डेट्रायट ऑटो शो 2018: इस हफ्ते के NAIAS की सर्वश्रेष्ठ कारों में से 7

हर साल, डेट्रायट ऑटो शो नई कारों और अन्य ऑटोमोबाइल की एक बीवी दिखाते हैं जो इस बात का स्वाद प्रदान करते हैं कि आने वाले वर्ष में पेट्रोल और ड्राइविंग के प्रति उत्साही लोगों को क्या करना है। हम उत्तर अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो 2018 (NAIAS) से सर्वश्रेष्ठ कारों और अवधारणाओं का राउंड-अप करते हैं।

अधिक संख्या में वाहन अर्ध-स्वायत्त चालक सहायता के साथ पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम, कारों और तक पहुंचते हैं तकनीक कभी भी एक साथ करीब होती जा रही है - और इस वर्ष का डेट्रायट ऑटो शो इसका एक अच्छा उदाहरण है उस।

इनमें से कुछ कारें केवल अवधारणा मशीनें हैं, जो भविष्य की एक झलक प्रदान करती हैं, जबकि अन्य यह दर्शाती हैं कि 2018 और 2019 के ऑटोमोटिव लाइनअप से क्या उम्मीद की जाए। हमने शो की कुछ सर्वश्रेष्ठ कारों को संकुचित कर दिया है।

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1) बेस्ट डेट्रायट ऑटो शो 2018 कारें - मर्सिडीज जी-क्लास

आप के रूप में हाजिर होने की संभावना है जी क्लास स्कॉटिश हाइलैंड्स में एक सड़क के किनारे लंदन के होटल के बाहर आप ऑफ रोड हैं। और पहली नज़र में, 2018 का जी-क्लास अलग नहीं है।

एसयूवी ने कुछ निप्स और टक से लाभ उठाया है, और अब बेहतर प्रदर्शन और हैंडलिंग प्रदान करता है, जबकि अभी भी अपने हस्ताक्षर क्रूर रूप को बनाए रखते हैं।

लेकिन अंदर से सहकर्मी और आपको न केवल एक शानदार और विशाल केबिन, बल्कि भविष्य के इन्फोटेनमेंट सेटअप द्वारा बधाई दी जाएगी। इसमें दो टीएफटी डिस्प्ले शामिल हैं जो ग्लास के एक ही फलक के पीछे बैठे हैं, जो डिजिटल डैशबोर्ड और सेंट्रल इंफोटेनमेंट क्लस्टर को मिलाते हैं।

एनवीडिया की कार तकनीक का उपयोग करना, जो कंपनी के ग्राफिक्स कौशल पर आधारित है, जी-क्लास मर्सिडीज के नए एमबीयूएक्स स्मार्ट मल्टीमीडिया सिस्टम की सुविधा देता है।

यह एक ड्राइवर पसंद को चुनने के लिए मशीन लर्निंग का उपयोग करता है, और उनके लिए सुझाव और सेटिंग्स प्रदान करता है। एक स्मार्ट आवाज नियंत्रित आभासी सहायक - जो सिरी की तरह थोड़ा काम करता है लेकिन मर्सिडीज के लिए बनाया गया है - का जवाब देता है केबिन में गर्मी को बढ़ाकर "हे मर्सिडीज, मैं ठंडा हूं" जैसे आदेशों के बजाय एक विशिष्ट वर्तमान की आवश्यकता है आज्ञा।

एक उपयोगिता एसयूवी में प्रौद्योगिकी का स्तर प्रभावशाली है, और MBUX अन्य 2018 मर्सिडीज वाहनों में भी इसकी सुविधा है। ऐसा लगता है कि जर्मन कार निर्माता के पास अपनी मोटर वाहन विरासत के साथ जाने के लिए कुछ गंभीर तकनीक है।

2) बेस्ट डेट्रायट ऑटो शो 2018 कारें - फोर्ड मस्टैंग बुलिट

मस्टैंग बुलिट को दिसंबर 2017 में वापस देखा गया था, लेकिन फोर्ड ने अब आधिकारिक रूप से मस्टैंग जीटी के सीमित संस्करण संस्करण का अनावरण किया है।

1970 के स्टीव मैक्वीन फिल्म में प्रतिष्ठित हाईलैंड ग्रीन मस्टैंग जीटी से प्रेरणा लेना बुलिटनई मस्टैंग मूल कार के कुछ उधमियों को खत्म करती है और इसके बजाय कुछ सूक्ष्म क्रोम उच्चारण और एल्यूमीनियम पहियों को खेल देती है।

थोड़ा बढ़ाया गया प्रदर्शन और हैंडलिंग उन मोटर चालकों के लिए एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है जो कि बढ़ते वी 8 मांसपेशी कार से बाहर निकलने के लिए मैनुअल गियरबॉक्स काम करते हैं।

