Gran Turismo 6 की समीक्षा करें

प्लेस्टेशन 3 के लिए विशेष
ग्रैन टूरिस्मो 6 एक विलक्षण दृष्टि का उत्पाद है, और यह दृष्टि कज़ोनोरी यामूची की है। यह यामूची था जिसने एक अधिक गंभीर कंसोल ड्राइविंग गेम की क्षमता देखी, और यह यामूची है जिसने श्रृंखला की देखरेख की है क्योंकि यह PS1 से PS2 और PS3 के माध्यम से विकसित है।

एक कुख्यात पूर्णतावादी, वह हमेशा एक ऐसे खेल के लिए प्रेरित होता है जो ड्राइविंग के हर विवरण की नकल करता है अनुभव, ट्रैक्स, विजुअल्स और हैंडलिंग को तब तक ट्विस्ट करना, जब तक कि वह लुक और महसूस नहीं कर देता लिए। जब आप ग्रैन टूरिज्मो खेलते हैं, तो आपको हमेशा यह समझ में आता है कि वह आदर्श ग्रैन टूरिज्मो के लिए प्रयास कर रहा है; वह नहीं जो आपके कंसोल पर चल रहा है, लेकिन वह जो उसके सिर में चल रहा है।

यह एक दृष्टिकोण है जिसने ग्रैन टूरिज्मो को बनाया है जो आज है, लेकिन एक विषम स्थिति में छठे पुनरावृत्ति को भी छोड़ देता है। Gran Turismo 6 एक साथ श्रृंखला में सबसे अच्छा खेल है और थोड़ा निराशाजनक है। हालांकि यह कभी भी यामूची के आदर्श के करीब हो रहा है, यह अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ तालमेल बनाए रखने के लिए भी संघर्ष कर रहा है जो खेल के आपके अनुभव को प्रभावित करते हैं।

ऐसा नहीं है कि ग्रैन टूरिज्मो चालू नहीं हुआ है। GT5 GT6 से बेहतर दिख रहा है, और भी अधिक कारों और पटरियों में हैंडलिंग और पैक है। इसमें एक नया इंटरफ़ेस और संरचना भी है जो आपके और ट्रैक के बीच मिलने वाले सामान को काट देता है।

एक नया UI ऐसा सब रोमांचक नहीं लगता है, लेकिन यह एक अंतर की दुनिया बनाता है। सभी अलग-अलग मोड और फीचर्स के साथ अब साफ-सुथरे वर्टिकल कॉलम में व्यवस्था की गई है, आप अपने करियर मोड से अलग-अलग फ्लिक कर सकते हैं एक नई कार खरीदने के लिए डीलरशिप, फिर कार्यशाला में नए भागों को जोड़ने और इसे ट्यून करने के लिए, फिर कैरियर मोड में वापस एक नई शुरुआत करने के लिए प्रतिस्पर्धा।

आप आर्केड मोड में डब कर सकते हैं, या गुडवुड फेस्टिवल ऑफ़ स्पीड या चाँद पर विशेष कार्यक्रम आज़मा सकते हैं, फिर गेम को बचा सकते हैं या स्टार्ट बटन के टैप से अपने विकल्पों को बदल सकते हैं। और जहां जीटी 5 और जीटी 4 का इंटरफ़ेस अक्सर भ्रमित था, यह स्पष्टता का एक मॉडल है। आपके देखने के लिए सभी सामग्री मौजूद है।

कैरियर संरचना के रूप में, यह अभी भी क्लासिक ग्रैन टूरिज्मो है। आप अभी भी अलग-अलग दौड़ वर्गों के माध्यम से अपना काम कर रहे हैं, विभिन्न कारों में प्रतियोगिताओं और घटनाओं से निपटेंगे। जब आप किसी विशेष घटना से निपटने के लिए किसी चीज की आवश्यकता करते हैं, तब भी आप अपनी मोटरों को अपग्रेड कर रहे होते हैं, जब वे काम के लिए अपर्याप्त साबित होती हैं या नई खरीदती हैं।

