A rendőrök szerint az Uber önvezető autója "nem valószínű" a gyalogos haláláért

Az a Uber önvezető autó, amely a hét elején Arizonában elütött és megölt egy gyalogost, "valószínűtlen" volt a hibás - mondja az egyik helyi rendőr.

Sylvia Moir, a templomi rendőrfőkapitány elmondta San Francisco Chronicle az ütközést a 49 éves Elaine Herzberggel nehéz lett volna elkerülni.

Moir főnök szerint az áldozat „az árnyékból érkezett az úttestre”, és ezt nehéz elkerülni, függetlenül attól, hogy ki vagy mi irányítja az autót. Érdekes, hogy szerinte a tartalék sofőr még mindig vádat vonhat maga után.

Azt mondta (via A perem): „Azt gyanítom, hogy előzetesen úgy tűnik, hogy az Uber valószínűleg nem lenne hibás ebben a balesetben. Nem zárom ki annak lehetőségét, hogy az Uber járművében a [biztonsági meghajtó] ellen vádat emeljünk.

"A sofőr azt mondta, olyan volt, mint egy villanás, az illető kisétált előttük. Az ütközés első figyelmeztetése az ütközés hangja volt."

"Nagyon világos, hogy nehéz lett volna elkerülni ezt az ütközést bármilyen módban [autonóm vagy ember által vezérelt] annak alapján, hogy az árnyékból hogyan érkezett közvetlenül az úttestre."

„A lassulásnak nincs jele”

A megjegyzések akkor érkeznek, amikor kiderült, hogy a jármű az ütközés előtt „nem mutat lassulási jeleket”, és valószínűleg az ütközéskor haladta meg a sebességkorlátot.

Az autót 38 km / h sebességgel állították be, de zavart az a kérdés, hogy az utcán a sebességkorlátozás 35 km / h vagy 45 km / h.

VÉLEMÉNY: Nem bízhatunk a Szilícium-völgyben sem adatainkkal, sem életünkkel

Moir hozzászólásai óta a helyi rendőrkapitányság közleményt adott ki: „A Tempe Rendőrkapitányság nem állapítja meg a hibát a jármű ütközéseiben.”

Nem valószínű, hogy a helyi bűnüldöző szerv lesz az esetleges döntőbíró az Uber tragédiában betöltött szerepének meghatározásakor. A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület saját maga vizsgálja az esetet.

Ennek szélesebb körű következményei lehetnek arra nézve, hogy az Uber és az űrben található más vállalatok hogyan tesztelhetik önvezető autóikat.

Második esély politika

A cselekmény kedden tovább sűrűsödött, amikor kiderült, hogy a 44 éves Rafaela Vasquez másodlagos sofőr négy évet töltött börtönben, miután elítélték fegyveres rablási kísérletet.

An AZ Central a jelentés szerint: „A kezelő egy önvezető Uber jármű volánja mögött, amely 49 éves nőt elütött és megölt Tempe vasárnap este majdnem négy évet töltött egy arizonai börtönben a 2000-es évek elején fegyveres rablási kísérlet miatt meggyőződés."

Az Uber szóvivője elmondta: „Az arizonai járműüzemeltetők átvilágítási folyamaton mennek keresztül, amely ellenőrzi a helyi, állami és nemzeti adatbázisokat, és megfelel a helyi törvényi előírásoknak. A jármű üzemeltetője teljesítette ezeket a követelményeket. ”

Az Uber második esély politikát folytat, amikor felveszi azokat, akik „hibáztak”.

Bízna abban, hogy az önvezető Uber biztonságban tartja Önt? Mondja el nekünk a @TrustedReviews alkalmazást a Twitteren.