एलोन मस्क चाहते हैं कि टेस्ला के कर्मचारी धीमे हों और लागत में कटौती करें

एलोन मस्क ने टेस्ला के कर्मचारियों से कहा है कि वे ऑर्डर पूरा करने में जल्दबाजी न करें, बल्कि लागत कम करने पर ध्यान दें।

प्रसिद्ध सीईओ ने हाल ही में एक कंपनी-व्यापी ईमेल भेजा जिसे देखा गया सीएनबीसी. ईमेल में, मस्क ने आदेश दिया कि तिमाही के लिए फोकस "डिलीवरी की लागत को कम करने" पर होना चाहिए तेजी से शुल्क, ओवरटाइम और अस्थायी ठेकेदारों पर भारी खर्च करने के बजाय, ताकि कारें आ सकें Q4 में।"

मस्क ने दावा किया कि कंपनी ने ऐतिहासिक रूप से 'डिलीवरी को अधिकतम करने' के लिए हर संभव प्रयास किया था तिमाही, लेकिन यह कि कंपनी की डिलीवरी निम्नलिखित के पहले भाग के दौरान बंद हो गई थी त्रिमास।

टेस्ला के सीईओ की घोषित प्राथमिकता लागत में परिणामी वृद्धि से बचने और "डिलीवरी की एक स्थिर और अधिक कुशल गति" के पक्ष में जलने से होगी।

टेस्ला ने 2020 में कुल 500,000 कारों की डिलीवरी की, लेकिन 2021 की पहली तीन तिमाहियों में पहले ही 627,350 डिलीवरी की सूचना दी है। यह चल रहे लॉजिस्टिक मुद्दे और कंपोनेंट की कमी के बावजूद ऑटोमोटिव व्यवसाय सहित हर उद्योग को प्रभावित कर रहा है।

कंपनी ने 2021 के लक्ष्य का खुलासा नहीं किया है, लेकिन आने वाले वर्षों में "वाहन वितरण में औसत वार्षिक वृद्धि 50%" का एक ढीला लक्ष्य है।

ऐसा नहीं है कि टेस्ला की उत्पादन लाइन मौजूदा वैश्विक कमी से अप्रभावित रही है। नवंबर के मध्य में, यह बताया गया कि टेस्ला के कुछ नए ग्राहक नोटिस कर रहे थे कि उनके वाहनों में यूएसबी-सी पोर्ट नहीं हैं। टेस्ला ने कहा है कि यह उपरोक्त चिप की कमी के कारण है, और ग्राहक एक बार मुद्दों को हल करने के बाद यूएसबी पोर्ट स्थापित करने के लिए अपॉइंटमेंट लेने में सक्षम होंगे।

कंपनी हाल ही में शुरू हुआ अन्य ईवी ब्रांडों के लिए अपनी चार्जिंग सुविधाओं को खोलना - अन्य ब्रांड जो शुरू कर रहे हैं बढ़ाना उनके इलेक्ट्रिक वाहन प्रयास।

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