A Tesla Autopilot Németországban „közlekedési veszélynek” minősítette
A vitatott Tesla Autopilot funkciót jelentős „közlekedési veszélynek” tekintették a kutatók Németországban.
Az ország Szövetségi Autópálya Kutató Intézete (BASt) igényesnek találta a rendszert, amikor a helyes útburkolati jeleket követte. Jelölések hiányában a csoport megállapította, hogy az Autopilot egyszerűen követi az elöl haladó autót.
A kutatás azt is elmondta, hogy a Tesla hátsó érzékelőinek 40 méteres érzékelési sugara nem volt elég nagy ahhoz, hogy észrevegye a gyorsabb sebességgel előző sofőröket az autópálya bal sávjában.
Az Intézet belső vizsgálata nem záró értékelés a Tesla járművezetői segítő technológiájáról, amelyet Németországban legálisan lehet használni.
Összefüggő: A Tesla Model S a legjobb bérelt autó?
Ehelyett a kormányhivatal finanszírozást keres a Teslának, hogy segítsen nekik fejleszteni a „járművezető-segítő” technológiát.
Nem meglepő, hogy Elon Musk a Twitteren válaszolt a jelentésre, és azt állította, hogy a megállapítások nem „cscience alapúak”, és megismételte azt a mantrát, miszerint az Autopilot biztonságosabb, mint a kézi vezetés.
https://twitter.com/statuses/785517307476922370
Az autopilot németországi profilját nemrégiben felvetették, amikor a funkciót használó Tesla Model S ütközött egy busszal. Senki sem sérült meg súlyosan. Májusban egy Tesla-sofőr meghalt Floridában, amikor az Autopilot nem észlelt egy teherautót.
Bízna abban, hogy a Tesla Autopilot biztonságosan végigvezeti Önt utazása során? Nézze meg Andy Vandervell és Sean Keach saját vitáját a kérdésről, és ossza meg gondolatait az alábbiakban.
Head-to-Head: Biztonságos a Tesla Autopilot?
