Forza Motorsport 4 áttekintés

A Forza 3 segítségével a Turn 10 stúdió végül feltörte azt a játékot
javult a meglehetősen vértelen versenyeken, amelyek megrontották a Forza 2-t és végül
a Gran Turismo autóhoz, pályához és játékmódhoz illeszkedik. Szóval, hova vigyük
a sorozat következő? A 10-es fordulat válasza finomítás és óriási
nagy bővítés, felülvizsgált grafikus motorral, karrierstruktúrával és
kezelhetőségű modell, mind autó, lánctalp és módok lökhárító csomagjába van kötve.
ez teszi a Forza 4-et a Gran Turismo valaha volt legátfogóbb riválisává
szembenézni. Nagyvonalú játék, minden lehetséges módon, és hajlik
hátrafelé, előre és oldalra, hogy bárkinek örömet szerezzen
négykerekű autókban.

És.
mindenki alatt mindenkit értünk. A Microsoft ésszerűen visszatartotta a

a Kinect funkciókat a játék minden területére tolja, de ez még mindig így van
az egyik leginkább Kinect-barát „hardcore” játék, amelyet a vállalat használ
a mai napig megjelent. Az új Kinect kormánymód - CPU-vezérléssel
gyorsítás és fékezés - egyszerű egyszeri versenyekre és
kihívást jelent az eseményekre, de meglepően jól működik, és ha ad is
a fiatalabb játékosok és családok számára egyszerű, szórakoztató út a Forzába, annál jobb.

A játék számos beágyazott menüjében a hang segítségével navigálhat
vitathatatlanul könnyebb, mint ha ezt egy kontrollerrel tennék meg, és ha a sokat trombitált.
Az AutoVista funkció egy mutatós trükk, akkor legalább egy jó mutatós.
trükk. Egyszerű mutogatással, hajlítással és ellopással
megragadva a gesztusokat meg lehet nézni a pilótafülkéket, az íveket és
a luxusautók jó választékának motorjai, olyanok, mint a legtöbben
soha nem lát fizikailag, és ha alkalmi darabjai Jeremy Clarkson
a kommentárok veszedelmesen közel kerülnek az önparódiához, akkor legalább meg is teszik
a tapasztalatok kissé kevésbé klinikai jellegűek.

De.
akkor nem igazán spriccel 40 dollárt egy új Forzára, hogy autókat nézzen, ill
képzeletbeli kormánykerékkel csóválja: hitelesért teszi
vezetési tapasztalat. Itt a Forza 4 jeleskedik. A játék új kezelést használ.
modell nem csak a gyártói adatokon alapul, hanem a gumiabroncs adatain is
A Pirelli, amely a Turn 10 állítása szerint átalakította Forza fizikáját
szimuláció. Nos, nehéz megmondani, hogy a Forza 4 híresen veri-e a GT5-öt
reális kezelhetőség, de mindenképpen megfelel. Míg - tragikusan -
hétvégén nem talál minket csúcskategóriás Jagokkal és Ferrarikkal,
a Forza 4-ben lévő autók úgy kezelik, ahogy azt elképzelik, hogy kellene. És ha te.
nem ért egyet, ellenőrizze az aktuális nehézségi beállításokat. Ha találna
nem dolgozol elég keményen, miközben a járműveket úton tartod
nagy sebességgel, akkor itt az ideje, hogy elkezdjen néhány asszisztenst kikapcsolni. Mint mi
mondta: Forza nagyon igyekszik mindenkinek jó időt adni, és nem csak.
akik szeretnénk, hogy vezetési simjeink pontosak és pontosak legyenek.

A.
a grafika is mesés, a Turn 10 vadonatúj világító motorjával
látványos munkát végez az autók és a pályák összekötésében.
néha hiperrealisztikus jelenet, gazdag, természetes fénnyel
hogy a hollywoodi operatőrök egész nap várni fognak rá. Ha a Forza 2
a steril külsejű versenypályák feleslegében szenvedett, majd a Forza 4
a Forza 3-nál is tovább megy az egyensúly helyreállításában, egy újjal
sprint egy lenyűgöző alpesi pályán egy adott kiemelés. Az autók
gyönyörűen modellezettek, és az egész úgy néz ki, mint egy mozgó
fotózás egy különösen fényes csúcskategóriás autómagazin számára. Egy gyors
pörögjön az Amalfi-part mentén egy klasszikus hatvanas években. Az Alfa Romeo otthagy
azon élet igazságtalanságán töprengve, amelyben ezt soha nem fogja megtenni
igazából.

Ha a Forza 4-nek bárhonnan hiányzik, bárhol, akkor az inkább a versenyben van, mint a vezetésben. Egyrészt a World Tour átalakított karrier módja rengeteg választási lehetőséget kínál. Miközben pályáról pályára váltanak egy meghatározott sorrendben, legalább kiválaszthatja, hogy milyen eseményen szeretne versenyezni, így soha nem fogja kényszeríteni magát arra, hogy középkategóriás hatchbackekkel versenyezzen, ha inkább vintage sportmodellekkel vagy nagy teljesítményűekkel versenyezne szörnyek.