जबकि नई कार एक तकनीकी प्रदर्शन नहीं है, मस्टैंग बुलिट में अभी भी इन्फोटेन यूनिट में 12 इंच का एलसीडी पैनल है, सीमित संस्करण कार में परिष्करण स्पर्श जोड़ने के लिए एक कस्टम लॉन्च स्क्रीन के साथ पूरा करें, जिस पर अपना रास्ता बनाना चाहिए युके।

3) बेस्ट डेट्रायट ऑटो शो 2018 कारें - फोर्ड रेंजर 2019

फोर्ड के साथ चिपके हुए, कार निर्माता ने दिखावा किया 2019 रेंजर पिक-अप ट्रक, जिसे 2011 से अपडेट नहीं किया गया है।

नया रेंजर एक विशिष्ट मोटा और तैयार ट्रक है जो फोर्ड के इकोबूस्ट इंजन के 2.3-लीटर संस्करण और दस-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।

नए रेंजर की शक्ति या प्रदर्शन पर बहुत कुछ नहीं है, लेकिन हम जानते हैं कि इसमें डिजिटल डैश के साथ फोर्ड की नवीनतम सिंक 3 इंफोटेनमेंट सिस्टम की सुविधा होगी।

स्मार्ट ड्राइवर-सहायता तकनीक का एक मेजबान प्रस्ताव पर भी है, जैसे कि अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और अंधा स्थान निगरानी।

2019 रेंजर कारों और प्रौद्योगिकी के एकीकरण का एक ठोस उदाहरण है, खासकर जब सुविधाएँ जैसे नवीनतम स्मार्टफ़ोन और होम गैजेट्स में देखे जाने वाले वर्चुअल असिस्टेंट अब अपना रास्ता तलाश रहे हैं कारें।

4) बेस्ट डेट्रायट ऑटो शो 2018 कारें - बीएमडब्ल्यू एक्स 2 एसयूवी

इस साल बीएमडब्लू एक अधिक सेडिट डेट्रोइट ऑटो शो कर रहा है, जिसमें जर्मन कार निर्माता बस एक्स 2 एसयूवी को कवर कर रही है, जो वसंत में बाजारों में उतरेगा।

एसयूवी के बीमर के 'एक्स' लाइनअप के लिए एक नया कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर लाना, एक्स 2 में तेज के साथ एक स्पोर्टी लुक है इनटेक, ड्यूल एग्जॉस्ट टेलपाइप्स और कुछ स्लीक लाइन्स जो व्हीकल के ऊपर से एयरफ्लो को स्मूद करने में हिंट देती हैं तन।

इसका 2.0-लीटर इंजन 228bhp और 258lb फीट की टॉर्क को कम करने में मदद करता है ताकि कम से कम एसयूवी को काफी निप्पल बनाया जा सके। आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियर परिवर्तन का ख्याल रखता है और X2 को 6.3 सेकंड में 0-60mph से प्राप्त करने में मदद करता है। मार्च में xDrive28i लॉन्च होने के बाद यह कई मॉडल में आएगा।

तकनीकी पक्ष में, चीजें कम-कुंजी दिखाई देती हैं। डैशबोर्ड स्पष्ट है, लेकिन काफी स्पष्ट है, और एक छोटा सा प्रदर्शन पारंपरिक बटन के एक समूह के ऊपर बैठता है और इंफोटेनमेंट कर्तव्यों का ध्यान रखने के लिए डायल करता है; यह बिल्कुल अत्याधुनिक नहीं है।

लेकिन बीएमडब्ल्यू के पास ठोस और आश्चर्यजनक रूप से गहरी इंफोटेनमेंट इकाइयों का उपयोग करने के लिए एक प्रतिष्ठा है, इसलिए जबकि एक्स 2 दिखाई नहीं दे सकता है यह अच्छी तरह से सुसज्जित है, यह मेनू की कुछ परतों के पीछे बहुत सारी सुविधाओं की पेशकश करने की संभावना है जो ड्राइवर टैप कर सकते हैं में।

5) बेस्ट डेट्रायट ऑटो शो 2018 कारें - लेक्सस एलएफ -1 लिमिटेड

हालांकि लेक्सस LF-1 लिमिटेड एक ऐसी कार नहीं है जिसे हम जल्द ही कभी भी सड़कों पर देख पाएंगे, कॉन्सेप्ट वाहन भविष्य की लेक्सस वाहनों की दिशा में संकेत करता है।

