Az Audi Aicon egy furcsa koncepcióautó, pedálok és kormány nélkül

Az Audi nyilvánosságra hozta jövőképével kapcsolatos jövőképét - és nincsenek pedáljai vagy kormánya.

Most nézzen szét, vezetési rajongók. Az új Audi Aicon az egyik legkiválóbb koncepcióautó, amely a Frankfurti Autószalon, és könnyen belátható, hogy miért. Az Aicon-nak nincsenek pedáljai, és nincs kormánya sem, ami azt jelenti, hogy a jármű teljesen önállóan működik.

Az Audi képzeletbeli négyajtós motorját „a jövő autonóm luxusszalonjaként” írja le, és elképzeli háztól házig egyedi szállítás, amely egyesül „az első osztályú légitársaság luxuskörnyezetével kabin".

Nyilvánvaló, hogy az úgynevezett „robot taxival” ellentétben az autonóm Audi Aicon rangosabbat kínál majd utazási mód, ami valószínűleg azt jelenti, hogy bankárok, olajbárók és oligarchák számára lesz fenntartva felett.

"Az Audi Aicon egy bepillantás a holnap rangos autójába, amely felkelti az igényes vásárlók vágyait" - magyarázza az Audi, költői hangot adva ritmusos roboautójának. "Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a jelenlétét, külső utalásai pedig a tágas kényelemre tették lehetővé az utasokat és a magas színvonalú műszaki törekvéseket."

Igaz, hogy bizony impozáns. A sci-fi megjelenés nélkül is pozitívan hatalmas; 3470 mm tengelytávval büszkélkedhet, ami további 240 mm-rel több, mint az új Audi A8 hosszú változata. Az autó tágas kabinot kínál, amelyet üvegtábla karosszéria keretez, amelynek a belső oldalát fényesnek és vidámnak kell tartania - még a biztosított robot-apokalipszis közepette is.

Az autó négy villanymotorral rendelkezik, amelyek 260kW összteljesítményt képesek előállítani, és mindegyik motor egyetlen kereket hajt, amely lehetővé teszi az elektronikus vezérlésű változtatható összkerékhajtást. Az Audi szerint az Audi Aicon hatótávolsága egyetlen feltöltéssel 434 és 497 mérföld között lesz.

Még jobb, ha az Audi úgy gondolja, hogy Aicon koncepciója 30 perc alatt képes 80% -os akkumulátor-kapacitásra töltődni, ami valamilyen módon megoldja a meglévő elektromos autókkal kapcsolatos kulcsfontosságú problémát: hosszú töltési idők, amelyek gyakran egyik napról a másikra igénylik plug-inek.

Ez is teljesen önálló, az autó körüli szenzorok széles skálájának információi alapján automatikusan vezet, forog és fékez. Belül az utasok élvezhetik a filmeket vagy az internetet böngészhetnek a digitális kijelzők jóvoltából, és az ülések akár félméteres irányban is elmozdíthatók egy érintésérzékeny kezelőpanel segítségével.

Sajnos, még akkor is, ha az Audi Aicon szerepel az Audi gyártási tennivalók listáján, nem lehet tudni, mikor látunk ilyen autót az utakon. Bár vezetői autók várhatók már az Egyesült Királyság úttestjén, már 2020-ban, úgy gondoljuk, hogy ez a divatos Audi autó még mindig messze van.

Összefüggő: Új Audi A8 2017

Mit gondol az Audi Aicon koncepcióautóról? Mondja el nekünk a Facebookon vagy a Twitteren keresztül.