Les lois britanniques sur les drones se durcissent cette semaine avec l'entrée en vigueur de nouvelles zones d'interdiction de vol dans les aéroports
Les lois sur les drones au Royaume-Uni seront considérablement durcies cette semaine, en réponse au chaos des voyages causé par l'observation d'un drone à l'aéroport de Gatwick à la fin de l'année dernière.
À partir de ce mercredi 13 mars, il sera illégal de piloter un drone dans un rayon de 5 km autour d'un aéroport au Royaume-Uni. Cela représente une augmentation significative par rapport aux restrictions précédentes de 0,6 mile.
Le gouvernement a annoncé les changements le mois dernier dans le but d'éviter une répétition de la fermeture de Gatwick qui bloquait 140 000 passagers avant Noël.
Lors de l'annonce des modifications de l'espace aérien réglementé en février, le secrétaire aux transports Chris Grayling a souligné la grave criminalité de la violation de la nouvelle loi, qui peut entraîner jusqu'à cinq ans prison.
En rapport: Lois britanniques sur les drones 2019
Il a déclaré: «La loi est claire que piloter un drone près d'un aéroport est un acte criminel grave. Nous allons maintenant encore plus loin et étendons la zone d’interdiction de vol pour aider à assurer la sécurité de nos aéroports et de notre ciel. Quiconque pilote son drone à proximité d'un aéroport doit savoir qu'il agit non seulement de manière irresponsable, mais aussi criminelle, et risque d'être emprisonné. »
Le gouvernement a déclaré qu'il déploierait également de nouveaux pouvoirs d'interpellation et de fouille afin de lutter contre les personnes soupçonnées d'utiliser des drones à proximité d'un aéroport.
La police n'a pas encore inculpé quiconque de l'incident de Gatwick, mais offre une récompense de 50 000 £ pour les informations conduisant à l'arrestation des personnes responsables de l'incident. Les observations des drones responsables du chaos étaient proches des zones de décollage et d'atterrissage, selon un rapport de la BBC en janvier.
Le mois dernier, le fabricant de drones DJI a annoncé de nouveaux outils de géorepérage pour éloigner les vols des aéroports.
Le nouveau système Geospatial Environment Online (GEO) 2.0 est en cours de déploiement dans 32 pays (dont 13 qui n'ont pas a bénéficié du système avant) et utilise une conception en forme de nœud papillon pour remplacer les zones d'interdiction de vol circulaires existantes. La nouvelle conception présente des conceptions spécifiques pour les aéroports à haut, moyen et faible risque, chacun offrant des zones d'alerte améliorées pour les pilotes de drones.
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