Google explique pourquoi il a laissé tomber le volant des voitures autonomes
Le directeur de Google X a affirmé que les humains ne sont «pas une sauvegarde fiable» pour son voitures autonomes, lors d'une conférence au festival SXSW mardi.
Astro Teller a expliqué la décision de la société de retirer le volant et les freins des premiers prototypes de ses véhicules «sans conducteur».
La vision de Google a été de courte durée grâce au département californien des véhicules à moteur, qui a rapidement mis à jour ses règles pour s'assurer que Google doit réintroduire les deux méthodes de contrôle dans les futurs modèles, permettant aux conducteurs de prendre «un contrôle manuel immédiat».
Cependant, Teller a déclaré qu'une fois que les automobilistes avaient appris à faire confiance à l'ordinateur de bord pendant les tests, ils complètement perdu la concentration et étaient moins capables de prendre le contrôle responsable de la voiture en cas de système échec.
Il a dit (via Engadget) les conducteurs participaient déjà à des activités distrayantes comme envoyer des SMS lorsqu'ils prenaient le contrôle total du véhicule, mais a déclaré que le comportement devient encore plus discutable lorsque les responsabilités de conduite ont été totalement transférées.
Au cours des tests approfondis de la société avec des employés de Google en dehors de Google X, il a déclaré que les conducteurs feraient immédiatement le check-out dès que la voiture deviendrait autonome. Teller a déclaré que les résultats «n'étaient pas beaux».
En effet, on ne peut qu'imaginer que ce serait comme s'asseoir confortablement sur la banquette arrière d'un taxi et se faire demander d'assumer les commandes en cas d'urgence.
Lire la suite: Voitures sans conducteur: ce que vous devez savoir
Pendant ce temps, mardi, le PDG de Tesla, Elon Musk, a pesé sur l'inévitabilité des voitures sans conducteur.
"Vous ne pouvez pas avoir une personne conduisant une machine à mort de deux tonnes," il mentionné lorsqu'on s'interroge sur un avenir où la conduite peut être jugée trop dangereuse.
Musk a déclaré que Tesla prévoyait de devenir un pionnier mondial dans le domaine, affirmant: "Nous savons quoi faire et nous y serons dans quelques années."
Il a également remarqué comment la flotte actuelle de moteurs Tesla repousse les limites de l'autonomie avec les récentes mises à jour en direct.
Il a déclaré: «Cela devient déjà de plus en plus intelligent, même avec le matériel actuel. Nous pouvons déjà faire d'énormes progrès en matière d'autonomie. L'autonomie concerne le niveau de fiabilité et de sécurité que vous souhaitez. »
