L'Aero GT est la voiture la plus hardcore jamais conçue par Morgan

Le constructeur automobile Morgan, célèbre pour son héritage automobile et ses voitures au look rétro, a taquiné l'Aero GT, une version hardcore de son Aero 8 de 17 ans.

Un trio d'images, axé sur les roues et les évents latéraux de la voiture, laisse clairement entendre qu'il s'agit d'un véhicule conçu pour la vitesse et les performances.

De grandes arches contiennent des roues d'aspect sportif équipées de ce qui semble être des pneus Continental de compétition.

Les persiennes à l'arrière des passages de roue avant ont un look distinct de voiture de course, complété par un évent derrière le volant qui ressemble conçu pour canaliser l’air sur les côtés en piqué de l’Aero GT, ce qui permet de refroidir les disques de frein de la voiture et d’aider à la traction appui.

Alors que l'Aero GT doit être pleinement dévoilée au salon de l'automobile de Genève 2018, ce que nous savons jusqu'à présent, c'est que seuls huit modèles de la voiture seront fabriqués et qu'ils ont déjà été vendus à Morgan existante les propriétaires.

Nous savons également que sous le capot de la voiture, un V8 atmosphérique de 4,8 litres produit par BMW, trouvé dans l'Aero 8, produira 367 chevaux. Cette puissance sera corrallée par une boîte de vitesses manuelle à six vitesses, et combinée avec le châssis en aluminium léger, tirera l'Aero GT à 62 mph en 4,2 secondes.

La vitesse maximale est fixée à 170 mph; pas mal pour une voiture qui semble avoir été téléportée des années 1930, mais avec quelques Fallout 4 traitement de style.

Les fans de technologie automobile devront chercher ailleurs car les voitures Morgan, encore plus modestes, ont une approche résolument old-school, évitant les systèmes d'infodivertissement flashy pour une expérience plus orientée vers la conduite.

Mais l'Aero GT représente le dernier hourra pour la désormais vénérable gamme Aero 8, alors même si nous doutons que Morgan embrassera Mercedes niveau de technologie automobile pour le moment, il y a un changement selon lequel tout ce qui vient après l'Aero 8 pourrait être assez différent des voitures Morgan de la passé.

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