Midnight Club 3: Dub Edition Review

Az elmúlt két -három évben a dolgok meglehetősen zsúfoltak lettek az utcai versenyautózási arénában. Valójában az első Midnight Club megjelenése óta láttuk, hogy a műfaj mind a választékban, mind a népszerűségben növekszik. De annak ellenére, hogy ez a robbanás a virtuális tuning- és versenyuniverzumban van, van egy terület, ahol a Midnight Club kifújja társait a vízből: a verseny.

A nyitott városnak köszönhetően a karrier mód, a kiváló vizuális effektek és a széles körű testreszabás sokkal többet tartalmaz ebben a játékban, mint az első pillantásra. De a Midnight Club 3: DUB Edition akkor ragyog a legfényesebben, amikor a játékosok agresszíven száguldanak egymás mellett, hogy jó rálátást biztosítsanak versenytársaikra az új hátsó részről spoilert, amit éppen felszereltek, miközben jól kihasználták a játék erőforrásait-az utóbbi gyakran emlékezetes pillanatot eredményezett a kiabálás és a gúnyolódás között a barátok között (vagy ellenségek).

Hogy egy kis realitást adjunk az eljáráshoz, több mint 50 hivatalosan engedélyezett autó található, köztük olyan tuningkedvelők, mint a Misubushi Evolution VIII és a Nissan Skyline GTR. De ha egy kicsit másképp akarsz kinézni a szalagon, akkor mindig Dodge Viper -t választhatsz (mindaddig, amíg nem tervezel túl sok kanyar) erő. OK, így a felállás nem hasonlítható össze a Gran Turismo 4 -ben rendelkezésre álló 700+ autóval, de a lényeg ez a játék egy egyedi autóipari remekmű létrehozása, nem csak a legközelebbi Mercedesbe való belemerülés bemutatóterem.

A GT4-hez hasonlóan az MC3-nak is döbbenetes hangzása vezeti az eseményeket, és a zenei licenceknek ugyanannyiba kellett kerülniük a Take-Two-nak, mint az autóknak. A Kasabian (a zenekar, amely a GT4 nyitóvideóján büszke volt), az 50 Cent, Sean Paul és Iggy Pop kedvelőivel mindenhol megtalálható a zenei ízlésnek megfelelő valami.

A Midnight Club 3 számos aspektusa elkülöníti a csomagtól, és kényszeres és versenyképes légkört biztosít, amelyet nehéz legyőzni - a nyílt városban található több útvonal felszabadító szabadságérzet, míg a homály és a szikrák, amelyek a karosszériáról ugrálnak össze, amikor a járművek egymásba ütköznek, megijednek attól a gondolattól, hogy milyen kárt okoz büszkesége és öröme vétele. Ha ehhez hozzávesszük az ellenkező AI -pilóták agresszív jellegét, amikor a számítógép ellen versenyezünk, és egy egyjátékos játékunk van, amelyet öröm megtapasztalni, ugyanakkor nehéz feltörni. Nem ritka, hogy a verseny előtt csak úgy indul, hogy egy Hummer H2 és néhány Cadillac Escalades pár másodperccel később villámgyorsan megelőz, és összetör elhaladva, és még a forgalom többi részébe is beleütközve a következő irányjelző nyíl felé - olyan, mintha ezek a srácok valóban meg akarják nyerni a versenyt, és mindent megtesznek annak érdekében, hogy Ön ne tedd.

Mintha a láb a padlóhoz, a nadrágverseny ülése nem lenne elég, a Midnight Club 3 újabb szöget zár be, hogy egy kicsit megfűszerezze a dolgokat - power up. Sok olyan frissítéssel kezdi, amelyet a Midnight Club II -ben meg kellett szereznie, például egy sebességnövelést az ellenfél csúsztatásával, de rengeteg új dolog van, amibe bele lehet fogni. Járműtípustól függően vagy döngölő támadást szerezhet „luxus” autója ellen, amely ellenfeleket küld, és bármi mást, ami bejuthat a véletlenszerű irányokba repülő utak, a SUV -k segítségével lökéshullámmal elveszítheti az uralmát a körülötted lévő forgalom felett, és elfordulhat az útjától (én nem biztos benne, hogy a dzsipek valóban ezt az opciót kínálják), és végül, a tuner autók esetében, valódi Max Payne stílusban, használhat egy pszeudo bullet-time lassított felvételt hatást, pontos kezelhetőséget és irányítást biztosítva az autó felett nagy forgalomban vagy kanyarokban - csak arra van szükség, hogy néhány helyen felugorjon szűk helyen verseny.

