Az önvezető autó tesztként fut az Egyesült Királyság útjain
Az Oxfordi Egyetem tudósai kifejlesztettek egy önvezető autót, amely lézerek és kicsi kamerák segítségével képes vezetni önmagát az útvonalak memorizálásához.
Az Oxfordi Egyetem rendezvényén bemutatott önvezető autó olyan fáradságos rutinutakat vehet át, mint a iskolai futás vagy munkába járás a fedélzeti lézerek, kamerák és számítógépek rendszerének felhasználásával a biztonságos vezetéshez maga.
Képes megállni a gyalogosok előtt és megbeszélni a forgalmi dugókat, a rendszert egy csapat fejlesztette ki Oxfordi Egyetem, akik úgy gondolják, hogy a navigációs rendszer 15-en belül látható a mainstream piacokon évek.
Az Oxford RobotCar UK Project által létrehozott rendszert egy személyre szabott Nissan Leafbe telepítették, a felhasználói élményt egy Apple iPad hogy a felhasználókat végigvezesse az autó önvezető funkcióinak elindításához szükséges ellenőrzéseken. A technológia az iPad képernyőjének érintésével megfoghatja a kormányt, miközben a fékpedál megérintésével visszaadhatja az irányítást a vezetőnek.
A fedélzeti kamerák és lézerek az autó szemeként működnek, amikor manuálisan vezetik, feltérképezik az utak 3D-s modelljét és körülvéve, az autó csomagtartójában tárolt számítógépben tárolja őket a jövőbeli önvezető képesség érdekében, néhány pontossággal centiméter. Autodrive-ban az autó a lézerekkel észleli az út „dugulásait” az akadályok vagy a forgalmi ütközések elkerülése érdekében.
Bár a RobotCar projekt még nem érte el az Egyesült Királyság közútjait, a módosított Nissan Leaf megtalálható az Oxfordi Egyetem Begbroke Science Parkjának magánútjain.
"Együtt dolgozunk a Közlekedési Minisztériummal, hogy néhány kilométert megtegyünk az úton az Egyesült Királyságban" - mondta Newman professzor az Oxfordi Egyetem Műszaki Tudományi Tanszékéről a BBC. „A [Begbroke Science Park] nem olyan, mint egy versenypálya - ez egy könnyű ipari helyszín, utakkal és útjelzésekkel. Számunkra kulcsfontosságú, hogy megmutathatja navigációs és vezérlőrendszerünk működését. ”
A Google tesztelte a sajátját sofőr nélküli autók Kaliforniában, jelenleg a közúti törvény megváltoztatását sürgeti, így a járműveket kipróbálhatja a valós utakon. A Google technológiája azonban a GPS technológiára támaszkodik útvonalainak feltérképezésében, amely gyakran elavult és megbízhatatlan.
A Google autójában van egy forgó lézer is, amely a jármű tetejére szerelt környezetet szkenneli, ami nagyon drága. Végül az Oxfordi Egyetem rendszerének mindössze 100 fontba kell kerülnie, és minden jármű számára elérhető lenne, de jelenleg körülbelül 5000 fontba kerül, még mindig jóval olcsóbb, mint a többi prototípus.
„Nos, ha megnézzük, akkor nincs szükségünk egy 3D-s lézerre, amely a tetőn forogna, ami valóban drága - tehát ez egy dolog azonnal. Azt hiszem, az autónk alacsonyabb profilú ”- mondta Newman.
Kívülről nézve a Nissan levél minden más modellhez hasonlít - eltekintve az Oxford RobotCar UK márkanévtől -, mivel a rendszert diszkréten szerelték fel az autó jelenlegi kialakításán.
Érdekelne a járműve olcsó, vezető nélküli technológiája? Vagy úgy gondolja, hogy ennek a technológiának meg kell maradnia a Sci-Fi filmekben? Mondja el nekünk gondolatait a Megbízható vélemények Facebook és Twitter oldalain vagy az alábbi megjegyzések részben.
Keresztül:Az Oxford RobotCar UK projekt
