Recensione Livall Bling BH60SE

Cos'è il Livall Bling BH60SE?

Il casco da ciclismo di seconda generazione Bling BH60SE di Livall diventa intelligente con la tua sicurezza, con luci posteriori accattivanti e attivazione di un messaggio di testo SOS in caso di incidente. Puoi inviare e ricevere chiamate da un telefono collegato, inoltre gli altoparlanti integrati offrono musica in movimento senza cuffie.

Funziona abbastanza bene, ma non senza compromessi. La musica è efficace ma non ha bassi, le chiamate sono possibili solo a bassa velocità e il telecomando della barra è un carbonchio cosmetico. Tuttavia, il rilevamento degli incidenti e la messaggistica sono impeccabili e l'illuminazione è adeguatamente splendente di notte. Non un successo assoluto, quindi, ma sicuramente un contendente.

Livall Bling BH60SE - Design e caratteristiche

Innanzitutto, non dimentichiamo che il Livall Bling BH60SE è un casco. In caso di incidente, vuoi protezione. La costruzione è un tipico guscio in policarbonato su polistirene compresso e si sente ben assemblato. C'è un cuscinetto per il sudore / comfort di spessore decente, regolazione delle dimensioni a cricchetto e cinturini per il mento ben distanziati per evitare sfregamenti alle orecchie. A parte le punte appuntite simili ad alieni nella parte posteriore, non è nemmeno un cattivo aspetto.

Questo modello è disponibile in taglia unica, sostenendo la compatibilità con teste da 55-62 cm di diametro. Il profilo interno rotondo significava che era stretto davanti e dietro sulla mia testa di 61 cm di forma piuttosto ovale. Il cuscinetto per il sudore è ampio, ma la vestibilità aderente mi ha lasciato una forma interessante impressa sulla fronte durante la rimozione. Si adattava molto più comodamente alla tipica testa di 58 cm di Jackie. Non è notevolmente più pesante di un normale casco e anche il sottogola era comodo.

L'intelligenza si presenta sotto forma di accelerometro, connettività Bluetooth, illuminazione a LED, microfono e altoparlanti. Il microfono si trova sotto la fronte, insieme a un trio di pulsanti di controllo e alla porta di ricarica USB. Due altoparlanti si accendono verso le tue orecchie, promettendo bontà audio senza che l'udito periferico venga attutito dalle cuffie in-ear. Puoi ascoltare musica e ricevere chiamate senza interrompere la cadenza.

L'illuminazione a LED è il punto in cui entra in gioco il "Bling". All'interno dell'app è possibile impostare i 14 LED in dissolvenza in apertura e in chiusura, lampeggiamento o pulsazione. I tre LED inferiori su ciascun lato fungono da indicatori di direzione e lampeggiano in arancione quando si preme il pulsante di svolta sinistro / destro sul telecomando della cabina di guida. Gli stessi controlli sono disponibili dall'app se hai il telefono su un supporto da barra.

Se finisci per cadere, l'accelerometro integrato del BH60SE promette di rilevare l'impatto e inviare un messaggio di testo con la tua posizione a un contatto di emergenza scelto.

Livall Bling BH60SE - Telecomando e app

Se ti piace un abitacolo aerodinamico, il telecomando Livall Bling Jet ha tutta la sottigliezza visiva di un piccolo mattone. Il robusto supporto a cricchetto è sicuro se non snello e il telecomando stesso è alto circa 4 cm rispetto alle barre.

Il telecomando con retroilluminazione arancione si accoppia con il casco e l'app tramite Bluetooth. La pressione dei tasti emette un segnale acustico negli altoparlanti e il casco stesso offre notifiche vocali femminili per l'accensione / spegnimento, i collegamenti e gli avvisi sulla batteria.

Sul telecomando, le frecce sinistra / destra attivano la direzione di svolta tramite indicatori LED che lampeggiano in arancione per cinque secondi. I pulsanti su / giù sul telecomando salta avanti e indietro tra i brani musicali e il pulsante centrale mette in pausa la musica o risponde a una chiamata. Il pulsante arancione sotto apre il canale del microfono del telefono. Puoi quindi utilizzare un servizio vocale come OK Google per richiamare un contatto e comporre un numero mentre pedali.

Il pulsante della fotocamera attiva l'apertura dell'app della fotocamera del telefono e una seconda pressione scatta una foto. È davvero utile se vuoi una foto dell'interno della tasca della tua maglia o della ruota anteriore se il tuo telefono è sulle barre. Tuttavia, ha reso i selfie un po 'più facili.

L'app Livall è abbastanza semplice. Sta cercando di essere Strava, che unisce la raccolta dei dati con una piattaforma sociale di "gruppo". Puoi associarlo a un sensore di frequenza cardiaca e cadenza per migliori metriche di attività, rivedere le tue corse e incorporare immagini.