हालांकि, जीटी 6 पिछले संस्करणों की तुलना में अधिक लचीला है कि आपको किन घटनाओं में और किस क्रम में लेना है। अब, पोडियम पोजीशन से आप न केवल क्रेडिट बल्कि सितारों की कमाई करते हैं, और इन सितारों को उस विशिष्ट रेसिंग क्लास में आगे की घटनाओं को अनलॉक करने की आवश्यकता होती है। सबसे महत्वपूर्ण बात, आपको अलग-अलग लाइसेंस परीक्षणों को अनलॉक करने के लिए उनके पूरे समूह की आवश्यकता है, जिन्हें अगली कक्षा तक प्रगति करने की आवश्यकता है।

बात यह है, कि आप उन सितारों को कैसे प्राप्त करते हैं, आप पर निर्भर है। आप उस कक्षा में कुछ प्रतियोगिताओं पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं और पहले स्थान पर आगे बढ़ते रह सकते हैं, या अपने आप को चारों ओर फैला सकते हैं और जैसे ही वे आते हैं, पदों को स्वीकार कर सकते हैं। आप उन कारों पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं जिन्हें आप ड्राइव करना चाहते हैं, और उन वर्गों को अनदेखा करें जो आपको बिल्कुल भी दिलचस्पी नहीं लेते हैं। यदि आप मांसपेशियों की कारों की तरह नहीं हैं, या इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट के साथ परेशान नहीं हो सकते हैं, तो कोई भी आपको उन्हें चलाने के लिए मजबूर नहीं कर रहा है।

इस बीच, अन्य नए परिवर्धन आपको देखने वाले events कॉफ़ी ब्रेक ’की घटनाओं के साथ, रेसिंग की चक्की को तोड़ देते हैं नीचे एक समय सीमा के खिलाफ शंकुओं को मारना, या यह देखना कि आप इसे नूरबर्गरिंग के आसपास कैसे बना सकते हैं सीमित ईंधन।

कैरियर मोड के बाहर आपको नए विशेष ईवेंट मिलेंगे, जो आपको गुडवुड में भाग लेने या चंद्रमा की सतह पर बज़ एल्ड्रिन के ड्राइव को वापस करने की अनुमति देते हैं। चंद्र ड्राइविंग के लिए लागू जीटी के भौतिकी मॉडल को देखने के लिए खेल के महान आश्चर्य में से एक है, भले ही प्रामाणिक चंद्र दृश्य घर के बारे में लिखने के लिए बहुत कुछ नहीं है।

कारों की तरह? GT6 उन्हें मिल गया है। वास्तव में, उनमें से लगभग 1200 के साथ यह किसी भी रेसर से अधिक है। हमेशा की तरह, ये पुरानी क्लासिक्स से लेकर फैमिली कारों के माध्यम से फैली हुई हैं। इसमें 4x4 और एसयूवी, सुपरकार, ओपन-व्हील रेसर और हाइपरकार की नई नस्ल शामिल है।

बार पॉर्श के लिए एक प्रमुख निर्माता के बारे में सोचना मुश्किल है जो चित्रित नहीं किया गया है, और सुनहरे पुराने और साथ ही हाल के मॉडल जो आपने पसंद के लिए खराब कर दिए हैं। लंबे समय से पहले, आपके पास 2008 फ़िएट 500 से लेकर रेंज रोवर इवोक और 2013 में निसान जीटी-आर निस्मो जीटी 3 तक कुछ भी हो सकता है गेराज, यदि आप लेम्बोर्गिंस, मैकलारेन्स और फेरारी चाहते हैं, तो आपको वास्तव में घंटे लगाने होंगे में है।

बेशक, एक और तरीका है। जैसा कि आप जानते हैं कि जीटी 6 माइक्रो लेन-देन करने वाला पहला जीटी है, जिससे आप वास्तविक-विश्व नकद के साथ इन-गेम क्रेडिट खरीद सकते हैं। अच्छी खबर यह है कि सोनी ने इसे सही तरीके से किया है अपमानजनक दर, लेकिन बाकी गेम को ऐसा पीसना नहीं है कि आप अपना पाने के लिए मजबूर हों बटुआ।

निश्चित रूप से, जीटी 6 आपको नकदी के लिए पीसते हुए देख सकता है क्योंकि आप कक्षाओं के माध्यम से आगे बढ़ते हैं, लेकिन जीटी 5 या जीटी 4 की तुलना में यह इस मामले में बदतर नहीं है। यदि आप पुराने तरीके से अपने क्रेडिट अर्जित करना चाहते हैं, तो आप कर सकते हैं। यदि आप किसी शॉर्टकट पर छपना चाहते हैं, तो चुनाव आपका है।

