रोड एंजल हेलो अल्ट्रा रिव्यू: एक कम लागत वाला 4K डैश-कैम

निर्णय

रोड एंजेल हेलो अल्ट्रा सबसे सस्ते 4K डैश कैम में से एक है जिसे आप खरीद सकते हैं, और यह दिन और रात शानदार विस्तृत वीडियो कैप्चर करता है। यह बेहद स्मार्ट और कॉम्पैक्ट भी है, लेकिन सीमित स्टोरेज और अपग्रेड क्षमता के साथ, यह कुल मिलाकर थोड़ा निराशाजनक है।

परिचय

रोड एंजल का रेंज-टॉपिंग हेलो अल्ट्रा डैश कैम महंगा लग सकता है, लेकिन यह वास्तव में आपको मिलने वाले सबसे सस्ते 4K कार कैमरों में से एक है।

वास्तव में, मेरी समीक्षा के समय, यह केवल £160 तक छूट दी गई थी, जिससे यह अविश्वसनीय रूप से अच्छे मूल्य की तरह लग रहा था। लेकिन थोड़ा गहराई में जाएं और आप अभी भी कुछ निराशाओं को उजागर कर सकते हैं।

डिजाइन और सुविधाएँ

• एक बेहद लो-प्रोफाइल कैमरा, जिसमें कोई स्क्रीन या नियंत्रण नहीं है
• जीपीएस पोजीशनिंग, पार्किंग मोड, वाई-फाई और ड्राइवर सहायता
• 4K वीडियो

हेलो अल्ट्रा असामान्य रूप से कॉम्पैक्ट डैश कैमरा है। इसमें एक स्क्रीन नहीं है, या एक फंक्शन बटन और स्टेटस लाइट के अलावा कोई नियंत्रण नहीं है, इसलिए रोड एंजेल ने इसे मार्स बार की तुलना में थोड़ा बड़ा कर दिया है। इसे फिट करने के लिए, आप अपनी स्क्रीन पर एक इलेक्ट्रोस्टैटिक स्टिकर लगाते हैं, फिर उस पर माउंट चिपका देते हैं। जरूरत पड़ने पर इसे फिर से हटाना तुलनात्मक रूप से आसान है।

मेरी कार के रियरव्यू मिरर के चारों ओर एक चंकी मोल्डिंग है, लेकिन फिर भी मैं हेलो प्रो अल्ट्रा को फिट कर सकता था ताकि यह दर्पण के पीछे लगभग अस्पष्ट हो। छिपाना बहुत आसान है। यह कैमरा एक सिगरेट पावर लेड और एक फिटिंग टूल के साथ आता है जो आपकी कार के केबिन ट्रिम के नीचे इसकी केबल को छिपाने में मदद करता है। यदि आप इसके जी-सेंसर नियंत्रित पार्किंग मोड का उपयोग करने की योजना बनाते हैं तो आप एक हार्डवायरिंग किट भी खरीद सकते हैं।

रोड एंजल हेलो अल्ट्रा के बारे में कुछ विषमताएं हैं। सबसे पहले, यह एक गैर-मानक USB-C कनेक्शन का उपयोग करता है, इसलिए आप इसे सामान्य लीड के माध्यम से पावर नहीं दे सकते। आश्चर्यजनक रूप से, इसमें 64GB का ऑनबोर्ड स्टोरेज भी है जिसे माइक्रोएसडी कार्ड के माध्यम से नहीं बढ़ाया जा सकता है। यह देखते हुए कि 4K फुटेज के प्रत्येक तीन मिनट के खंड का वजन 616MB है, यह कुल मिलाकर लगभग पांच घंटे के फुटेज को ही स्टोर कर सकता है। यदि लैंड्स एंड में कुछ होता है, तो आपको इसे रोकना और डाउनलोड करना होगा या इसे बर्मिंघम से पहले अधिलेखित कर दिया जाएगा। लंबी दूरी की ड्राइव करने वालों के लिए, अपग्रेड करने योग्य नेक्स्टबेस 622GW बेहतर विकल्प हो सकता है।

इस व्यवस्था का दूसरा नुकसान यह है कि आप केवल माइक्रोएसडी को पॉप आउट नहीं कर सकते हैं और अपने फुटेज को पीसी पर ब्राउज़ कर सकते हैं। यदि आप कैमरा कनेक्ट कर सकते हैं और उसे कंप्यूटर से ब्राउज़ कर सकते हैं, तो यह कोई समस्या नहीं हो सकती है, लेकिन इसका गैर-मानक पोर्ट ऐसा लगता है। जब आप आपूर्ति की गई USB केबल का उपयोग करके कंप्यूटर से इसे चालू कर सकते हैं, तो इसे बाहरी ड्राइव के रूप में नहीं पहचाना जाता है।

इसका मतलब है कि आप रोड एंजेल के स्मार्टफोन ऐप का उपयोग कर रहे हैं, जो दुर्भाग्य से सबसे अच्छा नहीं है। एक बार जब आप इसे स्थापित कर लेते हैं, तो आपको कैमरे के ऑनबोर्ड वाई-फाई से कनेक्ट करना होगा, जो काफी सरल है। हालाँकि, मेरे Google पर पिक्सेल 4a ऐप बाद में कैमरे का पता नहीं लगाएगा।

