Mario Kart Wii áttekintés

A Mario Kart minden egyes új iterációjával a Nintendo felfelé irányuló küzdelem előtt áll. Az eredeti a 16 bites korszak egyik legkedveltebb játéka volt. Könnyen felvehető, kielégítően mély és heves versenyképességű kétjátékos módban sportol, meghatározta a gokartstílust, amelyet száz másik játék szakít le. A probléma az, hogy Mario Kart annyira határozott volt, hogy a Nintendónak még soha nem sikerült olyan nyomon követést végrehajtania, amely kielégítheti a játék leglelkesebb rajongóit. Mario Kart 64 3D tanfolyamokat és négy játékos akciót adott nekünk, de a rajongók morogtak a kezelhetőség és a pálya kialakítása miatt. Annak ellenére, hogy tökéletes kart versenyző, Mario Kart: Double Dash! a GameCube-on még rosszabbul járt, főleg azért, mert a szurkolók kifogásolták a játék gokart dinamikánként két versenyzőjét, a szélesebb pályákat és az AI verseny irgalmatlan viselkedését.

Furcsa módon csak a kézi verziók kerülhették el a csúfolódást. Az összes Mario Kart folytatás közül - a GBA Mario Kart Super Circuit játszott legközelebb az SNES eredetihez. Eközben a Mario Kart DS az összes korábbi Mario Kart stílus kiváló kombinációját kínálta, és kiváló online játékot is dobott.

A Mario Kart Wii segítségével láthatja, hogy a Nintendo megpróbálja két embertábort boldoggá tenni. Egyrészt az új Wii kerék, a Wii felhasználó által létrehozott Mii karakterek integrálása és egy kezdetben A nagylelkű nehézségi szinteket egyértelműen úgy tervezték, hogy a kötetlenebb közönséget vonják be, amely a Wii-t alkalmazta tábla. A játék hatalmas eladásai és az a tény, hogy az írás idején gyakorlatilag lehetetlen megvásárolni, azt mutatja, hogy ez sikeres volt. Másrészt ez egy olyan játék, amely kétségbeesetten akar örömet szerezni a régi Mario Kart rajongói bázisnak. Tele van a korábbi Mario Karts pályáival, minden ismerős arca van (mint mindig három különböző súlyban rendezve) osztályok) és lehetővé teszi a Nunchuk vezérlő vagy a GameCube joypad használatát, ha inkább egy hagyományosabb Mario Kartot szeretne érez. Ezekkel a feltételekkel azonban csak részleges siker. Sokan csalódnak vagy idegesítenek Mario Kart Wii miatt, és okaik nem teljesen nevetségesek.

Az osztások egyenesen a dobozból jelennek meg. Figyelembe véve azt a tényt, hogy valójában csak egy öntött műanyagból álló darab, amely egy Wii távirányítót tartalmaz, a Wii egy szép kis készlet, amely a Mario Kart élményét azonnal elérhetőbbé és kicsit többé teszi szórakozás. Ugyanakkor kétségtelen, hogy a mozgásérzékeny kezelőszervek nem olyan feszesek vagy olyan érzékenyek, mint az analóg botok. A Nintendo ezt kétféleképpen kereste meg. Először is, a pályák - még azok is, amelyeket a korábbi Mario Karts-ból adaptáltak - szélesebbek, a sarkok pedig kissé elnézőbbek, mint korábban. Másodszor, egyszerűen átkapcsolhat az egyik korábban említett kontrollerre, ebben az esetben nagyjából olyan érzés, mint a régi szép időkben. Azonban továbbra is ugyanazokon a szélesebb pályákon ülsz.

A Nintendo tovább elidegenítette az ultrakeményeket azzal, hogy összevissza keveredett a drift és a boost mechanikával. Beállíthatja az automatikus sodródást, megkönnyítve a kanyarokat, de elveszítve a lendületet, amelyet a sodródásból származik, vagy beállíthatja manuálisra is, ebben az esetben ugrik és akkor sodródj, mint régen, de a lendület most a sodródás hosszához és irányához viszonyul, és nem épül fel, akkor a bal és jobb „kígyózás” használja, mielőtt elengedné a ravaszt. Azok az emberek, akik gyűlölik az összes kígyózó üzletet, ennek nagyon örülnek, de azok, akik éveket töltöttek a sodródásukon és lendületükön, nem annyira örülnek. Számukra a készség jelentős része elment.

