Google tidak akan mencapai target mobil tanpa pengemudi pada tahun 2020, kata teknisi Ford

Mobil self-driving bisa memakan waktu setidaknya 15 tahun lagi menurut seorang insinyur Ford.

Andreas Meyer adalah insinyur pengembangan yang mengerjakan Adaptive Active Cruise Control Ford dan yang baru Fitur Traffic Jam Assist yang memungkinkan kendaraan mengikuti lalu lintas dan tetap berada di jalur jalan raya.

Fitur baru ini kemungkinan akan dirilis pada 2018 dan merupakan langkah menuju kendaraan yang sepenuhnya otonom.

Namun Andreas, yang mendemonstrasikan sistem tersebut di Ford Research and Innovation Center di Aachen, Jerman, ragu bahwa mobil tanpa pengemudi akan datang dalam waktu dekat.

Berbicara kepada TrustedReviews, dia berkata: "Saya akan mengatakan pasti mereka setidaknya 15 tahun atau lebih. Itu secara umum dan bukan hanya untuk Ford karena ada banyak situasi sulit di luar sana di jalan.

“Kami melakukan banyak pengujian untuk kemacetan lalu lintas, kami telah berada di London, Paris, dan Madrid mengemudi dalam kemacetan lalu lintas. Setiap negara berbeda, setiap kota berbeda - orang mengemudi berbeda, ”jelas Meyer.

“Saya akan mengatakan mengemudi otonom sepenuhnya di mana Anda dapat duduk di dalam kendaraan Anda, programlah pada Anda sistem navigasi dan itu akan membawa Anda ke sana, itu pasti akan sangat jauh, ”insinyur itu ditambahkan.

Terkait: Berita Mobil Apple

Dengan Google bertujuan untuk mendapatkan kendaraan yang sepenuhnya otonom di jalan pada tahun 2020, dan Apple hampir pasti mengerjakan mobil swakemudi mereka sendiri, perlombaan berlangsung untuk menyiapkan kendaraan secepatnya bisa jadi.

Andreas, berbicara tentang proyek Google, melanjutkan: "Menurut saya tahun 2020 tidak realistis, setidaknya tidak di setiap jalan. Mungkin di lingkungan mereka di kota mereka, tetapi tidak di setiap jalan. "

“Kami juga sedang mengerjakan sesuatu seperti itu. Kami memiliki strategi yang kami tuju ke sana selangkah demi selangkah, meningkatkan cakupan fitur, ”kata Meyer kepada kami. “Fitur lebih lanjut dapat berkontribusi pada otonomi seperti perubahan jalur tetapi tentu saja hanya di jalan raya, bukan mengemudi di kota, jadi kami pergi ke sana selangkah demi selangkah. Mengemudi di kota masih jauh. "

“Kami bisa mendapatkan banyak pengalaman dengan fitur-fitur ini sekarang. Pada dasarnya kita harus menambahkan lebih banyak sensor di sekitar mobil yang merasakan lingkungan. Itu akan menjadi bagian yang sulit untuk otonomi, ”jelasnya.

_{Mobil dengan teknologi kamera terbaru diuji di luar Ford Research and Innovation Center di Aachen, Jerman}

Terkait: Apple CarPlay vs Android Auto

Skeptisisme Andreas dicerminkan oleh MD dari Pusat Riset dan Inovasi, Pim van der Jagt, yang mengatakan bahwa banyak masalah yang dihadapi pembuat kendaraan otonom penuh bisa berarti mengemudi sendiri mobil tidak akan siap untuk produksi dalam waktu dekat.

Ford baru-baru ini membuka pusat penelitian di Silicon Valley, mirip dengan yang dikepalai oleh Van der Jagt di Aachen.

Berbicara tentang budaya Silicon Valley, Bapak van der Jagt berkata: “Kami hanya mencoba untuk menghentikan [perusahaan seperti Apple dan Google] mempekerjakan orang-orang kami. Lembah Silikon dari sudut pandang masyarakat sangat sulit. Perusahaan-perusahaan ini di sana terus mempekerjakan orang dan rata-rata orang yang pergi ke sana, anak-anak muda yang cerdas anak-anak, biasanya bekerja untuk perusahaan selama 10 tahun dan jika mereka tidak 100% senang mereka mencari yang lain perusahaan."

“Mentalitasnya adalah mereka mencoba untuk berpindah perusahaan setiap dua tahun dan menaikkan gaji mereka atau pergi ke sebuah startup dan kemudian pergi ke pasar saham dan mendapatkan uang tunai 30 juta,” kata eksekutif Ford. “Kami ingin berada di sana agar memiliki akses ke startup ini dan jenis mentalitas di sana. Tetapi dari sudut pandang personalia, sangat sulit untuk mempertahankan orang-orang Anda dan berhenti kehilangan orang-orang baik Anda karena perusahaan lain. ”

_{MD dari Aachen Research and Innovation center, Pim van der Jagt, menjelaskan rencana Ford untuk masa depan}

CEO Ford, Mark Field Banyak orang terkejut bulan lalu ketika dia mengatakan bahwa Ford dapat memiliki kendaraan otonom di jalan raya dalam empat tahun ke depan.

Perusahaan ini menjadi yang pertama menguji kendaraan otonom di kota simulasi, yang dikenal sebagai Mcity, dekat kantor pusat Ford di Detroit, Michigan.

Tetapi dengan tantangan teknis seperti yang dihadapi oleh para insinyur Ford sendiri, tampaknya ini bisa jadi angan-angan.