कोणीय और आक्रामक स्टाइल वाली कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर अवधारणा में स्वाभाविक रूप से स्वायत्त ड्राइविंग विशेषताएं हैं - जैसा कि मोटर वाहन दुनिया के भविष्य को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन की गई अधिकांश कारों में एक की उम्मीद होगी। लेकिन यह केबिन में तकनीक है जो वास्तविक ड्रा है।

कार में एक डिजिटल डैशबोर्ड है, जो दो छोटे स्क्रीन से भरा हुआ है जो साइड-माउंटेड कैमरों से फीड के लिए प्रदर्शित होता है; ये विंग मिरर की जगह लेते हैं। केंद्र में नेविगेशन से इन-कार मनोरंजन के लिए सब कुछ संभालने के लिए एक कोणीय इंफोटेनमेंट डिस्प्ले यूनिट बैठता है।

अधिक स्क्रीन वाहन के पीछे पाए जा सकते हैं, जहां पैनल आगे की सीटों के पीछे स्थित हैं। ये एक टचस्क्रीन कंसोल द्वारा नेविगेट किए जाते हैं जो दो रियर सीटों के बीच में बैठता है।

यहां कोई एनालॉग नियंत्रण नहीं हैं। इसके बजाय, इन-कार सिस्टम और इंफोटेनमेंट यूनिट का नियंत्रण हैप्टिक टच-सेंसिटिव कंट्रोल और जेस्चर पहचान के माध्यम से होता है।

सीमित अवधारणा भी 4D नेविगेशन का वादा करती है, जिसके अनुसार निर्देश केवल ऑडियो निर्देशों के साथ प्रदर्शित और फ़ेलबैक नहीं होते हैं, लेकिन सिस्टम ड्राइवर को वैकल्पिक सुझाव भी प्रदान करता है - जैसे कि जब ईंधन प्राप्त करना हो या ब्रेक लेना हो, साथ ही पास में हाइलाइट करना हो रेस्तरां। इसे टॉमटम नेविगेशन के रूप में Google सहायक से मिलता है।

स्मार्ट सिस्टम निलंबन का भी विस्तार करते हैं, जो एक ड्राइवर की शैली के साथ-साथ सड़क और मौसम की स्थिति पर प्रतिक्रिया करता है।

हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि अगले पांच वर्षों में इस अवधारणा का कितना हिस्सा बन पाता है। लेकिन पेट्रोल, हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन लेने के लिए डिजाइन की गई लिमिडेटलेस अवधारणा के साथ, लेक्सस सड़क पर कार के डिजाइनों के मुख्य भागों को बहुत पहले से देख रहा है।

6) बेस्ट डेट्रायट ऑटो शो 2018 कारें - इनफिनिटी क्यू

लेक्सस की तरह, इनफिनिटी क्यू एक अन्य अवधारणा कार है - लेकिन वह है जो काफी रूढ़िवादी वाहनों के बजाय सेडान शांत कारों को बनाने की कोशिश कर रही है।

आगे से पीछे तक, इन्फिनिटी क्यू में तेज और झूलते हुए कोण हैं जो एक विशिष्ट सेडान की तुलना में स्पोर्ट्स कार की तरह दिखते हैं।

ब्लेड की तरह सामने और पीछे की रोशनी और पहिया प्रवक्ता एस्टन के नए भागों के बारे में विचारोत्तेजक हैं सहूलियत V8, जबकि तेज अभी तक चंकी दिखने वाले फ्रंट-एंड में एक आधुनिक, मांसपेशी कार दिखती है।

यह निश्चित रूप से एक हड़ताली वाहन है, और यह पूरे इंटीरियर में जारी है, जहां पेड लेदर सियर्स एक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल फ्लैंक करता है जो केबिन की लंबाई को चलाता है।

एक नज़र जो कि एक लक्जरी नौका का एक कॉम्बो है, जो एक यूटोपियन साई-फाई कॉमिक से कला के साथ मिश्रित है, कार की तकनीक उस भावना को और पुष्ट करती है।

टचस्क्रीन डिस्प्ले वाहन के अगले और पिछले हिस्से में पाया जा सकता है, जिसमें पूर्व में एकल यूनिट होती है, जो डिजिटल डैशबोर्ड से यात्री के दृश्य तक प्रवाहित होती है, जो m प्रदान करती है।ultiple एक पतले लेकिन लंबे स्क्रीन पैनल में प्रदर्शित होता है।

यूनिट कार की जानकारी और नेविगेशन निर्देशों के साथ-साथ त्वरित संदेश भी देती है। आप एनालॉग नियंत्रण के बजाय टचस्क्रीन के माध्यम से सिस्टम को नेविगेट कर रहे हैं, इस प्रकार केबिन के भविष्यवादी स्वरूप को बनाए रखते हैं।

