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अमेज़ॅन अब ड्रोन का परीक्षण नहीं कर रहा है जिसे अंततः परीक्षण करने के लिए अनुमोदित किया गया था

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अमेज़न को आखिरकार अनुमति दे दी गई घर की मिट्टी पर इसके वितरण ड्रोन का परीक्षण करना शुरू करें पिछले हफ्ते... परेशानी यह है कि अमेरिकी नियामकों को ओके देने में इतना लंबा समय लगा है, सवाल में मानव रहित विमान अब अप्रचलित है।

में बयान संयुक्त राज्य अमेरिका में एक सीनेट उपसमिति के लिए मंगलवार को (के माध्यम से) कगार), अमेज़ॅन ने फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को फर्म के प्रति अपने कठोर दृष्टिकोण के लिए नारा दिया प्राइम एयर ड्रोन डिलीवरी पहल.

ग्लोबल पब्लिक पॉलिसी के लिए अमेज़ॅन के वीपी पॉल मिसनर ने कहा, जबकि एफएए अपनी एड़ी को खींच रहा है और अमेज़ॅन की योजनाओं में बाधा डालते हुए, फर्म विदेश में एयर प्राइम का परीक्षण करने में व्यस्त है, जहां विनियम कम हैं कड़ी से कड़ी।

उन्होंने कहा: "यह अनुमोदन पिछले गुरुवार को आया था, और हम यहां उड़ान भरने के लिए उत्सुक हैं क्योंकि हम विदेश में हैं।"

हालांकि, मिस्नर ने कहा, "जब एफएए परीक्षण के लिए हमारे अनुप्रयोगों पर विचार कर रहा था, तो हमने इतनी तेजी से नवाचार किया कि एफएए द्वारा पिछले सप्ताह अनुमोदित [ड्रोन] अप्रचलित हो गया। हम अब इसका परीक्षण नहीं करते हैं हम पहले से ही विदेशों में परीक्षण कर रहे हैं कि हम और अधिक उन्नत डिजाइनों पर चले गए। ”

अमेज़ॅन के लिए दुख की बात है, क्योंकि इसे केवल एक विशेष मॉडल का परीक्षण करने की अनुमति दी गई थी, पिछले सप्ताह की स्वीकृति नैतिक जीत की स्थिति से परे व्यावहारिक रूप से बेकार है।

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मिसनर ने एफएए की आलोचना करना जारी रखा, दावा किया कि अमेज़ॅन को अन्य देशों में अनुमति का अनुरोध करने पर परीक्षण शुरू करने के लिए दो महीने से अधिक इंतजार करने के लिए मजबूर नहीं किया गया है।

अमेज़ॅन मानव पायलटों से न्यूनतम भागीदारी के साथ, आधे घंटे की यात्रा के भीतर ग्राहकों को छोटे पैकेज देना चाहता है.

हालांकि, नए एफएए नियम ड्रोन के साथ लाइन-ऑफ़-विज़न संपर्क बनाए रखने के लिए अमेज़ॅन की आवश्यकता होती है, जबकि उपकरणों को उड़ाने के आरोप में हर कर्मचारी को एक वैध पायलट लाइसेंस और मेडिकल प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है।

अमेज़ॅन नए नियमों को बनाए रखता है, इस तरह की दृष्टि को घर की मिट्टी पर एक वास्तविकता बनने की कल्पना करना मुश्किल बनाता है।

मिस्नर ने कहा: "संयुक्त राज्य के बाहर कहीं भी हमें परीक्षण शुरू करने के लिए एक या दो महीने से अधिक इंतजार करना आवश्यक है, और इसके लिए अनुमति दी गई है यूएएस की एक श्रेणी का संचालन करना, हमें विशिष्ट यूएएस के लिए लगातार नए अनुमोदन प्राप्त करने की आवश्यकता के बिना प्रयोग करने के लिए कमरे और तेजी से सही डिजाइन प्रदान करना है। वाहन। ”

"हम एफएए के नए जारी किए गए [नियमों] के लिए आभारी हैं, जहां तक ​​यह जाता है। लेकिन यह बहुत दूर तक नहीं जाता है, ”मिस्नर ने कहा। “राष्ट्रीय और बहुराष्ट्रीय समूहों द्वारा नियोजन के विपरीत, जिनके साथ मैं इस महीने की शुरुआत में यूरोप में मिला था, एफएए है सम्मोहक यूएएस अनुप्रयोगों को पर्याप्त रूप से संबोधित नहीं करना जिसमें दृश्य रेखा से परे अत्यधिक स्वचालित संचालन शामिल हैं दृष्टि। ”

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