उबर ड्राइवरलेस रिसर्च को बढ़ावा देने के लिए एआई लैब्स डिवीजन बनाता है

उबर न्यूयॉर्क स्थित आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस स्टार्टअप जियोमेट्रिक इंटेलिजेंस का अधिग्रहण करते हुए अपनी सेल्फ ड्राइविंग टेक्नोलॉजी रिसर्च पर जोर दे रहा है।

राइड-शेयरिंग सेवा कंपनी के 15 विशेषज्ञ शोधकर्ताओं का उपयोग एक नया उबर एआई लैब्स डिवीजन बनाने के लिए करेगी, जिसका उद्देश्य ट्रैफ़िक पूर्वानुमान और उसके अनुसार सुधार करना है। बीबीसी, उड़ान कारों के भविष्य की दिशा में काम कर रहा है।

प्रारंभ में, नए डिवीजन को कथित तौर पर कंपनी की भविष्यवाणी करने की क्षमता में सुधार के साथ काम सौंपा जाएगा, जब और जहाँ कारों की ज़रूरत होती है, लेकिन यह उबेर की सेल्फ-ड्राइविंग के लॉन्च को गति देने के तरीकों को भी देखेगा कारें।

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कंपनी पिट्सबर्ग में स्वायत्त वाहनों का परीक्षण कर रही है, जहां इसकी फोर्ड फ्यूजन हाइब्रिड को इस साल की शुरुआत में सड़कों पर उतारा गया था, और सैन फ्रांसिस्को।

उबर ने आधिकारिक तौर पर मई में एक ब्लॉग पोस्ट में अपने स्वयं के ड्राइविंग परीक्षणों की घोषणा की, जहां उसने समझाया कि फोर्ड फ्यूजन कारों को "मैपिंग डेटा एकत्र करने के साथ-साथ अपनी आत्म-ड्राइविंग क्षमताओं का परीक्षण करना होगा"।

फर्म वोल्वो XC90 एसयूवी का भी परीक्षण कर रही है जिसे स्वायत्त रूप से चलाने के लिए संशोधित किया गया है और फेरी लगाई गई है सड़क के भविष्य का परीक्षण करने के लिए धन्यवाद के रूप में पिट्सबर्ग में ग्राहकों के आसपास पूरी तरह से नि: शुल्क परिवहन।

इस प्रकार अब तक, स्वायत्त कारों को पहिया के पीछे एक मानव के साथ चलाया गया है, जब तक कुछ भी अनहोनी नहीं होनी चाहिए, लेकिन उबेर बाद में के बजाय पूरी तरह से स्वायत्त प्रौद्योगिकी लॉन्च करना चाहेगा।

कंपनी ने हाल के वर्षों में किराए में सब्सिडी दी है, जिसके कारण पिछले साल $ 2bn (£ 1.6bn) से अधिक की हानि हुई।

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बेशक, ड्राइवर रहित कारों के आगमन का मतलब होगा ड्राइवरों, और उनके वेतन की अब उबर के मुख्य उत्पाद के साथ आवश्यकता नहीं है अधिकारी जेफ़ होल्डन ने बीबीसी को बताया: “ऐतिहासिक रूप से आपने जो देखा है, क्योंकि प्रौद्योगिकी ने लोगों को नौकरियों से दूर कर दिया है, नई नौकरियां दी हैं खुला।"

अभी के लिए, जियोमेट्रिक इंटेलिजेंस के कर्मचारी सैन फ्रांसिस्को में उबेर के मुख्यालय में चले जाएंगे जहां वे एक प्रकार के कृत्रिम में शोध जारी रखेंगे स्टार्टअप के सह-संस्थापक गैरी माक्र्स ने कहा कि बुद्धिमत्ता 'गहन शिक्षा' से परे है - ऐसी तकनीक जो अन्य कंपनियों द्वारा उपयोग की जा रही है, जैसे Google, के लिए ऐ का विकास करें।

इसके बजाय, स्टार्टअप एक वैकल्पिक तकनीक का उपयोग कर रहा है, जो मार्कस के अनुसार, अन्य दृष्टिकोणों की तुलना में आंकड़ों के लिए अधिक सटीक परिणाम उत्पन्न करता है।

जैसा कि उन्होंने बीबीसी को समझाया: "जब आप ड्राइविंग जैसी वास्तविक दुनिया के परिणाम के साथ एक समस्या पर काम करते हैं, तो आप यथासंभव 100% के करीब होना चाहते हैं।"

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