Az Ön rendelkezésére álló speciális technikák gazdagsága miatt szinte végtelen változatosság áll rendelkezésre a Midnight Club 3 játékában. Ha akarja, egy teljes versenyt tölthet azzal, hogy a lökéshullámmérőjének felépítésére összpontosít teljesítménycsúszkákat, vagy talán inkább a szembejövő forgalom elől való fürkészést választja, hogy növelje a bullet-time-t (Zóna) méter. Akár azt is kipróbálhatja, hogy ütközik különböző lámpaoszlopokba, autókba, postafiókokba, fákba vagy bármi másba, hogy felépítse a döngölő (Agro) mérőjét. Vagy ha autóspurista vagy, akkor teljesen figyelmen kívül hagyhatod az erősítéseket, és csak úgy versenyezhetsz, ahogy Isten elrendelte. Az okos játék valószínűleg valahol a kettő között van.

Továbbá, mivel a három új kiegészítő speciális autótípusokhoz (tuner, luxus és SUV) kapcsolódik, a játék arra ösztönzi Önt, hogy hozzon létre egy zászlóaljnyi járművet, amelyek nem mind egyformán néznek ki és játszanak - ismét növelve a hosszú élettartamot és a változatosságot játszma, meccs.

Az egyre népszerűbb nyílt városi környezet a Midnight Club korábbi verzióiból származik, és bár lehet nehéz megtalálni a legnyilvánvalóbb útvonalaknál hatékonyabb mellékutakat és parancsikonokat ott. Ez a nyitott struktúra sokkal fontosabb, amikor a játék „egyik rendezetlen verseny” nevű legjobb tulajdonságairól van szó. A rendezetlen versenyeken a kihívás az, hogy elérjük a térkép összes ellenőrző pontját, de tetszőleges sorrendben - ez nemcsak szórakoztató robbantást eredményez a város körül, hanem hozzáad egy elemet a stratégiához és tervezés.

Amikor online játszik a többjátékos játékokban, a kezelőfelület jól működik, és rengeteg lehetőség van arra, hogy elfoglalt legyen. A Zászló rögzítésétől a Címke módig mindig van egyfajta verseny, amely boldoggá tesz. Bár semmi különlegesen forradalmi nincs a kínálatban, egyszerűen nem győzheti le azt az érzést, hogy igazi ellenfelekkel versenyez, vagy izgul, amikor a csomag előtt megelőzi a célvonalat.

Vizuálisan a Midnight Club 3 lenyűgözőnek tűnik, és egyfajta túl telített vibrálással rendelkezik, amely tökéletesen működik az autók élénk permetezési feladataival. A környezet jól néz ki, és jól benépesült más járművekkel és gyalogosokkal (sajnálom, nem lehet elgázolni a gyalogosokat). Gondoljon a Grand Theft Auto -ra, de biztonsági funkciókkal és részletesebb környezetekkel. Figyelembe véve, hogy bárhová elmehet bármikor, ez egy remek megjelenésű játék, és néha elég szórakoztató csak körbejárni a várost.

A verseny éles a street racing műfajban, a Need For Speed ​​Underground 2 és a Juiced is verseng a figyelmedért. De a Midnight Club harmadik inkarnációja jól kifinomult, és néhány új, új funkciót, valamint lenyűgöző grafikus környezetet hoz.

Sok autós játékot játszottam, de most először éreztem magam ragasztás a személyre szabott autómhoz (jó Lotus Elise), és minden bizonnyal minden automatikus modder éreznie kell.

Ítélet

Ha égető igénye van hideg levegő bevezető készlet vagy sportkipufogó felszerelésére az autójában, de nem tudja Ha megengedi magának a készletet vagy a biztosítási költségeket, az utcai versenyjáték valamennyire kielégítheti az Ön igényeit vágy. A Midnight Club 3 nemcsak a személyre szabott autók létrehozását teszi lehetővé, hanem különféle versenykörnyezeteket is kínál, amelyekben kipróbálhatja őket. Rendben, ez nem a Gran Tursimo 4, de nem is akar az lenni - a Midnight Club 3 a szórakozásról szól, és vödör terheléssel teljesít.

Megbízható pontszám