टेस्ला ने बदलाव आने तक ऑटोपायलट फीचर को खींचने की सलाह दी
एक प्रमुख उपभोक्ता वकालत समूह ने टेस्ला को अपने विवादास्पद ऑटोपायलट फीचर को खींचने के लिए बुलाया है बीटा का उपयोग करने वाले ड्राइवर की मृत्यु के बाद वाहनों से और उसके 'भ्रामक' नाम को बदल दें सुविधा।
उपभोक्ता रिपोर्ट है प्रत्यारोपित किया हुआ टेस्ला पर ऑटोस्टीयर फीचर को हटाने के लिए "जब तक यह सत्यापित करने के लिए कि ड्राइवर के हाथ पहिया पर हैं, यह प्रोग्राम को अपडेट करता है।"
यदि टेस्ला को सलाह दी जाती थी, तो इसका मतलब निश्चित रूप से स्टीयरिंग व्हील को फिर से डिज़ाइन करना होगा जिसमें सेंसर शामिल होंगे, जब चालक संपर्क में होंगे।
लॉरा मैक्लेरी, सीआर की वीपी की उपभोक्ता नीति और मोबिलिसिटी से कॉल,। फ्लोरिडा में एक घातक दुर्घटना के बाद, जहां टेस्ला का ऑटोपायलट तेज धूप में ट्रैक्टर-ट्रेलर का पता लगाने में विफल रहा।
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उपभोक्ता रिपोर्ट कहती है कि सुविधा, जो चालकों को मिनटों के लिए पहिया से हाथ हटाने की अनुमति देती है, "बहुत जल्द स्वायत्तता का वादा करती है।" यह टेस्ला को बीटा में रिलीजिंग सुविधाओं को रोकने के लिए कह रहा है।
दलील भी टेस्ला को ऑटोपायलट फीचर का नाम बदलने के लिए कहती है "क्योंकि यह भ्रामक और संभावित खतरनाक है।"
“उपभोक्ता रिपोर्ट के विशेषज्ञों का मानना है कि ये दो संदेश- आपका वाहन खुद ड्राइव कर सकता है, लेकिन आप कर सकते हैं एक पल के नोटिस पर नियंत्रण लेने की जरूरत है - ड्राइवर भ्रम की संभावना पैदा करते हैं, “लेख पढ़ता है।
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टेस्ला वर्तमान में फ्लोरिडा में दुर्घटना पर अमेरिकी परिवहन एजेंसी द्वारा जांच की जा रही है।
सरकार ऑटोपायलट सिस्टम से जुड़ी अन्य घटनाओं के बारे में भी जानकारी मांग रही है।
इस पृष्ठ के लिए VI वीडियो पहले ही जेनरेट किया गया था।
वीडियो: क्या टेस्ला ऑटोपायलट सुरक्षित है? टीआर लेखक सिर से सिर तक जाते हैं
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सीआर लेख के जवाब में, टेस्ला ने दावा किया कि "130 मिलियन मील की दूरी पर ऑटोपायलट को संचालित किया गया है, जिसमें से एक की पुष्टि घातक है।"
इस सप्ताह की शुरुआत में, एलोन मस्क ने ड्राइवरों को शिक्षित करने की योजना की घोषणा की कि कैसे सुरक्षित रूप से सुविधा का उपयोग किया जाए, लेकिन इस बात की सूचना दी गई कि ऑटोपायलट यहां रहने के लिए है।
