Thrustmaster T150 Pro áttekintés

Mi az a Thrustmaster T150 Pro?

A szabvány Thrustmaster T150 az egyik legnépszerűbb versenykerék a PS4 és a PC számára. Ezen felül ül, de az alatt Thrustmaster T300 RS, a Thrustmaster T150 Pro. Ugyanazt az övhajtású erő-visszacsatoló kereket kapja, mint a T150, de a fejlettebb T3PA pedálkészlettel párosítva - kuplungpedált és opcionális fékmodult adva a valósághűbb érzés érdekében.

Nagyobb számú kiskereskedő kínálja a Logitech G29 csaknem ugyanazon az áron, mint a T150 Pro, közvetlen versenyben áll a kettő. De ezek közül a versenyzők közül ki jön előbbre?

Összefüggő: A legjobb versenyző kerekek

Thrustmaster T150 Pro - Kialakítás és szolgáltatások

A T150 Pro kereke rendben van a kézben. Gumiszerű, ahelyett, hogy a Logitech G29 vagy 300RS testvére bőr burkolata lenne, de nem kellemetlen. Megragadó és vaskos. A tetején nincs központosító sáv, de ez nem nagy baj.

A keréken szinte minden más kemény műanyagból készül, a lapátos váltókon kívül. Ezek fémek, bár kissé könnyebben érzik magukat, és kevésbé pozitívak a váltásra, mint a G29-esek.

Csakúgy, mint a T300 és a Thrustmaster zászlóshajója, a T-GT, itt is megkapja a kerék 1080 fokos forgását. A Logitech csak 900 fokos fordulatot kínál zárról zárra.

A kerék szinte minden olyan gombot tartalmaz, amelyet egy szokásos PS4 padon talál - a botokat és az érintőpadot eltüntetve -, így nem kell DualShock 4-et tartania maga mellett játék közben.

Az egyetlen felszerelési lehetőség egy egyszerű, de biztonságos rögzítő rendszer - az alján nincsenek csavarmenetek a kemény rögzítéshez. Ez problémát jelent bizonyos pilótafülke ülésekkel, például a népszerű Playseat Challenge-vel. Láttam néhány külön fórumon beszélgetést a T150 Pro kemény szerelésére szolgáló külön rögzítőkészletről, de az enyém nem kapott mást, csak a bilincset.

A T3PA pedálkészlet igazi előrelépés a T150-hez kapott kétpedálos táblánál. Sajnos még mindig főleg műanyagból készül, de elég masszívnak érzi magát. A nagy frissítés a kúpos fékmodell, amelyet a dobozban szállítanak az opcionális telepítéshez. Ennek becsavarása reálisabb, progresszívebb érzetet kölcsönöz a fékpedálnak.

A kiegészítő tengelykapcsoló-pedál ellenére nincs külön sebességváltó bot a T150 Pro-hoz, ezért ezeket a váltókarokat fogja használni - hacsak nem külön vásárolja meg a TH8A váltót. Ez azonban óriási többlet 129,99 fontba kerül - ami rosszul hasonlítható össze a Logitech botjának 44,99 fontjával. A TH8A átalakítható szekvenciális váltóként.

Thrustmaster T150 Pro - Visszajelzés és teljesítmény

Az erő-visszacsatolású kerekek olyan motorokat használnak, amelyeket a választott versenyjáték jelei vezérelnek, hogy reális fizikai visszajelzést kapjanak az autó kormányzásából. Csúszdát csúszdába és harcolsz a kerék ellen. Tegyen egy gumiabroncsot a kavicsra, és érezni fogja a durva menetet a kezén keresztül. Az erő-visszacsatolású kerekek jobb kapcsolatot biztosítanak az autóval és a pályával. Sőt még jobban érzékelik a sebességet.

És a T150 Pro szíjhajtású erő-visszacsatolása kiváló - olyan gyors és erőteljes, mint a T300 vagy A Logitech G29, nagyon magával rángat, ha sebesség alatt fordul, és harcol a tapadás megőrzéséért az ilyen játékokban mint Projektautók 2 vagy Gran Turismo Sport. A kerék elforgatása kissé durvábbnak és bevágottabbnak tűnik, mint a G29, de ez nem feltétlenül kevésbé pontos.

A T300-hoz hasonlóan a Thrustmaster T150 Pro-nak is van egy ventilátora, amely 20 perc használat után beindul, ami kissé zavaró lehet, ha a játék hangerejét közvetlenül lefelé tárcsázzák - de elengedhetetlen a szíjhajtás megtartása menő.

A T3PA pedálok a műanyag felépítés ellenére általában nagyon jók. Mindenképpen meg akarja csavarni a kúpos fékmodult, ha mégis azt akarja, hogy ez a fékbetét ellenálljon. Enélkül a három pedál szinte azonosnak érzi magát - ami jól esik azoknak a fiataloknak, akik nem tudnak ekkora nyomást gyakorolni. A lemezek magasságát és távolságát is beállíthatja, csak úgy, hogy különböző helyzetbe csavarozza őket.

Miért érdemes megvásárolni a Thrustmaster T150 Pro-t?

A T150 Pro kissé furcsa. Maga a kerék kiváló belépő szintű választásnak bizonyult, nagy erő-visszacsatolással, tisztességes áron. Hiányzik belőle a prémium bőrborítás és a keményebb versenyzők nehezen rögzíthető lehetőségei, de ez az oka annak, hogy olcsóbb.

A Pro szett T3PA pedáljaival együtt azonban az árprémium azt jelenti, hogy nem egészen azonos értéket kínál. Az egyetlen sebességváltó opció pedig a drága Thrustmaster TH8A, így a hozzá adott tengelykapcsoló-pedál még edzést sem érhet el.

Jelenleg a Logitech G29 plus váltó ésszerűbb három pedálos beállításként. Vagy lépjen fel a remek Thrustmaster T300RS GT Edition-re, ha megengedheti magának, hogy elcsapja a plusz készpénzt.

Összefüggő: A legjobb versenyjátékok

Ítélet

Nagyszerű visszacsatoló kerék hármas pedálkészlettel, de talán nem a legjobb érték.