ALK CoPilot Live 7 for Windows Mobile Review

Gondoljon a satnavra, és valószínű, hogy arra gondol, hogy az ipar mit szeret PND-knek - személyes navigációs eszközöknek - nevezni. Ezek önálló műholdas navigációs egységek, amelyeket bepofoz a gépkocsijába, és amelyek Bluetooth kihangosító készletként is működhetnek, vagy zenét játszhatnak rajtad, amellett, hogy egyik helyről a másikra irányítanak.

De ha már rendelkezik okostelefonnal vagy PDA-val, akkor van egy másik lehetősége - vásároljon egy műholdas navigációs alkalmazást, amelyet használni szeretne vele. Ha okostelefonján vagy PDA-ján már van beépített GPS, annál jobb, bár a Bluetooth „korong” is életképes lehetőség.

A CoPilot Live ezt a helyet foglalja el, és véleményem szerint ez uralja. De több mint egy év telt el a legutóbbi nagy szoftver-felülvizsgálat óta, CoPilot Live 6. Azóta sokat mozogtak az idők, és az ALK fejlesztőre nehezedő nyomás nehezedik néhány komoly fejlesztésre, hogy a játék előtt maradhasson.

Ennek megvalósítása érdekében az ALK számos területen végzett munkát a CoPilot Live 7 for Windows Mobile alkalmazásban. A felhasználói felület teljesen megújult. A meglévő funkciók sokaságát és néhány újat hozzáadunk. És van egy új asztali társa, a CoPilot Central, amelyet az üzlet részeként kap.

Beszéljünk először a CoPilot Centralról. Ez az asztali „központ” a CoPilot Live 7 kezeléséhez. Figyelemmel kíséri a szoftverfrissítéseket, az új POI-kat és így tovább, és letölti azokat a CoPilotot futtató bármely eszközre, valahányszor a számítógépéhez csatlakoztatja. Ez meglehetősen ügyes, mivel lehetővé teszi az ALK számára, hogy Ön mindig a legfrissebb információkkal rendelkezzen.

A CoPilot Central önállóan utazás tervezéséhez is használható, és előre megtervezheti az utazásokat, és később letöltheti azokat készülékére. Magam sem szeretném ezt megtenni, de látom, hogy egyeseknek tetszhet a megközelítés. Használhatja frissített biztonsági kamerával kapcsolatos információk beszerzésére és letöltésére is.

A CoPilot mobileszközre történő telepítéséhez nincs szüksége asztali számítógépre vagy CoPilot Centralra. „Beágyazott” flash memóriára kerül - a microSD-kártya egy miniSD-kártyaadapterben egy SD-kártyaadapterben. Helyezze be a megfelelő kártyát a készülékbe, és a szoftver beállítja magát.

Aktiválhatja az éteren keresztül. Pár perc alatt felmentem és futottam a teszteszközömön, az Orange-on SPV M700 beépített GPS antennával.

Van néhány egyszerű, de nagyon ügyes dolog a megújult felhasználói felületről, amelyet nagyon megterveztek az egyszerű használat és a helytakarékosság kettős elveiről, ahelyett, hogy mindenféle információt belezúgna a képernyő.

Vegyük például a menü gombjait. Ezek nagyok és nagyon könnyen hüvelykujj-nyomással kezelhetők, bár a nagy gombok használata óhatatlanul azt jelenti, hogy vannak ilyenek rengeteg almenü, és meg kell szoknod a menüopciók fészkelését, ha meg akarsz kerülni gyorsan.

Tetszik, hogy a szoftver futtatásakor az első dolog, amit négy lehetőség közül választhat: Úticél (adjon meg egy helyet, ahova megy), Kedvencek (azok a helyek, amelyeket már elmentett kedvencként), Drive (igen, a szoftver megnyílik a térkép képernyőjén, és figyeli az előrehaladást), és a Beállítások elemre. A térkép képernyőn eljuthat a főmenübe annak összes beállításával.

