Auto a guida autonoma sottoposta a prove su strade del Regno Unito

Gli scienziati dell'Università di Oxford hanno sviluppato un'auto a guida autonoma che può guidare da sola lungo strade familiari utilizzando laser e piccole telecamere per memorizzare i percorsi.

Demo in occasione di un evento dell'Università di Oxford, l'auto a guida autonoma potrebbe affrontare viaggi di routine laboriosi come il a scuola o al lavoro utilizzando un sistema di laser, telecamere e computer a bordo per guidare in sicurezza si.

In grado di fermarsi per i pedoni e superare gli ingorghi, il sistema è stato sviluppato da un team di Università di Oxford che credono che il sistema di navigazione possa essere visto nei mercati principali entro 15 anni.

Il sistema, creato da The Oxford RobotCar UK Project, è stato installato in una Nissan Leaf personalizzata, con l'esperienza utente fornita da un IPad di Apple guidare gli utenti attraverso i controlli necessari per avviare le funzioni di guida autonoma dell'auto. La tecnologia può prendere il volante con il semplice tocco dello schermo dell'iPad, mentre premendo il pedale del freno si restituirà il controllo al guidatore.

Le telecamere e i laser di bordo agiscono come gli occhi dell'auto quando viene guidata manualmente, mappano un modello 3D delle strade e circostante, memorizzandoli nel computer memorizzato nel bagagliaio dell'auto per future capacità di guida autonoma, con precisione di pochi centimetri. Durante la guida automatica, l'auto utilizza i laser per rilevare eventuali "blocchi" sulla strada per evitare ostacoli o collisioni stradali.

Anche se il progetto RobotCar deve ancora raggiungere le strade pubbliche del Regno Unito, la Nissan Leaf modificata può essere trovata percorrendo le strade private all'interno del Begbroke Science Park dell'Università di Oxford.

"Stiamo lavorando con il Dipartimento dei trasporti per percorrere alcuni chilometri di strada nel Regno Unito", ha detto il professor Newman del Dipartimento di scienze ingegneristiche dell'Università di Oxford, parlando al BBC. "[Begbroke Science Park] non è come un ippodromo, è un sito industriale leggero con strade e segnaletica orizzontale. Fondamentale per noi, può mostrare il funzionamento del nostro sistema di navigazione e controllo ".

Google ha testato il proprio auto senza pilota in California, attualmente sta spingendo per modifiche alla legge stradale in modo che possa testare i veicoli su strade reali. Tuttavia, la tecnologia di Google si basa sulla tecnologia GPS per mappare i suoi percorsi, che è spesso obsoleto e inaffidabile.

L'auto di Google ha anche un laser rotante per scansionare l'ambiente circostante montato sul tetto del veicolo, il che è molto costoso. Alla fine il sistema dell'Università di Oxford dovrebbe costare un minimo di £ 100 e sarebbe disponibile per qualsiasi veicolo, ma attualmente costa circa £ 5.000, ancora molto più economico di altri prototipi in circolazione.

"Beh, se lo guardi, non abbiamo bisogno di un laser 3D che gira sul tetto che è molto costoso, quindi è subito una cosa. Penso che la nostra macchina abbia un profilo più basso ", ha detto Newman.

Dall'esterno, la foglia Nissan assomiglia a qualsiasi altro modello - a parte il marchio The Oxford RobotCar UK - poiché il sistema è montato discretamente attorno al design esistente dell'auto.

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Attraverso:Il progetto Oxford RobotCar UK