Tantangan Ferrari: Ulasan Trofeo Pirelli

Tantangan Ferrari: Trofeo Pirelli adalah apa yang Anda sebut penumbuh. Penghormatan Sistem 3 untuk semua hal Ferrari jelas telah dibangun dengan anggaran terbatas, dan memiliki banyak hal yang bertentangan dengannya. Dalam satu jam permainan, Anda akan melihat bahwa itu memiliki beberapa sifat yang mengganggu, paling tidak adalah bahwa itu adalah game yang agak tak kenal ampun dan sulit yang terkadang tampak sangat ingin membuang game balap yang lebih kasual penggemar. Waktunya juga tidak bagus, datang dalam beberapa minggu dari Race Driver Codemaster yang mengagumkan: GRID; permainan yang melakukan banyak hal seperti yang dilakukan Ferrari Challenge dengan cara yang lebih menarik dan lebih mudah diakses, dan dengan grafis yang jauh lebih spektakuler.

Namun terlepas dari semua ini, permainan memiliki sesuatu yang istimewa untuk itu. Ini bukan GT atau PGR wannabe generik lainnya, ia memiliki identitasnya sendiri yang cukup untuk mengukir ceruk kecil untuk dirinya sendiri di dunia balap PS3, dan semakin Anda memainkannya, semakin ia menggenggam. Ferrari Challenge tidak cukup kuat untuk menjadi – seperti yang diharapkan beberapa orang – jawaban PS3 untuk Forza Motorsport 2. Bagaimanapun, mereka yang, seperti saya, akan tergoda untuk menganggapnya sebagai satu untuk brigade topi baseball dan celana boxer Ferrari, mungkin berubah pikiran jika mereka memberi waktu beberapa jam.

Itu tidak membantu bahwa struktur pemain tunggal agak kuno dan agak terfragmentasi. Di antara opsi balapan cepat, arcade, dan uji waktu, Anda akan menemukan dua mode yang menjadi inti permainan; Mode piala dan Tantangan Ferrari. Yang terakhir adalah sekolah tua yang serius, dibagi menjadi tiga kejuaraan yang berbasis di Italia, Eropa dan Amerika, masing-masing terdiri dari serangkaian akhir pekan balapan ditetapkan di 13 trek (beberapa benar-benar diulang dalam musim yang sama), lengkap dengan sesi kualifikasi dan dua balapan sesi.

Tantangan Ferrari terbatas pada satu mobil – F430 – tetapi bekerja melalui tiga kejuaraan memberi Anda kesempatan untuk membuka kunci Ferrari tambahan yang kemudian dapat Anda beli dan gunakan dalam Mode Piala. Ini adalah seri kejuaraan tiga trek yang kurang koheren di mana Anda dapat membuktikan keberanian Anda di seluruh jajaran mobil dan jalur yang tersedia. Setelah sesuatu seperti GRID atau PGR4 ini semua terasa sedikit pejalan kaki, dengan koleksi mobil yang terus bertambah untuk menyatukan mode yang berbeda. Tapi kemudian Ferrari Challenge bukan tentang memberi Anda mode karir yang tepat atau berbagai tantangan mengemudi: ini difokuskan untuk memberikan pengalaman otentik balap Ferrari.

Dan di sinilah ia akan langsung menang atau kalah. Meskipun banyak pilihan bantuan mengemudi (termasuk beberapa yang diangkat langsung dari Forza) dan bagus mode tutorial interaktif yang menampilkan saran dari Tiff Needel dari Fifth Gear, Ferrari Challenge bukanlah permainan yang mudah untuk masuk ke. Ini tidak sesulit, katakanlah, GTR2 di PC, tetapi tentu saja ini lebih sulit daripada Forza 2 atau GT5: Prolog untuk masuk. Ini adalah trek balap nyata, bahkan ketika diganti namanya karena alasan hukum, dan model penanganannya relatif tak kenal ampun.

Jika Anda tidak menyukai sekolah teknik permainan mengemudi maka bersiaplah untuk menghabiskan banyak waktu keluar dari trek, secara tidak sengaja mengambil jalan pintas dan terkena penalti. Matikan bantuan rem dan kontrol stabilitas dan Anda juga akan menemukan diri Anda berputar. Dalam beberapa pertandingan pertama Anda, Anda mungkin dapat mengharapkan beberapa penempatan rendah dan beberapa waktu kualifikasi yang sangat buruk. Dibutuhkan waktu untuk membiasakan diri dengan pergeseran halus arah, rem, dan akselerator yang dibutuhkan Ferrari Challenge.

Sistem 3 juga tidak membuat segalanya lebih mudah bagi pemula di sini. Hebatnya, tidak ada opsi restart dalam mode Ferrari Challenge atau Trophy, sementara balapan diatur secara default untuk bertahan selama lima belas menit yang cukup lama – sekitar dua hingga tiga kali lipat dari yang Anda harapkan di banyak game balap modern. Ini berarti bahwa Anda dapat menghabiskan beberapa jam dalam permainan untuk tidak mendapatkan apa-apa, satu-satunya hadiah Anda adalah beberapa kunci mobil tambahan yang dilemparkan hanya untuk menyelesaikan suatu acara. Ini mungkin membuat pembalap yang kurang berkomitmen untuk selamanya. Sejujurnya, itu hampir membuatku.