További jó dolog, ahogy a szoftver olyan dolgokat kezel, mint az ETA, az úti cél távolsága, a magasság és az irányadatok. A műholdas navigációs rendszerek általában szeretik a lehető legtöbb információt áttömni a főképernyőn. De itt a térkép képernyőjének alján egy kis sorban találja meg ezeket az információkat, és a térkép képernyőjének megérintésével nem kevesebb, mint kilenc lehetőség közül választhatja ki a látottakat. Ez azt jelenti, hogy egyszerre nem láthatja például a sebességet és a távolságot, a magasságot és az irányt, viszont másrészt csökkenti a térkép képernyőjének rendetlenségét.

A készülék többi aspektusához hasonlóan a térkép képernyőjét is átdolgozták. Természetesen vannak 2D és 3D térkép nézetek, és kényszerítheti a szoftvert arra, hogy az előnyben részesített stílust használja kanyarokban. Ez nagyszerű, mivel egyesek inkább a 2D-t, mások pedig a 3D-t részesítik előnyben a csomópontok finom részleteiről.

Maga a térkép képernyő tisztább, mint korábban volt, egyszerűen hatalmas ikon jelzi az aktuális helyzetét, mégis komolyan nagy mennyiségű információt képes kezelni.

Különböző térképstílusok és a Témák beállítása áll rendelkezésre. Valamikor az ALK lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy olyan stílusstílusokat tervezzenek, amelyek letölthetők a CoPilot Centralon keresztül.

Könnyű minimalizálni a szoftvert, így kipattanhat és bármi mást tehet. Egy ikon ül a Windows Mobile Today képernyőn. Érintse meg, és a CoPilot Live 7 ismét előtérbe kerül.

Ezen jó dolgok egyike sem számít sokat, ha eleve nehéz megadni a címeket. Ez az a pont, amikor ennyi navigációs alkalmazás, mind a PND, mind a kiegészítő, cserbenhagy. Az ALK ezen dolgozott, és lehetővé teszi, hogy az adatbevitelhez segítséget nyújtson a billentyűzet stílusának megválasztásához - A-Z, qwerty vagy azerty (Franciaországban és más európai országokban használják).

Az Egyesült Királyságban teljes hét számjegyű irányítószámot használnak, és amikor elkezdi beírni a szoftvert, szűkíti annak lehetőségeit, hogy megjelenjen egy választólista. Ha valamit morognom kell, az az, hogy a választólista egyszerre csak két lehetőséget mutat. Most egyértelműen az ALK-nak nagy tapintható billentyűzettel kell rendelkeznie, és ezt nem veszélyeztetheti a választólista. De kíváncsi vagyok, lehet-e hosszabb hosszabb listákat ajánlani, még akkor is, ha csak a betűtípust használjuk kisebbé.

A használat során az utasításokat hangosnak, egyértelműnek és pontosnak találtam. Nagyon jó, hogy van egy beállítási terület a fordulási figyelmeztetésekhez. Bármelyik - vagy az összes - lehetőség közül választhat, hogy utasításokat kapjon két mérföldön, egy mérföldön, 500 méterre és kanyarokban, valamint azt, amit a szoftver „közeli kanyarnak” nevez a helyi utaknál. Akár beállíthatja a fordulástól való figyelmeztetés távolságát három és nyolc másodperc között attól a ponttól, amelynél fordul, ami számomra kissé túlzásnak tűnik a testreszabási fronton.

Ha megveszi a TMC kiegészítőt (35 fontért), és levegőn keresztül szállítja, akkor választhat az események automatikus útvonaltervezéséhez.

"'Ítélet"'

Mielőtt megláttam a CoPilot Live 7-et, szkeptikus voltam, hogy a fejlesztések valóban nagy különbséget jelenthetnek-e a már jó szoftverek között. De tévedtem. Véleményem szerint ez szabja meg az okostelefon-navigáció mércéjét, amelyet másoknak meg kell támadniuk.