Az Egyesült Királyság jelentősen csökkenti az elektromos autó vásárlásának ösztönzőit - íme

Az Egyesült Királyság kormánya bejelentette, hogy csökkenti az elektromos autót vásárolni kívánó sofőrök ösztönzését.

A plug-in autós támogatás (PiCG), amely az utóbbi években elég jelentős sárgarépát lógott, jelentősen csökkentették, csökkentve mind a maximális költségküszöböt, mind a támogatás vevőinek méretét kap.

A sofőrök most 2500 fontot kaphatnak a 35 000 fontig terjedő autóból. Korábban a rendszer 3000 font erejéig ösztönözte az 50 000 fontig terjedő autók vásárlását. A változás azt jelenti, hogy az összes Tesla-autót most kizárták a rendszerből, amikor korábban a britek megvásárolhatták a 3-as modellt, és 3000 fontot kaphattak készpénzben.

A döntés meghozatalakor a kormány az olcsóbb járművek - például a Honda e és a Vauxhall Corsa-e - növekvő rendelkezésre állását idézi az eredeti rendszer bejelentése óta. Az elmélet szerint azoknak, akik megengedhetik maguknak a magasabb kategóriájú Tesla járműveket, valószínűleg nincs szükségük vagy megérdemlik a kedvezményt, amely az adófizetők kasszájából származik.

Rachel Maclean közlekedési miniszter elmondta: „Az új járművek növekvő választéka, az ügyfelek növekvő igénye és a gyorsan növekvő járművek száma A töltési pontok azt jelentik, hogy bár a finanszírozás szintje továbbra is olyan magas, mint valaha, a növekvő kereslet miatt a járműtámogatásainkat a megfizethetőbb, nulla kibocsátású járművek - ahol a legtöbb fogyasztó keresni fog, és ahol az adófizetők pénze többet hoz a különbség."

Természetesen az autógyártók nem elégedettek a döntéssel, és azt állítják, hogy a csökkentett támogatások hatással lesznek a nulla kibocsátású jövőre való áttérés sebességére.

Mike Hawes, a Motor Motor Gyártók és Kereskedők Társaságának vezérigazgatója elmondja (via Csúcsfokozat): „A támogatás és a jogosultság csökkentése még jobban hátráltatja az Egyesült Királyságot más piacok mögött, amelyek növelik támogatásukat, ami még nehezebbé teszi az Egyesült Királyság számára a megfelelő ellátás megszerzését. Ez rossz üzenetet küld a fogyasztónak, különösen a magánvevőknek, és egy iparnak kihívást jelentett a kormány azon törekvésének teljesítésére, hogy világszinten vezető szerepet töltsön be a nulla emisszióra való áttérésben mobilitás."