और लेक्सस 'प्रोपायलट ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम' की बदौलत, आप अनुमति देकर तकनीक का आनंद ले सकते हैं अधिक सांसारिक गतिविधियों की देखभाल करने के लिए कार जैसे कि एक लेन पर चिपकना जब एक क्रूज नीचे गिर रहा हो मोटर मार्ग।

कॉन्सेप्ट कार कितना भी रोड पर बना दे बहस करने के लिए अभी भी खुला है। लेकिन इनफिनिटी क्यू को एक इलेक्ट्रिक मोटर के बजाय एक पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया गया है, कार के कम से कम कुछ हिस्सों में निकट भविष्य में लेक्सस कारों में अपना रास्ता मिल जाएगा।

7) बेस्ट डेट्रायट ऑटो शो 2018 कारें - जीएम क्रूज एवी

जनरल मोटर्स कुछ सालों से सेल्फ ड्राइविंग कारों पर काम कर रही है, लेकिन इसका क्रू एवी काफी है स्वायत्त शेवरले बोल्ट के लिए अलग-अलग यह ऐसा दिखता है - जिसमें जीएम का परीक्षण किया गया है कैलिफोर्निया।

क्रूज़ एवी में कोई पैडल या स्टीयरिंग व्हील नहीं है, या वास्तव में कई अन्य नियंत्रण हैं। इसके बजाय, यह अपने यात्रियों को उनकी पसंद के गंतव्य तक ले जाने के लिए एक स्तर 4 स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली का उपयोग करता है। मैनुअल नियंत्रण की यह कमी Google की ड्राइवरलेस कार की मूल स्टीयरिंग व्हील-फ्री अवधारणा के समान है।

जीएम ने बताया कि कैसे कैमरों, LiDAR (प्रकाश का पता लगाने और लेने) का एक संयोजन, सेंसर और कंप्यूटर सिस्टम कार को सुरक्षित रूप से सड़कों पर नेविगेट करने में मदद करते हैं।

वाहन एक स्वायत्त टैक्सी सेवा का आधार बनाता है, जहां लोग मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से चालक रहित कार को बुला सकते हैं, इन-कार जलवायु नियंत्रण और रेडियो स्टेशनों के लिए इसे व्यक्तिगत प्राथमिकताएं भेजें ताकि सवारी बिल्कुल ठीक हो जाए पसंद।

एक टैबलेट जैसी टचस्क्रीन कार के डैशबोर्ड के केंद्र में बैठती है, जो अतिरिक्त पहुंच के मार्ग के रूप में कार्य करती है कार और सवारी के बारे में जानकारी, जबकि सीटबेल्ट और बंद दरवाजों को बंद करने के लिए अनुस्मारक भी फ्लैश करेंगे स्क्रीन।

ऑफ़र के एकमात्र बटन कुछ हैं जो टैबलेट को घेरे हुए हैं, जिसका उपयोग इस घटना में दूरस्थ सहायता से संपर्क करने के लिए किया जा सकता है कि ड्राइवर रहित कार के साथ कुछ गलत हो जाता है।

स्वायत्त टैक्सी अब एक उपन्यास अवधारणा नहीं है, खासकर कई कार निर्माताओं के साथ जो अब काम कर रहे हैं स्व-ड्राइविंग सिस्टम और एनवीडिया की पसंद उबर के साथ साझेदारी करने में मदद करती है सेल्फ ड्राइविंग कार।

लेकिन जीएम का क्रूज़ एवी संकेत देता है कि पूरी तरह से स्वायत्त कारों के बेड़े हमारी सड़कों पर बाद की तुलना में जल्द ही आ सकते हैं, बशर्ते कानून और सुरक्षा की चिंता रास्ते में खड़ी न हो।

उत्तर अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो 2018 - डेट्रायट ऑटो शो सारांश

ऑटोमोटर शो में दिखाई गई कारों से, ऐसा लगता है कि वाहनों की अगली लहर पेश करेगी होशियार और अधिक सुंदर इन्फोटेनमेंट और कनेक्टेड टेक - एक प्रवृत्ति जिसे हमने लास वेगास में सीईएस में भी देखा था इस साल।

इसके अलावा डाउन लाइन, वे सेल्फ-ड्राइविंग के रूप में चार पहियों पर मनोरंजन और उत्पादकता केंद्र बन सकते हैं सिस्टम ख़त्म हो जाते हैं और वाहन चालकों को बिना किसी डर के अपनी आंखों को आगे सड़क पर ले जाने की अनुमति देते हैं परिणाम।

डायनहार्ड पेट्रोलहेड अनुमोदन नहीं कर सकते हैं, लेकिन जो कोई भी होशियार तकनीक का प्रशंसक है, 2018 में और उससे आगे के लिए मोटर वाहन दुनिया में बहुत अपील की पेशकश करता है।

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