Számomra és a közönség nagyobb részének gyanítom, hogy ez nem kérdés. A kerékkel játszani sokkal szórakoztatóbb, mint a bottal játszani, az új lendületes mechanika megfelel a keréknek, és a Nintendo most két új módon dobta be az extra sebességet. Először mutatványokat. Üssön rámpát, rángassa meg a kereket vagy a távirányítót, és karaktere hűvös kaszkadőr mozdulatba megy, és sebességet növel, amikor leszáll. Másodszor, a játékban már megtalálhatók a motorkerékpárok, és ezek a motorkerékpárok kerékpározhatnak. Rántson fel egy tisztességes egyenesen a távirányítóra, és az első kereke magasba emelkedik. Gyorsabban haladsz, de légy óvatos: eltalál egy rakéta vagy egy másik játékos, és még jobban koccintasz a szokásosnál.

Még ha korábban játszott is a Mario Kartdal, eltart egy ideig, amíg megszokja mindezt. Pozitívum, hogy a kurzusok közül legalább sok ismerős lesz. A Mario Kart Wii a múltbeli Mario Kart tanfolyamok krémjét tartalmazza, ésszerű választékkal újakat, a pályákat nyolc különböző kupába rendezve. Ezek közül négyet kezdetben lezártak, és fel kell oldani - további játszható karakterekkel együtt - azáltal, hogy dobogós helyet szereznek a rendelkezésre álló kupákban. A szélesedéstől eltekintve a számok meglepően hűek eredeti inkarnációikhoz. Az SNES és a GBA Mario Karts szellemláp- és strandpályái továbbra is síkak, és a textúrákat és az építészetet inkább frissítették, mintsem kicserélték volna. Az olyan számok, mint a Mario pálya, a Moo Mo Farm és a DK Jungle pályák azonnal ismerősek lesznek az N64 verzióikból, míg a Mario Sunshine tematikus pályák szétszóródása a Double Dash-től! eljutottak a Mario Kart Wii-ig.

Ennek a megközelítésnek az a hátránya, hogy az átdolgozott pályák közül kevesen rendelkeznek nagyon sok wow faktorral, de ennek pótlására az újak - többnyire az utóbbi kupákba gyűjtöttek - kiválóak. A Koopa-fokon van néhány félelmetes csepp és néhány ragyogó folyami és víz alatti szakasz, míg a lávával teli Grumble vulkán az a fajta pálya, amely megbünteti a kiütéses versenyvonalakat vagy a tucat játékot. A Maple Treeway keskeny, csavarodó ágvágányaival az egyik legellátóbb Mario Kart pálya, amit valaha játszottam. A Coconut Mall eközben a lehető legjobban kihasználja a Miis rendszerének választékát. Míg más pályákon nézőként szerepelnek, a Mall bevásárlóközpont akadályként állítja őket, és a parkolóban olyan autókat tolatnak, amelyek garantáltan a kartod útjába kerülnek. Ez a fajta kellemes érintés különbözteti meg a legjobb Nintendo játékokat.

Most, hacsak nem igazán meleg a gallér alatt a kezelhetőség és a boost modell változásai, azt hiszem, hogy Mario Kart Wii rendkívül szórakoztató egyjátékos játékot fog találni. Mint mindig, az akció három osztályra oszlik, 50CC, 100CC és 150CC, és a 100CC most csak a motorokra korlátozódik. A régi kezek elég könnyűnek találják az 50CC osztályt, ami rendben van, mivel kezdő osztálynak számít. A 100CC osztálynak szintén korán hiányzik a kihívás, de a későbbi kupákban veszi fel a hangsúlyt, mivel a pályák egyre nagyobb kihívást jelentenek, és egyre nehezebb előrelépni az üldözőcsomag előtt.

Bármikor 12 gokart vagy kerékpár van a pályán, rengeteg vérontás van az új Mario Kartban, és olyan új fegyverek, mint a Bullet Bill, ahol te leszel a névadó golyó, és rövid időre összetöröd magad a pályán, egészen az ante előtt jelentősen. Mire feljutsz a 150CC osztályba, ez valóban megnehezítheti a haladást, és bár időnként nyerhetsz ütéssel első ütem korán, és abban a reményben, hogy a csomagban lévő versenyzők egymás között harcolnak, a szokásos Mario Kart szokások - gumiszalag versenyzők, hogy a lassabb gokartok felzárkózhassanak, és kevésbé erőteljes fegyvereket gyűjthessenek ki, miközben Ön elöl áll - a versenyek többségét valósítsa meg küzdelem. Pontosan annak kell lennie, és ez is - ráadásul a tökéletes megtalálásának állandó vonzereje versenysorozat és a legjobb hely a mutatványok és a lendületek előhúzására - ez adja a játék hosszú távú előnyeit fellebbezés.