Saya senang tidak, karena begitu Anda masuk ke dalamnya, balapan itu sendiri sebenarnya sangat bagus. Benar, ini tidak mendebarkan seperti di GRID atau PGR4, tetapi AI memainkan game yang solid, agresif, dan berkecepatan tinggi tanpa membuatnya tidak mungkin untuk Anda lewati, dan model penanganannya berpasir dan memuaskan setelah Anda terbiasa untuk itu. Anda akan membuat kesalahan, pasti, tetapi sebagian besar waktu satu-satunya orang yang dapat Anda salahkan adalah diri Anda sendiri. Ditambah lagi, menurut pengamatan mereka yang lebih besar penggemar motorsport daripada saya, reproduksi mobil dan treknya sangat bagus.

Mereka yang menolak GRID karena lebih condong ke arcade akan sangat senang (bahkan jika saya pribadi berpikir mereka ketinggalan). Dengan pengalaman, kemenangan mulai mengalir, dan ada beberapa trek – terutama Paul Ricard atau California – di mana rangkaian belokan dan lekukan tertentu membuat sensasi berkendara menjadi menyenangkan diri. Lempar dalam cuaca hujan yang sangat baik dan Anda memiliki permainan mengemudi dengan tantangan yang cukup untuk membuat calon Lewis Hamilton bahagia. Satu-satunya tanda hitam kecil adalah kerusakan. Ini dimodelkan, tetapi dengan cara yang sangat tenang, dan Anda masih dapat menggunakan banyak teknik menikung mobil bemper GT klasik jika Anda ingin menipu jalan Anda melalui paket.

Jadi di mana anggaran menunjukkan melalui? Nah, dalam hal ekstra glossy seperti mode replay atau mode foto, Ferrari Challenge bukanlah GT5 atau Forza. Ini juga memberi tahu bahwa tampaknya ada lebih sedikit mobil dan trek daripada yang dijanjikan sebelumnya; tampaknya beberapa akan datang kemudian sebagai konten yang dapat diunduh, tetapi setelah melewati Monza dua kali dalam satu kejuaraan, Anda mungkin tidak akan terlalu terkesan untuk menemukannya lagi di masa depan (bahkan jika ini adalah cara Trofeo Pirelli yang asli keluar).

Namun, yang terpenting, audiolah yang mengecewakan. Catatan mesin tidak sekuat atau serak seperti yang Anda harapkan, dan pengalaman melalui headphone tidak semenarik di GRID atau Forza 2. Musiknya juga sedikit mengecewakan, dengan pilihan trek yang cukup sedikit yang akan Anda dengar berulang kali. Sekali lagi, bukan itu yang kami harapkan dari pembalap modern.

Untungnya visual adalah cerita lain. Apakah Ferrari memiliki gloss fotorealistik dari GT5 Prologue atau tontonan logam bengkok dari GRID? Tidak, tetapi pemandangan di tepi lintasannya lebih menarik daripada Forza 2 dan Anda dapat melihat ke mana sebagian besar poligon pergi: di mobil. Ferrari Challenge perlu merayakan keindahan keajaiban teknik Italia ini, dan memang demikian, menangkap garis dan lekuk dari bodywork indah, dengan semacam efek refleksi mengkilap dan sorotan fresnel yang Anda harapkan dari Polyphony, bukan Inggris kecil pengembang. Ini bukan pembalap yang paling mengesankan secara visual di luar sana, tapi tentu saja tidak berguna.

Sayangnya, hal-hal jatuh lagi ketika game online. Saat Anda bisa masuk ke dalam permainan, aksinya cepat dan lancar, dan sentuhan seperti Forza seperti sentuhan akhir dan vinil yang dapat disesuaikan adalah sentuhan yang bagus. Masuk ke permainan, bagaimanapun, adalah masalahnya. Terlepas dari antarmuka dan fasilitas pencarian yang jelas, saya membutuhkan waktu lama untuk menemukan permainan yang benar-benar dapat saya ikuti setelah berbagai upaya membuat saya dikeluarkan dari lobi, server, dan bahkan terputus dari PSN. Ini selalu bisa menjadi koneksi saya, tetapi saya tahu ada banyak pemain Ferrari Challenge di luar sana dengan kisah sengsara yang serupa. Rupanya ini semua harus dibersihkan dengan tambalan yang akan datang.

Pada akhirnya, Ferrari Challenge adalah permainan yang sulit untuk dicetak. Itu masih terasa dilucuti dan kuno jika dibandingkan dengan nama-nama besar dalam genre, dan bagi kebanyakan orang GRID menawarkan permainan yang lebih menyenangkan dan menarik secara instan. Jika Anda tidak menyukai nuansa teknis dan tingkat tantangannya, Anda akan menemukan bahwa permainan Sistem 3 membuat Anda kedinginan. Namun saya tahu bahwa ada banyak orang di luar sana yang menginginkan game mengemudi yang menuntut keterampilan, pengalaman, dan memberi Anda reproduksi mobil dan trek dunia nyata yang lebih otentik.

Di 360, orang-orang ini sudah dilayani dengan baik oleh orang-orang seperti Forza 2, tetapi di PS3, di mana GT5 Prologue adalah satu-satunya kompetisi nyata, Ferrari Challenge saat ini adalah taruhan terbaik di luar sana. Bagi para fanatik Ferrari, ini adalah keharusan mutlak, tetapi siapa pun yang memiliki PS3 dan tertarik pada yang lebih serius mengemudi sims juga harus mencobanya – meskipun mungkin dari toko dengan kebijakan pengembalian yang murah hati, hanya di kasus.

"'Putusan"'

Untuk game berdasarkan merek khusus ini, Ferrari Challenge bisa terasa terlalu teknis dan kurang gairah, tetapi dengan grafisnya yang layak dan nuansa balap yang kuat, game ini layak menjadi hit dengan balapan yang lebih banyak hadirin.

Skor Tepercaya