A Tesla „Asszertív” önvezető üzemmódja totális bunkóként vezet

A Tesla egy „Asszertív” vezetési módot ad a Full Self-Driving bétaverziójához, amely sokkal inkább „Agresszív” módra hasonlít.

Az új beállítás, amelyet először októberben adtak hozzá a bétához, de a hétvégén kémkedett A perem, látni fogja, hogy az automata üzemmód végrehajtja a gördülési leállást, valamint jobban követi a többi járművet, miközben gyakrabban vált le és marad az előzési sávban.

Az Asszertív profilt a Tesla a következőképpen írja le: „Ebben a profilban az X-modell kisebb lesz kövesse a távolságot, hajtson végre gyakoribb sebességsávváltást, nem hagyja el az elhaladó sávokat, és gurulhat megáll.”

Amint azt valószínűleg kidolgoztad, alapvetően sok olyan dolgot csinál, amitől a vezetési oktató elriasztaná, és minden félig tisztességes úthasználó többszörös kijelentéssel válaszolna rá.

Azt hiszem, a "Road Rage Mode" nem fért be a képernyőre pic.twitter.com/6pJNFvrJXA

- David Zipper (@DavidZipper) 2022. január 9

A módhoz még kettő csatlakozik, a határozottan Szilícium-völgyi „Chill” és a miért-bajám, hogy elnevezzük az első helyen az „Átlagos”-t.

Képernyőképek közzétéve David Zipper Harvard-ösztöndíjas a Twitteren kijelentette, hogy az „átlagos” üzemmód „közepes követési távolsággal” rendelkezik, és az autó „megállhat a gördülésben”. Ez utóbbi továbbra is csüggedt magatartás.

Chill mód, azaz úgy vezet, mint egy hétköznapi ember, nem pedig bármilyen szupernyugodt úthasználó „nagyobb követési távolsággal rendelkezik, és kevesebb sebességsávváltást hajt végre”. és udvariasan nem fog gurulni megáll.

Míg ezek a Full Self-Driving profilok a 2021. októberi frissítésen belül megjelentek, ezt eltávolították néhány nap múlva, mert gondok adódtak a váratlan megállással és balra kanyarodással a forgalomban Lámpák.

A hétvégén a Tesla is bejelentette, hogy az az ár emelése a teljes önvezetés (ami a 2. szint, nem pedig a 4. szint autonóm) 10 000 dollárról 12 000 dollárra. Ez annak ellenére, hogy még mindig béta állapotban van.

Az Egyesült Államok közlekedésbiztonsági szabályozóinak gyakran kell mérlegelniük a Tesla borítékoló funkcióit, és úgy tűnik, ez egy másik dolog. Éppen a múlt hónapban a Tesla önként megszüntette azt a lehetőséget, hogy az emberek vezetés közben olyan játékokkal játsszanak, mint a Sonic.

Miért bízunk az újságírásunkban?

A 2004-ben alapított Trusted Reviews célja, hogy olvasóinknak alapos, elfogulatlan és független tanácsokat adjon a vásárlással kapcsolatban.

Ma havonta 9 millió felhasználónk van szerte a világon, és évente több mint 1000 terméket értékelünk.