लगभग अनुमानित रूप से, उन कारों को ड्राइव करने के लिए महान हैं। GT5 पहले से ही हैंडलिंग के लिए बेंचमार्क था, लेकिन टायर से डेटा का उपयोग करके GT6 एक पूरी नई प्रणाली के लिए जाता है निर्माताओं योकोहामा और निलंबन विशेषज्ञों KW को बदलने के लिए कैसे कारों को स्थानांतरित करने और वजन को शिफ्ट करने के लिए धावन पथ। पहले, ऐसा लगता है कि जीटी 5 की तुलना में कारों पर थोड़ा कम रोल है, लेकिन रिप्ले देखते हैं और चेसिस पर बॉडीवर्क को तेज, ब्रेक और कॉर्नर में बदलते हुए देखना आसान है। आप महसूस कर सकते हैं जब पूंछ बाहर स्लाइड करने वाली होती है या टायर की पकड़ कम हो रही होती है, और एक बार जब आप तेज वाहनों की ओर बढ़ते हैं, तो प्रत्येक गोद एक चुनौती और ड्राइव करने के लिए एक खुशी होती है।

स्पष्ट रूप से, हमें पता नहीं है कि 2011 लोटस एलीज़ या 2009 कॉर्वेट ZR-1 ट्रैक पर कैसा लगता है - और लॉटरी जीतने पर रोक लगाती है जो बदलने की संभावना नहीं है। हम आपको बता सकते हैं कि वे यहां आपको संभालते हैं जैसे आप कल्पना करते हैं कि वे करेंगे। यह पूरी तरह से विश्वसनीय है।

आलेखीय रूप से, GT6 PS3 के लिए है जो युद्ध 2 के देवता PS2 के लिए था: एक देर से तकनीकी जीत है जो कि हम Xbox One और PS4 पर जो देख रहे हैं उसकी तुलना में है। यह Forza 5 के आकार में कड़ी प्रतिस्पर्धा के खिलाफ है, खुद एक चौंका देने वाला काम है, लेकिन Forza 5 में सुंदर विस्तार और कुछ पर बढ़त है प्रकाश व्यवस्था के पहलुओं, आप इस तथ्य को अनदेखा नहीं कर सकते कि GT6 एक 1080p रिज़ॉल्यूशन पर ज्यादातर 60fps पर चल रहा है, और यह बहुत अच्छा लग रहा है जबकि यह बहुत अच्छा है इसे कर रहा हूँ।

नई टेसेलेशन तकनीक, नए टेक्सचर और एक नया लाइटिंग मॉडल नए जीवन को बहुत प्यार करता है शरद ऋतु की अंगूठी और डीप फ़ॉरेस्ट की तरह, जबकि शहर मैड्रिड, रोम और लंदन में दिखता है चौका देने वाला। इस बीच, कारें शानदार रूप से विस्तृत हैं। हमें पता नहीं है कि उनके पास फोर्ज़ा 5 में जितने भी बहुभुज हैं, लेकिन विज्ञापन रेंडर से अलग उन्हें बताना अभी भी मुश्किल हो रहा है - खासकर रिप्ले में। यह पता चला है कि आपको अगली-जीन रेसर खेलने के लिए अगले-जीन कंसोल की आवश्यकता नहीं है।

तो, GT6 में शानदार ग्राफिक्स, शानदार हैंडलिंग, शानदार कारों और तारकीय हैंडलिंग की एक विशाल सूची है। इसकी एक बेहतर संरचना है, और यह सिल्वरस्टोन, विलो स्प्रिंग्स रेगिस्तान रेसवे के साथ पाठ्यक्रमों से भरा हुआ है और बाथर्स्ट में माउंट पैनोरमा सर्किट सूची में शामिल हो (और अंतिम भावना के रूप में पागल के रूप में यह Forza में करता है 5). फिर, हम छतों से यह क्यों नहीं घोषित कर रहे हैं कि यह अब तक का सबसे अच्छा यथार्थवादी रेसर है?