Néhány, de nem minden, mert Mario Kart igazi vonzereje mindig a barátokkal játszott. Az időmérő edzések és a két-négy játékos verseny egy ideig elfoglalja a háztartást, még akkor is, ha morgolódnak a tény, hogy a nyolc-tíz versenyző, akik teljesítik a felállást, olyan döfést okozhatnak a szerencsétlen emberi játékosoknak, hogy a Wii távdobása nem minden lesz véletlen. És ha egy dolog tudni, hogy partnered vagy társad éppen megverte a tanfolyamrekordodat, akkor az egy másik dolog látni, hogy vigyorgó Mii-k képviselik őket a látvány előtt kijelző; a csak versenyzés és megmentett szellemük megverése sértés enyhül.

A Mario Kart Wii azonban követi a Mario Kart DS-t azzal, hogy online is felveszi a versenyt. Mint mindig, a Nintendo Wi-Fi Connection szolgáltatással történő összekapcsolódás szellő, és a játék hamarosan akár tizenegy másik versenyzőt is találhat - kontinensen vagy világszerte, ahogy választja -, hogy versenyezzen. Furcsa módon van valami személyesebb és végtelenül elbűvölőbb egy idegenekkel szembeni versenyben, amikor az megelőzően zajlott integetett Miisük láttán, és nem fog hiányozni a Forza 2 vagy a PGR4 morcoskodása és szemetelés az Xbox Live one-on bit. Maga a verseny mulatságos, és bár volt páratlan játékom vagy hirtelen lekapcsolásom, többnyire lenyűgözően késésmentes volt.

A Nintendo mégsem állt meg csupán egy többjátékos lehetőséggel. Ezután hozzáférhet egy új Mario Kart csatornához, akár a játékon belül, akár a Wii csatornáinak főoldalára telepítve azonnal megnézheti, hogy verik-e a pályaidejét, mire készülnek a barátai és keres-e valaki játékra. Láthatja, hogy az eredményei hol helyezkednek el a többi játékossal szemben, csatlakozhat-e a versenyekhez, vagy akár véletlenszerű Time Trial szellemeket is letölthet. Mindez gyönyörűen elkészült, és csak abban a reményben hagy benneteket, hogy a Nintendo hasonló lehetőségeket kínálhat a jövőbeli játékokban. Sőt, egy adott bajnokság teljesítése egyjátékos módban lehetővé teszi, hogy online és offline is játszhasson saját Mii-jével. Ügyesen a játék súlycsoportot rendel az Mii saját testalkata alapján.

Számomra ez az online mód az, ami egy nagyon-nagyon jó játékot feldob. Tudom, hogy néhány kemény rajongónak más morgolódásai lesznek - például az, hogy a klasszikus Battle mód ma egykori dicsőségének csapatalapú árnyéka -, de számomra ez alig befolyásolja. Az sem igazán számít, hogy a grafika nem az, amit elképesztőnek nevezhet; Double Dash! vizuálisan vitathatatlanul nagyobb előrelépés volt, és csak néhány olyan tanfolyam létezik, ahol a táj vagy a továbbfejlesztett világítású motor valóban ragyog. Számomra az a fontos, hogy működik-e a kerék, működik-e az online opció, és hogy a játék rendkívül addiktív és masszívan szórakoztató-e. Mindezen szempontokból a válaszom egy minősítés nélküli „igen”. A Hardcore Mario Kart játékosai szabadon nem értenek egyet és nyöghetnek, és tetszés szerint egy-három pontot kiköthetnek a pontszámomból. A többiek csak felszállhatnak és élvezhetik az ember által ismert legfinomabb gokartversenyt.

"'Ítélet"'

Az új Mario Kart jobban fogja tetszeni a Wii alkalmi közönségének, mint a Nintendo kemény rajongói bázisa, de lazítson, élvezze az új funkciókat és a nosztalgiafaktort, és ez továbbra is példaértékű versenyjáték.