Az Amazon saját kézbesítési szolgáltatást tervez
Az Amazon azt tervezi, hogy átveszi az online vásárlási élmény utolsó elemének irányítását azáltal, hogy maga kézbesíti csomagjait.
Míg a legutóbbi jelentések rávilágítottak a vállalat fantáziadús kísérletezésére drón szállító rendszerek, egy másik, teljesen megalapozottabb kísérlet folyik az Egyesült Államok különböző részein.
Amint azt egy közelmúltban kiemelték Wall Street Journal jelentés szerint az online óriás kis szállítási hálózatokat hozott létre San Franciscóban, Los Angelesben és New Yorkban. Ezekben a hálózatokban, amelyeket az Amazon Last Mile-nek hív, az Amazon által díszített teherautók működnek Az Amazon által felügyelt vállalkozók, és mindegyikük kizárólag az Amazon megrendelését viszi a közeli döntőbe úti célok.
Az Amazon és ügyfelei számára számos előny származik majd. Az online vásárlási óriás szinte teljes körű végpontokon át ellenőrzi termékeit a megrendelésektől kezdve az ügyfelek házába érkezésig. Segítenie kell a céget abban is, hogy megkerülje azokat a késéseket, amelyek a karácsonyi időszakban felrobbantják.
A szállítási folyamat birtoklása a vállalat szállítási költségeit is csökkenti, amely 2009 óta nyilvánvalóan az értékesítés százalékában nőtt.
Ez utóbbi probléma túl nyilvánvaló volt a társaság legutóbbi negyedéves eredményhívásával. Ez kiderítette, hogy a szállítási költségek 31 százalékkal nőttek, és hogy a nyereség viszonylag karcsú 108 millió dollár volt (19,74 milliárd dolláros árbevétellel ez nem olyan nagy, mint amilyennek hangzik).
Amint arra a jelentés rámutat, ez az önszállítási kezdeményezés utat mutathat egy olyan időszak felé, amikor az aznapi szállítások meghatározhatók az Amazon megrendelésén. Alapvetőbb szinten az Amazon konkrétabb időpontokban tudna szállítani, hogy megfeleljen ügyfeleinek - akár éjszaka is, így nem kell megvárnia a csomagját.
"Az Amazon gyorsabban növekszik, mint a csomagjaink nagy részének szállításáért felelős UPS és a FedEx" - olvasható az Amazon webhelyének nemrégiben közzétett álláshirdetésében. „Ilyen ütemben az Amazon továbbra sem támaszkodhat kizárólag a hagyományos logisztikai szolgáltatók által nyújtott megoldásokra. Ez korlátozza növekedésünket, növeli a költségeket és akadályozza az innovációt a szállítási képességekben. ”
Az Amazon már létrehozott hasonló kisméretű hálózatokat az Egyesült Királyság egyes részein, ahol a kereskedelmi fuvarozók nem tudtak megbirkózni a rengeteg megrendeléssel.
Olvass tovább: Amazon Kindle Fire HDX áttekintés