मूल रूप से, GT6 लगातार रोमांचक नहीं है। आंशिक रूप से यह संरचना के साथ एक पुरानी समस्या है। हालांकि शुरुआती चरण और लाइसेंस परीक्षण नए खिलाड़ियों को लाने और उनके कौशल के निर्माण के लिए महान हैं, लेकिन वे रोमांचकारी सवारी के लिए बिल्कुल नहीं बनाते हैं। जहां फोर्ज़ा ने आपको स्पोर्ट्स कारों और सुपरकार्स में चारों ओर से दौड़ लगाई है, जीटी 6 आपको सुपरचार्ज्ड होंडा फिट में ट्रैक पर भेजता है। अपने सपने को जीओ।

यह भी इरादे का सवाल है। पिछले एक दशक में, ग्रैन टूरिस्मो एक वास्तविक रेसर की तुलना में अधिक ड्राइविंग गेम बन गया है। जीटी 5 के बाद से एआई में थोड़ा सुधार हुआ है, और ट्रैक पर अधिक कारें हैं, फिर भी यह सब इतना विनम्र है, जैसा कि यदि आपके प्रतिद्वंद्वियों को एक क्रमबद्ध कतार बनाने का इरादा है, तो गति को पार करने से पहले उन्हें गति में प्राथमिकता दी जाती है रेखा।

पोजिशन के लिए थोड़ी-थोड़ी हलचल, और जोखिम उठाने या ट्रैक से दूर जाने के कुछ संकेत। हमारे अनुभव में, आप बहुत अधिक ओवरटेकिंग भी नहीं देखते हैं। किसी भी गंभीर क्षति मॉडलिंग की कमी में फेंक दें - पुरानी बम्पर कारों की कॉर्नरिंग तकनीक अभी भी एक आकर्षण की तरह काम करती है - और आप पैंट के रोमांच की कमी के साथ समाप्त होते हैं।

GT6 ड्राइव करने के लिए उदात्त है, लेकिन यह सिर्फ Forza 4 या Forza 5 के रूप में पकड़ में नहीं आया है, और हम अभी भी सुनिश्चित नहीं हैं कि हम Microsoft के प्रतिद्वंद्वी को वापस मौका नहीं देंगे क्योंकि उन्हें आधा मौका दिया गया है। ज़रूर, एक बार जब आप ए और इंटरनेशनल क्लास के साथ गड़बड़ कर रहे होते हैं तो उत्साह बढ़ जाता है, सिर्फ इसलिए पटरियों के आसपास ऐसी प्रामाणिक रूप से मॉडल की गई कारों को चलाने में पर्याप्त मज़ा है, लेकिन एआई अभी भी एक है निराशा।

हम असली रोमांच चाहते हैं, असली प्रतियोगिता, दांतों की असली त्वचा जीतती है। GT6 में, यह सब थोड़ा अनुमानित है। आप नहीं जीतते हैं, फिर आप अपग्रेड करते हैं, फिर आप जीत जाते हैं। आपको बस बाद में ब्रेक करने की आवश्यकता है, जल्दी से जल्दी करो, एक तेज कार है और इसे ट्रैक पर रखें। वास्तव में, आप अक्सर अंतिम बिट को ठग सकते हैं।

इसमें से कुछ मल्टीप्लेयर द्वारा तय किए जाएंगे, लेकिन जब तक गेम लॉन्च नहीं हो जाता है तब तक हम जज करने की स्थिति में नहीं हैं। एक बार कुछ घंटों के लिए हमारे पास इस समीक्षा के अपडेट और संशोधन की अपेक्षा करें।

निर्णय

ग्रैन टूरिज्मो 6 ग्राफिक्स और फिजिक्स के साथ ग्रैन टूरिज्मो 6 सबसे अच्छा है, जो कि PS3 को बहुत सीमा तक धकेलता है। एक विशाल कार सूची, एक प्रभावशाली ट्रैक-सूची और विशेष घटनाओं के एक अच्छे चयन के साथ, सामग्री की चौड़ाई या गहराई पर गलती करना असंभव है। हालांकि, इसकी आवश्यकता कुछ और है। ड्राइविंग शानदार हो सकती है, लेकिन जब रेसिंग की बात आती है और सरासर गति को रोमांचित करता है, तो फोर्ज़ा हर बार इसे जीतता है।