Szuperszonikus utazás 2029-es visszatérésig, amikor a United megszerzi a Mach 1.7 Boom Overture flottáját
A szuperszonikus kereskedelmi járatnak a következő évtizeden belül vissza kell térnie, és a United Airlines megerősíti, hogy 15 Overture vízi járművet vásárolt a Boom Supersonic-tól.
A két társaság csütörtöki közleményében bejelentette, hogy 2029-ben megkezdi az utasszállításokat, az Overture gépeket 100% -ban fenntartható üzemanyaggal hajtják, vagyis nettó szén-dioxid-nulla lesz.
A Unitednek lehetősége van további 35 repülőgép rögzítésére, amelyek kétszer olyan gyors sebességre képesek, mint a jelenlegi utasszállító repülőgépek. A két társaság szerint a New York-i Liberty repülőtér és a London Heathrow közötti út hat és fél óra helyett három és fél órát vesz igénybe.
Az Overture repülőgépei nem lesznek olyan gyorsak, mint a Mach 2.04 (1564 km / h, a hangsebesség több mint kétszerese) sebessége, amelyet a nyugdíjas Concorde flotta ér el, de 1,7 Mach (1.304 mph) sebességet. A kereskedelmi szuperszonikus nyomvonal a híresen gázzal káprázó Concorde flotta 2003-as visszavonulása óta hiányzik az égboltunkról.
A cirkáló magasság 60 000 láb lesz, a nyitány 4888 mérföldes hatótávolsággal rendelkezik. A Concorde-hoz hasonlóan a további magasság lehetővé teszi az utasok számára, hogy lássák a Föld görbületét. A 205 láb hosszú hajó fedélzetén csak 65-88 utas tartózkodik, ami arra utal, hogy ez legalábbis kezdetben magas árú élmény lesz.
A repülés élménye meglehetősen elcsúszik a koncepciós rajzokkal, amelyek nagy háttámla kijelzőt és pozitív masszív ablakokat mutatnak. Van egy méretes asztal és párkány is a legjobb laptop ha el akarsz végezni egy kis munkát.
Míg a fenntartható repülőgép-üzemanyagok létrehozására tett fogadalom kissé oximormnak hangzik, a Boom a Prometheus Fuels céggel, amely a Co2-t eltávolítja a levegőből, és sugárhajtóművé alakítja, együttműködik.
A fenntartható repülési üzemanyagok iránti elkötelezettsége mellett az Overture nem fogja látni a hangzavarokat, amelyeket a szárazföldi mennydörgés sebességének megtörése okoz. Lesznek parti pufferzónák. Innen csak az 1-es vagy annál alacsonyabb sebességgel hajózik át.
Az Overture hajók 2025-ben kerülnek gyártásra, az első próbarepülést 2026-ra tervezik. A Boom egy LEET-tanúsítvánnyal rendelkező gyártóüzem létesítését is tervezi.
A mai bejelentés részeként Scott Kirtby, a United vezérigazgatója elmondta: „A United folytatja pályáját, hogy még többet építsen az innovatív, fenntartható légitársaság és a technológia mai fejleményei életképesebbé teszik ennek bevonását szuperszonikus síkok.
„Boom elképzelése a kereskedelmi repülés jövőjéről, az ipar legerősebb útvonalával kombinálva hálózatot a világon, az üzleti és szabadidős utazók számára hozzáférést biztosít a csillagok repülési élményéhez. Küldetésünk mindig az emberek összekapcsolásáról szólt, és most a Boom-mal dolgozunk, ezt még nagyobb léptékben tudjuk majd megtenni. "
Miért bízzunk újságírásunkban?
A 2004-ben alapított Trusted Reviews azért létezik, hogy alapos, elfogulatlan és független tanácsokat adjon olvasóinknak a vásárláshoz.
Ma havonta 9 millió felhasználónk van a világon, és évente több mint 1000 terméket értékelünk.