मैंने एंड्रॉइड 11 के साथ एक पुराना फोन खोदा, जिस पर यह पूरी तरह से काम करता था। रोड एंजल ने मुझे बताया कि उसे किसी भी कनेक्शन संबंधी समस्या की जानकारी नहीं है। यह मेरे फ़ोन के लिए कुछ विशिष्ट हो सकता है, हालाँकि इससे कनेक्ट होने में कोई समस्या नहीं थी रोड एंजेल हेलो प्रो मैंने भी समीक्षा की।

एक बार ऐप में यह तुरंत स्पष्ट नहीं होता है कि आपके वीडियो कहां रहते हैं। आप जी-सेंसर द्वारा ट्रिगर की गई छोटी घटना रिकॉर्डिंग देख सकते हैं, लेकिन लाइव व्यू टैब पर टाइमलाइन को खींचकर आपका पूरा वीडियो इतिहास एक्सेस किया जा सकता है। मुझे वह पहली बार में उल्टा लगा, लेकिन समय में एक पल खोजने और मानचित्र पर अपना स्थान देखने का यह एक शानदार दृश्य तरीका होना चाहिए।

दुर्भाग्य से, मुझे वास्तविकता को नेविगेट करना कठिन लगा। एक बार जब आप वह क्षण पा लेते हैं जिसे आप डाउनलोड करना चाहते हैं, तो आपको कुछ मेगाबाइट प्रति सेकंड की दर से तीन मिनट की रिकॉर्डिंग को आपके फोन में स्थानांतरित करने तक इंतजार करना होगा। इसे पृष्ठभूमि में चलने देने का कोई विकल्प नहीं है, उदाहरण के लिए जब आप अन्य अनुभाग खोदते हैं आप जिस वीडियो को डाउनलोड करना चाहते हैं, लेकिन यदि आपने अंतिम प्रासंगिक बिट पास कर लिया है, तो आप इसे कम कर सकते हैं कार्य।

हालाँकि डैश कैम ने स्वयं विश्वसनीय रूप से GPS लॉक प्राप्त किया और मेरी गति रिकॉर्ड की, ऐप ने कोई स्थान या टेलीमेट्री डेटा नहीं दिखाया। यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि यह काम नहीं कर रहा था, हालांकि किसी घटना की रिपोर्ट करना आवश्यक नहीं होगा, बशर्ते आप खुद को याद रख सकें कि आप कहां गाड़ी चला रहे थे।

इस कैमरे में लेन-प्रस्थान और आगे की टक्कर चेतावनी सहित चालक सहायता सुविधाएँ भी हैं। मैंने इन्हें थोड़ा विचलित करने वाला और थोड़ा सा ट्रिगर करने वाला पाया, लेकिन वे पुराने वाहन में सहायक हो सकते हैं, जिसमें समान सिस्टम नहीं बनाया गया हो।

प्रदर्शन और वीडियो की गुणवत्ता

• दिन के हिसाब से शानदार वीडियो
• क्लास-लीडिंग नाइटटाइम वीडियो

इस कैमरे की विशेषताओं के बारे में मेरी जो भी गलतियाँ हैं, यह एक बात बिल्कुल धमाकेदार है। दिन हो या रात, इसने कुछ बेहतरीन गुणवत्ता वाले वीडियो रिकॉर्ड किए जो मैंने डैश कैम से देखे हैं। बेशक, एक 4K सेंसर होने से यहां मदद मिलती है, लेकिन उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों को हमेशा सबसे अच्छी छवियां नहीं मिलती हैं - खासकर कम रोशनी में। हेलो अल्ट्रा के सोनी IMX415 सेंसर को स्पष्ट रूप से वह मेमो नहीं मिला।

दिन में, Road Angel Halo Ultra ने बेहद क्रिस्प 4K फ़ुटेज कैप्चर किए। हेलो प्रो बंडल के साथ जैसा कि मैंने भी परीक्षण किया है, इस कैमरे को सिर्फ तेज वीडियो नहीं मिला - कई डैश कैम से मैंने देखा है कि अलग-अलग फ्रेम कम धुंधले थे।

शुद्ध प्रभाव अक्सर प्लेबैक को रोकना और नंबर प्लेट जैसे विवरण बनाना संभव होता है, भले ही वे आपकी ओर आने वाली कार पर हों या फ्रेम में यात्रा कर रहे हों। यह इस कैमरे द्वारा समर्थित अधिकतम 30 फ्रेम प्रति सेकंड से अधिक है - 60 या 120 धुंधली छवियों की तुलना में 30 कुरकुरी छवियां बेहतर हैं।

यह सबसे अच्छा डैश कैम है जिसका मैंने रात की रिकॉर्डिंग के लिए परीक्षण किया है। यह हेलो प्रो की iffy लाइटिंग में विस्तार से कैप्चर करने की क्षमता को साझा करता है, लेकिन उच्च रिज़ॉल्यूशन के साथ। मैं ब्लॉक के चारों ओर अपनी यात्रा से कई खड़ी कार नंबर प्लेटें, और विभिन्न सड़क और दुकान के संकेतों का विवरण भी देख सकता था। मेरी एकमात्र आलोचना यह होगी कि अगर यह स्टॉप ब्राइटर होता तो इसका एक्सपोजर बेहतर हो सकता था, लेकिन दुख की बात है कि इसे बदला नहीं जा सकता।

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