ऑडी की पागल इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार फॉर्मूला ई रोम में डेब्यू करने वाली है
इलेक्ट्रिक कारें बहुत तेज़ी से ऑटो उद्योग का सबसे रोमांचक हिस्सा बन रही हैं, और कहीं भी ऑडी के ई-ट्रॉन विजन ग्रैन टूरिस्मो अवधारणा की तुलना में स्पष्ट नहीं है।
कार, जिसने पहली बार PlayStation की Gran Turismo रेसिंग फ्रैंचाइज़ी में उपस्थिति दर्ज की थी, के लिए उत्पादन किया जाना तय है असली, और फॉर्मूला ई के रोम चरण में अपनी शुरुआत करेगा, जो इस सप्ताह के अंत में 14 वें स्थान पर होगा अप्रैल। कगार रिपोर्टों.
यह कार बिल्कुल वैसी ही दिखती है जैसा कि वीडियो गेम के लिए सबसे पहले और सबसे पहले तैयार किया गया हो, लेकिन यह हुड के नीचे कुछ प्रभावशाली शक्ति की पैकिंग करता है। इसके रियर एक्सल पर एक नहीं, बल्कि दो 200kW की मोटरें लगी हैं, और इसके फ्रंट में एक तिहाई है, जो इसे स्टेरॉयड पर एक ऑल-व्हील-ड्राइव वाहन बनाती है, और यह इसे केवल 2.4 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से धकेल सकती है।
स्वाभाविक रूप से, यह एकमात्र इलेक्ट्रिक वाहन ऑडी की दौड़ में नहीं होगा, क्योंकि इसमें फॉर्मूला ई टीम भी है जो चैंपियनशिप में सक्रिय रूप से प्रतिस्पर्धा कर रही है।
ये दोनों वाहन दिखाते हैं कि जर्मन ऑटो-निर्माता ऑल-इलेक्ट्रिक कार के सपने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है, हालांकि वर्तमान में बाजार में इलेक्ट्रिक कार नहीं है। कंपनी 2013 से प्लग-इन संकर का उत्पादन कर रही है, लेकिन इसकी टेस्ला एक्स-स्टाइल ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी अभी के लिए एक अवधारणा है।
हालांकि, जब ई-ट्रॉन क्वाट्रो अवधारणा आधिकारिक तौर पर लॉन्च हुई, तो इसकी 370kW पावर से 310 मील रेंज की पेशकश की उम्मीद थी। यह विज़न ग्रैन टूरिस्मो अवधारणा के कुल शक्ति के 600kW के रूप में काफी शक्तिशाली नहीं है, लेकिन इसके चश्मे को भविष्य के लिए पर्यावरण के प्रति जागरूक पेट्रोल-प्रमुखों को उत्साहित रखना चाहिए।
इस बीच, फॉर्मूला ई चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने वाली कारें अपने स्वयं के आगामी उन्नयन के कारण हैं। नया वाहन जो 2018/19 सीज़न के लिए उपयोग किया जाएगा, वह अंत में सेट किया गया है दूर मध्य दौड़ स्वैप के साथ करते हैं, जो अब तक आवश्यक था क्योंकि चैम्पियनशिप की मौजूदा कारों के पास पूरी दौड़ के लिए ड्राइव करने के लिए पर्याप्त शुल्क नहीं था। उम्मीद है कि अपग्रेड किए गए वाहन उभरते मोटरस्पोर्ट को और वैध बनाएंगे।
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