Mode mengemudi sendiri 'Asertif' Tesla mengemudi seperti orang brengsek

Tesla menambahkan mode mengemudi 'Asertif' ke versi beta Full Self-Driving, yang terdengar lebih mirip mode 'Agresif'.

Pengaturan baru, yang pertama kali ditambahkan ke versi beta pada bulan Oktober, tetapi dimata-matai selama akhir pekan oleh The Verge, akan melihat mode otomatis melakukan pemberhentian bergulir serta mengikuti kendaraan lain lebih dekat, sementara berpindah lahan lebih sering dan tetap berada di jalur menyalip.

Profil Asertif dijelaskan oleh Tesla sebagai berikut: “Dalam profil ini, Model X Anda akan memiliki lebih kecil mengikuti jarak, melakukan perubahan jalur kecepatan lebih sering, tidak akan keluar dari jalur yang lewat dan dapat melakukan rolling berhenti.”

Seperti yang mungkin telah Anda lakukan, pada dasarnya melakukan banyak hal yang tidak disukai oleh instruktur mengemudi Anda, dan setiap pengguna jalan yang setengah baik di luar sana akan merespons dengan beberapa umpatan.

Saya kira "Mode Kemarahan Jalan" tidak muat di layar pic.twitter.com/6pJNFvrJXA

— David Zipper (@DavidZipper) 9 Januari 2022

Mode ini bergabung dengan dua mode lagi, "Chill" khas Silicon Valley yang jelas dan "Rata-rata".

Tangkapan layar diposting oleh Rekan Harvard David Zipper di Twitter mengungkapkan mode "Rata-rata" memiliki "jarak ikuti sedang" dan bahwa mobil "dapat melakukan pemberhentian bergulir." Yang terakhir tetap perilaku putus asa.

Mode santai, yaitu mengemudi seperti orang biasa daripada pengguna jalan yang sangat santai, akan memiliki "jarak ikuti yang lebih besar dan melakukan perubahan jalur kecepatan yang lebih sedikit." dan, dengan sopan, tidak akan menggulung berhenti.

Sementara semua profil Mengemudi Mandiri Penuh ini dirilis dalam pembaruan Oktober 2021, itu ditarik setelah hanya beberapa hari karena ada masalah dengan berhenti tak terduga dan belokan kiri di lalu lintas lampu.

Selama akhir pekan, Tesla juga mengumumkan itu menaikkan harga Full Self-Driving (yang merupakan Level 2 daripada Level 4) mulai dari $10.000 hingga $12.000. Itu meskipun masih dalam versi beta.

Regulator keselamatan transportasi AS sering kali harus mempertimbangkan fitur pendorong amplop Tesla dan tampaknya ini mungkin yang lain. Baru bulan lalu Tesla secara sukarela menghapus kemampuan orang untuk bermain game seperti Sonic saat mengemudi.

Mengapa mempercayai jurnalisme kami?

Didirikan pada tahun 2004, Trusted Review hadir untuk memberi pembaca kami saran yang menyeluruh, tidak memihak, dan independen tentang apa yang harus dibeli.

Saat ini, kami memiliki 9 juta pengguna per bulan di seluruh dunia, dan menilai lebih dari 1.000 produk per tahun.