Recensione Mio DigiWalker C220

Mio ha preso a cuore il mantra della convergenza con i suoi sistemi di navigazione satellitare di fascia alta nell'ultimo anno. Oltre all'hardware e al software di mappatura, i dispositivi più costosi della sua gamma hanno visualizzatori di foto, la capacità di riprodurre file MP3 e possono fungere da altoparlanti Bluetooth.

Ma in verità, sebbene tali extra siano belli in un elenco di funzionalità, nella mia esperienza sono usati molto raramente. Porterai comunque con te un lettore musicale per la riproduzione di MP3 e una fotocamera adeguata per scattare e visualizzare gli scatti delle vacanze, anche se il tuo navigatore satellitare lo farà per te.

Alla fine della giornata, il successo o il fallimento di un dispositivo di navigazione satellitare dipende in ultima analisi dalla sua precisione, usabilità e praticità, non dal bling tecnologico: un test che Mio è il top di gamma C520t è caduto in fallo. Può il suo C220 "di fascia bassa" porre rimedio alla situazione?

Certamente non è carico di tante funzioni come il suo fratello maggiore. Non ha un widescreen e il suo schermo da 3,5 pollici non è il più grande in circolazione. Ma piccolo non significa sempre male quando si tratta di navigatori satellitari portatili. Ad esempio, i conducenti di superminis, senza acri di parabrezza su cui montare l'ultimo mostro widescreen, probabilmente concorderanno sul fatto che più piccolo è il dispositivo, meglio è.

Le dimensioni più piccole consentono anche un posizionamento molto più flessibile nella tua auto. Invece di doverlo posizionare sotto la linea degli occhi, un navigatore satellitare più piccolo può stare abbastanza comodamente più in alto sullo schermo senza interferire sul tuo campo visivo: non dovrai più strizzare gli occhi per vederlo o allungarti per raggiungere l'oggetto quando devi apportare modifiche al tuo itinerario. E, naturalmente, i navigatori più piccoli sono più facili da portare in tasca.

Il C220 non viene fornito nemmeno con il lusso di TMC di serie, un sistema che utilizza la frequenza radio FM per ricevere avvisi sul traffico. Ma considerando quanto raramente il sistema in questo paese fornisce informazioni accurate e tempestive, non è una grande perdita. Non c'è un lettore MP3, Bluetooth o visualizzatore di foto, ma dubito che ti mancheranno queste funzionalità.

Senza l'onere di funzioni superflue, questo piccolo navigatore funziona molto bene con il lavoro di navigazione. Come con altri sistemi Mio, il C220 si basa sulle mappe Tele Atlas e queste fanno un ottimo lavoro per portarti dove vuoi andare. Non puoi cambiare la persona che pronuncia le istruzioni vocali, ma i toni taglienti dell'inglese di Thomas sono chiari e utili nella maggior parte delle situazioni.

I percorsi vengono calcolati rapidamente e automaticamente quando ci si allontana dal percorso e anche le informazioni sulla svolta successiva sullo schermo funzionano bene: un'icona che rappresenta la prossima l'incrocio viene visualizzato in modo permanente in alto a sinistra dello schermo e le rotatorie vengono mostrate, utilmente, con un numero al centro che indica quale uscita è necessario prendere. Sotto questo c'è un pannello personalizzabile che mostra le informazioni sul percorso come ETA, distanza dall'incrocio successivo e così via, oltre a un pulsante per accedere al menu del percorso principale.

Nella confezione il C220 include mappe complete a livello stradale per tutto il Regno Unito. C'è anche un database di autovelox incluso con un abbonamento gratuito di un anno agli aggiornamenti. Puoi anche farti avvisare dal C220 se stai accelerando, utile se sei a un biglietto di distanza da un divieto. E se insisti a ignorare questi avvisi, puoi persino eseguire il C220 in modalità "pedonale". Questo imposta il dispositivo per ignorare i sistemi a senso unico, segnali di divieto di svolta a destra e simili.

Infatti, a parte alcuni miglioramenti, come una tastiera "predittiva" che disabilita determinati tasti durante la digitazione dell'indirizzo (rendendo errori di battitura frustranti meno probabili) e un miglioramento della stabilità: questo è in gran parte lo stesso software che alimentava la precedente gamma di Modelli.

Ciò significa che, oltre agli aspetti positivi sopra elencati, soffre ancora della maggior parte degli stessi problemi. Il problema più grande è che Mio ha cercato di spremere troppo sul minuscolo schermo del C220. Oltre al pannello laterale, che non può essere nascosto per liberare spazio, la mappa è ingombra di icone per lo zoom e la panoramica della vista e per accedere alla schermata delle informazioni sul satellite. La maggior parte di questi non sono necessari e non tutti possono essere disattivati.

Il C220 ha la stessa gestione dei POI piuttosto goffa dei suoi predecessori. Invece di una schermata per cercare stazioni di servizio, parchi e punti di riferimento locali, ce ne sono due: se vuoi visualizzarli sulla mappa devi usare la schermata Gestisci PDI; se vuoi semplicemente cercarli per scopi di calcolo del percorso devi usare la schermata Trova PDI. L'utilizzo di entrambi i metodi richiede anche diverse pressioni di pulsanti, quindi non è uno strumento che vorresti utilizzare mentre sei in movimento.

L'immissione dell'indirizzo è ancora fonte di confusione. Devi inserire la città che desideri prima di poter utilizzare il codice postale o la ricerca dell'indirizzo. E, ultimo ma non meno importante, non ci sono controlli esterni. Tutto ciò che ottieni è un pulsante di accensione / spegnimento e nessun modo rapido per regolare il volume utilizzando i controlli sullo schermo.

Ma nonostante le sue stranezze e peculiarità - e l'irritante mancanza di controlli esterni - il Mio C220 è un capace, dispositivo di navigazione portatile senza fronzoli e uno che ha anche un prezzo ragionevole, anche se devi pagare un extra per l'europeo mappe.

"'Verdetto"'

Può essere un po 'di confusione da usare in alcuni punti, ma è facile abituarsi ai punti deboli del C220 nel tempo. Soprattutto, sia la mappatura che la ricerca del percorso sono punti di forza: questo è un dispositivo di navigazione che fa esattamente quello che dice sulla latta.