Inggris secara signifikan memangkas insentif untuk membeli mobil listrik - inilah alasannya

Pemerintah Inggris telah mengumumkan pengurangan insentif bagi pengemudi yang ingin membeli mobil listrik.

Hibah mobil plug-in (PiCG), yang telah menggantung wortel yang cukup signifikan selama beberapa tahun terakhir, telah dipangkas secara signifikan, sehingga menurunkan ambang biaya maks dan ukuran pembeli hibah menerima.

Pengemudi sekarang bisa mendapatkan diskon £ 2.500 untuk mobil seharga hingga £ 35.000. Sebelumnya, skema tersebut telah memberi insentif pada pembelian sebesar £ 3.000 untuk mobil yang harganya mencapai £ 50.000. Perubahan itu berarti semua mobil Tesla sekarang dilarang dari skema tersebut, ketika sebelumnya orang Inggris dapat membeli Model 3 dan menerima uang kembali £ 3.000.

Dalam pengambilan keputusan tersebut, pemerintah mencontohkan peningkatan ketersediaan kendaraan yang lebih terjangkau, seperti Honda e dan Vauxhall Corsa-e, sejak skema aslinya diumumkan. Teorinya adalah bahwa mereka yang mampu membeli kendaraan Tesla kelas atas mungkin tidak membutuhkan atau pantas mendapatkan diskon, yang berasal dari kas pembayar pajak.

Menteri Transportasi Rachel Maclean berkata: “Meningkatnya pilihan kendaraan baru, meningkatnya permintaan dari pelanggan dan jumlah yang meningkat pesat Chargepoints berarti bahwa, sementara tingkat pendanaan tetap tinggi seperti sebelumnya, dengan meningkatnya permintaan, kami memfokuskan kembali hibah kendaraan kami pada kendaraan tanpa emisi yang lebih terjangkau - di mana sebagian besar konsumen akan mencari dan di mana uang pembayar pajak akan menghasilkan lebih banyak a perbedaan."

Secara alami, pabrikan mobil tidak senang dengan keputusan tersebut, mengklaim pengurangan hibah akan berdampak pada kecepatan transisi ke masa depan nol emisi.

CEO Society for Motor Manufacturers and Traders Mike Hawes mengatakan (via Gear Atas): “Pemotongan hibah dan kelayakan membuat Inggris semakin tertinggal di belakang pasar lain, pasar yang meningkatkan dukungan mereka, membuatnya semakin sulit bagi Inggris untuk mendapatkan pasokan yang cukup. Ini mengirimkan pesan yang salah kepada konsumen, terutama pelanggan pribadi, dan industri ditantang untuk memenuhi ambisi Pemerintah menjadi pemimpin dunia dalam transisi menuju nol emisi mobilitas."