Jalan pintar dapat mengisi daya mobil listrik Anda saat Anda mengemudi pada tahun 2030

Qualcomm telah memamerkan teknologi jalan pintar yang mengisi daya mobil Anda saat Anda mengemudi - dan yang dapat tersedia segera pada tahun 2030.

Raksasa teknologi AS Qualcomm terkenal karena teknologi chipnya; Anda akan menemukan modem dan prosesornya di smartphone buatan Apple, Samsung, dan lainnya. Tetapi perusahaan juga berinvestasi besar-besaran di industri mobil, dan menghasilkan uang tunai di tempat yang paling penting: mobil listrik.

Untuk menyoroti komitmennya terhadap revolusi mobil listrik, Qualcomm menggunakan Frankfurt IAA 2017 pameran motor untuk memamerkan DEVC - metode unik untuk mengisi daya mobil listrik saat mereka mengemudi.

Ini didasarkan pada teknologi Qualcomm Halo Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC) yang sudah ada, yang melibatkan penggunaan a bantalan kendaraan (dipasang di bagian bawah mobil) dan bantalan dasar (dipasang di, atau di, lantai) untuk mengisi daya kendaraan.

Tetapi DEVC adalah versi "dinamis" dari sistem ini, dan melibatkan penyematan serangkaian bantalan pintar di jalan untuk mengisi daya mobil saat mereka mengemudi. Setiap bantalan menggunakan "pantulan" untuk mengetahui apakah mobil melaju di atasnya. Dr Nicholas Keeling, insinyur senior di Qualcomm, memberi tahu kami bahwa ini memungkinkan secara efisien memberikan tenaga ke kendaraan listrik, dengan bantalan hanya menjadi benar-benar aktif saat dirasa sebuah kendaraan.

Teknologi tersebut sebenarnya telah didemonstrasikan secara publik awal tahun ini, dengan pengisian daya dinamis yang berhasil bekerja di jalur uji 100 meter yang dibangun oleh Qualcomm bekerja sama dengan Vedecom di Versailles, Perancis. Qualcomm berhasil memberikan tenaga ke dua kendaraan Renault Kangoo yang melaju di sepanjang lintasan - keduanya telah dilengkapi dengan pad pengisi daya kendaraan nirkabel Qualcomm, secara alami.

Keeling menceritakan Ulasan Tepercaya bahwa teknologi ini baru dalam tahap konsep untuk saat ini, tetapi kita dapat melihat teknologi tersebut di jalan yang sebenarnya dalam 10 hingga 15 tahun ke depan. Dia percaya bahwa pertama-tama kita akan melihat penggunaan semi-dinamis untuk teknologi pengisian daya di jalan raya, dengan pengisian daya disediakan di lokasi jangka pendek - seperti pangkalan taksi, misalnya.

Tapi keuntungannya jelas; Keeling mengatakan bahwa sistem pengisian dinamis sama efisiennya dengan mendapatkan daya dari alas ke bantalan kendaraan seperti sistem pengisian statis standar.

Namun ada masalah yang jelas, dan itu membuat badan infrastruktur siap untuk menyediakan sistem seperti itu. Keeling memberi tahu kita bahwa meskipun sistem sebenarnya tidak terlalu mahal dalam hal bahan mentah, biaya naik dengan cepat karena proses pemasangan bantalan di bawah permukaan jalan.

Namun, sangat mungkin bahwa pengguna jalan dapat dikenakan biaya untuk menggunakan jalan raya, dengan sistem yang mirip dengan jalan tol saat ini, yang dapat membantu membenarkan biaya pembangunan sistem seperti itu dan menyediakan yang diperlukan listrik.

Terkait: Range Rover Velar

Apa pendapat Anda tentang pengisian daya mobil nirkabel dinamis? Beri tahu kami melalui Facebook atau Twitter.