UberPlus est la classe affaires pour les taxis

Uber a introduit un nouveau service qui se situe entre son UberX standard et UberBlack haut de gamme. Il s’appelle UberPlus, et c’est comme une classe affaires pour les taxis.

C'est plus cher que UberX - bien que toujours plus abordable qu'un taxi ordinaire, Uber a du mal à le souligner - mais moins cher que UberBlack. Le tarif de base est de 5 USD (contre 8 USD pour UberBlack), puis vous serez facturé 0,40 USD par minute et 2,35 USD par mile. Le tarif minimum est de 10 $, avec des frais de trajet en toute sécurité de 1 $.

Commandez-y, et vous serez pris en charge dans une Mercedes-Benz Classe C, une Audi A4, une BMW Série 3 ou un autre modèle légèrement plus agréable que votre minicab standard. Chacun peut accueillir jusqu'à quatre passagers.

Voici le hic - il n'est déployé qu'à Los Angeles pour le moment. Mais attendez-vous à ce qu'il atteigne bientôt d'autres villes du monde.

Uber avertit que la demande peut être élevée pendant sa mise en service, vous pouvez donc vous attendre à des retards.

Uber a rencontré l'opposition partout dans le monde de la part de chauffeurs de taxi qui prétendent bafouer les règles de conduite acceptées. À Londres, les chauffeurs de taxi ont protesté, affirmant que le service enfreignait les règles de Transport for London.

Le service a été interdit en Allemagne le mois dernier, bien qu'un juge ait depuis annulé la décision.

Travis Kalanick, le patron d'Uber, a récemment déclaré à la BBC il n'était pas un tyran. «Je n’ai jamais été désobligeant envers les chauffeurs de taxi», a-t-il déclaré. «Aux États-Unis, il y a essentiellement un cartel de compagnies de taxi, je faisais référence à elles.»

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