Accrédité
Taille (Dimensions)
Lester
UN PÉCHÉ
Date de sortie
Date du premier examen
Numéro de modèle
Résolution de la caméra frontale de la caméra embarquée
Fente pour carte mémoire de la caméra de tableau de bord
Caméra arrière de caméra de tableau de bord
Caméra de tableau de bord GPS
Caméra de tableau de bord Wi-Fi
Mode de stationnement de la caméra de tableau de bord
Taille de l'écran de la caméra embarquée
Résolution de l'écran de la caméra embarquée
Caméra de tableau de bord Miofive 4K UHD
£150
$150
€200
190 CA$
Indisponible
Non
116x60x55MM
145G
B09HT854VJ
2022
30/05/2023
Caméra embarquée 4K UHD
3840 x 2160 pixels
Aucun
Non
Oui
Oui
Oui
2,2 pouces
800 x 480 pixels
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