Tesla Autopilot memberi label "bahaya lalu lintas" di Jerman

Fitur Tesla Autopilot yang kontroversial telah dianggap sebagai “bahaya lalu lintas” yang signifikan oleh para peneliti di Jerman.

Federal Highway Research Institute (BASt) negara itu menemukan sistem yang diinginkan ketika harus mengikuti marka jalan yang benar. Dengan tidak adanya tanda, kelompok tersebut menemukan Autopilot hanya akan mengikuti mobil di depan.

Penelitian tersebut juga mengatakan radius deteksi 40 meter Tesla pada sensor belakangnya tidak cukup baik untuk mendeteksi pengemudi yang menyalip dengan kecepatan lebih tinggi di jalur kiri autobahn.

Studi internal dari Institute bukanlah evaluasi akhir tentang teknologi asistif pengemudi Tesla, yang legal untuk digunakan di Jerman.

Terlepas dari dakwaan yang tampaknya memberatkan, Kementerian Transportasi tidak memiliki rencana untuk melarang Autopilot di jalan-jalan Jerman, menurut laporan Der Speigel..

Terkait: Apakah Tesla Model S adalah mobil sewaan terbaik?

Alih-alih, lembaga pemerintah sedang mencari pendanaan untuk Tesla untuk membantu mereka meningkatkan teknologi 'bantuan pengemudi'.

Tidak mengherankan, Elon Musk menanggapi laporan tersebut melalui Twitter, dengan mengklaim bahwa temuan tersebut tidak 'berdasarkan ilmu pengetahuan' dan mengulangi mantra bahwa Autopilot lebih aman daripada mengemudi manual.

https://twitter.com/statuses/785517307476922370

Profil Autopilot di Jerman baru-baru ini muncul ketika Tesla Model S yang menggunakan fitur tersebut bertabrakan dengan sebuah bus. Tidak ada yang terluka parah. Pada bulan Mei, seorang pengemudi Tesla tewas di Florida ketika Autopilot gagal menemukan sebuah truk.

Apakah Anda mempercayai Tesla Autopilot untuk memandu Anda dengan aman dalam perjalanan Anda? Saksikan Andy Vandervell dan Sean Keach kami memperdebatkan masalah ini dan bagikan pemikiran Anda di bawah ini.

Head-to-Head: Apakah Tesla Autopilot aman?