A felépítés azt is jelenti, hogy a játék mindig mozog. Bár több szakaszból álló események vannak szétszórva az egyes szintek között, soha nem találja magát azon, hogy ugyanazon versenyeken ugyanazon autóosztályokban végezze újra és újra. Ha autókat szeretne vásárolni és manuálisan frissíteni, megteheti, de a Forza soha nem kényszeríti erre. A játék új nyereményautók választékát kínálja minden megszerzett vezetési szinthez, és az egyszerű frissítési lehetőségeket gondoskodjon arról, hogy soha ne maradjon olyan autó nélkül, amely képes kezelni a következő versenyt, feltéve, hogy egy kis készpénz áll rendelkezésére val vel.

Mindez nagyszerű, de bár a Forza 4 minden bizonnyal izgalmasabb versenyt nyújt, mint a meglehetősen gyalogos Gran Turismo 5, a versenyen még mindig hiányzik egy kis falat. CPU-vezérlésű ellenfelei elég okosak ahhoz, hogy blokkolják az előzési lépéseket (és néha elég hülyék ahhoz, hogy a kanyarokban elpörögjenek a pályáról), de egyszer elé kerülsz, ők tényleg küzdenek, hogy utolérjenek téged, hacsak nem a) túl félénk a kanyarokban vagy b) viszonylag alulteljesítve.

Látja, a Forza 4 lejátszása közben folyton visszagondoltunk az idei Shift 2: Unleashed-re. Míg az EA játéka nem kezelte olyan jól, mint a Forza 4, a Shift 2 miatt sokkal-sokkal jobban dolgoztunk mindenkinél dobogós helyzet, amely arra ösztönözte, hogy vállaljon nagyobb kockázatot és versenyezzen egy belekben, agresszívebben stílus. A Forza 4 ezzel szemben a technikai képességekre és a pontosságra helyezi a hangsúlyt. Míg a későbbi versenyek gyorsabb járművekkel azt az érzést keltik benned, mintha a borítékot nyomnád, ez csak nem felel meg a Shift 2-nek négykerekű izgalmak esetén.

Szerencsére ez nem bizonyul akkora hátránynak, mint gondolnád. Egyrészt a Forza 4-et még mindig olyan szórakoztató vezetni, hogy soha nem érzed unatkozni rajta, a új autók és új pályaváltozatok folyamatos áramlása biztosítja, hogy mindig új élmény legyen kellett volna. Az új Top Gear márkájú kihívások is segítenek, még akkor is, ha félig komikus hangvételük úgy érzi, hogy nem felel meg a Forza 4 komolyabb hajlításának.

Másiknak ott van minden verseny, amelyet a játék megújult online módjaiban kérhet. A csillag itt a Rivals mód, ahol különlegesen versenyezhetsz akár Xbox Live-barátokkal, akár véletlenszerű idegenekkel hívja ki az eseményeket szellemautók segítségével, így nem igazán számít, hogy ugyanabban az időben játszik-e online idő vagy sem. A versenytársaidat értesítjük, ha megvered őket, és te viszont értesítést kapsz, ha valaki megver téged, és van semmi sem garantáltabb, hogy visszatérjen a pályára, mint az a hír, hogy a forró kört épp most törölte a barátom. Szép érintésként a Top Gear sztárja egy elfogadható árú autóban az egyik kihívás; csak kár, hogy nem épült be a show valós élvonalába.

A Forza 4 hosszú távú sikereinek egy része attól függ, mennyire támogatja a Turn 10 a Rivals módot új havi kihívásokkal, de ez minden bizonnyal a játék újszerű módja, különösen, ha nem tetszik a hagyományos online nyomás mód. Ez ugyanolyan sima és játszható marad, mint a Forza 3-ban volt.

Néha a Forza 4 túl nagylelkűnek érezheti magát, mintha a szintemelések és a nyereményautók folyamatos táplálása megvesztegetés lenne a játék folytatásához. Mégis, ha mégis, akkor nehéz panaszkodni. Míg a GT5 továbbra is nyer a rendelkezésre álló autók számában, úgy tűnik, hogy a Forza 4 kielégítőbb kollekcióval rendelkezik, kevesebb variációval és a különleges kiadások és a szüreti modellek lenyűgöző választékával rendelkezik. Ugyanolyan gazdag és mély vezetési játék, mint a Gran Turismo, ugyanakkor szórakoztatóbb a tényleges játék. Ha a Forza 4 be tudná adni egy kicsit a Shift 2 hozzáállását - bár talán az irritáló X-Games-es ostobaságok nélkül -, akkor biztos lehet abban, hogy ő a legjobb komoly versenyző. Jelenleg még mindig az uralkodó bajnok, és kényelmesen az egyik legjobb vezetési játék, amit valaha készítettek.

Ítélet
A Gran Turismo 5-hez hasonlóan a Forza 4 is jobban működik autóversenyzőként, mint egyenes versenyző bármilyen kisebb hiányossága is van a pályán, azokat többet pótolja a nagyvonalúság csomag. Gyönyörűnek tűnik, ragyogóan vezet, és annyi minden zajlik - online és offline is -, hogy hónapokig ragaszkodik a kerékhez.