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Il problema è che, a parte l'impostazione dei contatti SOS e l'alterazione dello schema di illuminazione, l'app Livall non fa nulla di nuovo. La maggior parte delle app di monitoraggio delle attività offre molto di più e presenta anche meglio i dati.

Livall Bling BH60SE - Prestazioni e usabilità

Si sconsiglia di indossare le cuffie mentre si va in bicicletta. È proprio lì con la guida in stato di ebbrezza, se chiedi ad alcuni utenti della strada. Non mi piace la sensazione di non poter sentire il mondo che mi circonda in moto, ma è una questione di scelta personale. A meno che tu non abbia un Livall Bling Helmet, ovviamente.

La musica può essere inviata agli altoparlanti del casco da qualsiasi lettore sul telefono associato. Il volume viene regolato nel telefono o utilizzando i tasti +/- sul casco. Il suono, beh, non è poi così male in realtà.

Date le dimensioni e la potenza dei piccoli altoparlanti, non sorprende che le cose siano un po '"metalliche". Non ci sono affatto bassi. Abilmente, tuttavia, viene attenuato prima che arrivi all'altoparlante, quindi puoi andare quasi al massimo del volume senza che i piccoli driver si distorcano. Ciò si traduce anche in un risultato equo. Ok, non stiamo parlando di un volume adeguato per cuffie in-ear o di un concerto, ma più che sufficiente per ascoltare la musica mentre procedi.

Lo stesso vale per le telefonate. Il casco offre voci nitide e chiare. Potevo facilmente sentire il chiamante, anche quando il rumore del vento era alto, viaggiando a oltre 30 km / h. Il problema è che non potevano sentirmi.

Il microfono montato frontalmente soffre del rumore del vento. Se viaggi a più di 12-13 mph, il chiamante semplicemente non ti sentirà per il rumore. Guida in un vento contrario e la velocità di taglio è ancora più bassa.

Cercare di chiamare qualcuno utilizzando OK Google ha subito la stessa sorte. Il povero vecchio OK Google non ha avuto la possibilità di differenziare i miei contatti quando sembrava che stessi camminando sulle ali su un biplano. Dati i capricci di OK Google comunque, le molteplici connessioni wireless coinvolte e il rumore del vento, la percentuale di successo non era elevata.

Eppure prendi il Livall in città per un pendolarismo e ha molto più senso. Velocità inferiori, fermate frequenti e l'assoluta comodità di non dover tirare fuori il telefono quando qualcuno chiama sono molto utili. OK, le chiamate di Google hanno funzionato meglio anche da fermi al semaforo. (Ti fermi al semaforo, vero?). Per il viaggio verso il lavoro o per i corrieri in bicicletta, posso vedere che la musica e le capacità di comunicazione di questo casco sono un vero vantaggio. In una corsa veloce su strada in un club, meno.

L'impostazione dell'SOS implica la creazione di un account Livall e l'inserimento di alcuni dettagli di contatto di emergenza di un più vicino e caro. O almeno qualcuno vicino con abilità di primo soccorso.

Se il casco esegue un colpo, sullo schermo viene visualizzato un avviso per 90 secondi. Se non rispondi, il telefono invia un messaggio di testo con i dettagli della tua posizione ai contatti di emergenza.

E per bash, intendiamo un vero e proprio bash a livello di incidente. Il semplice fatto di far cadere il casco alla fermata del caffè non lo farà scattare. Né mi ha battuto abbastanza forte contro la mia coscia. Lanciare cautela - beh, il casco - al vento, un lancio in aria di 5 m / 20 piedi che cade sull'erba ha fatto scattare l'avvertimento. Seguì il conto alla rovescia di 90 secondi.

Il messaggio diceva: "Il" numero di telefono "del tuo amico è caduto dalla bicicletta!" seguito da un collegamento ipertestuale. Questo ti porta a una pagina della mappa con un localizzatore di pin, un indirizzo e un'aggiunta allo stesso messaggio che dice: "Per favore, sbrigati ad aiutarlo." Probabilmente avrei dovuto dire alla moglie che stavo solo testando la funzione, anche se.

Livall Bling BH60SE - Luci, durata della batteria e ricarica

La serie letteralmente Bling di LED del BH60SE promette un'illuminazione di sicurezza sul retro senza dover fissare una lampada al reggisella. Tuttavia, semplicemente non sono abbastanza luminosi per l'uso quotidiano. Meno ma più luminosi LED sarebbero stati una scommessa migliore.

Di notte, non ci sono problemi del genere. Gli schemi lampeggianti non sono altro che eclettici, e qualsiasi cosa un po 'diversa rischia di attirare l'attenzione - che è il punto, ovviamente.

Tuttavia, gli indicatori di direzione non hanno stupito. Devi togliere le mani dalle barre per premere il pulsante sul telecomando, quindi perché non tirare fuori la mano? Di notte, mi chiedo se gli altri utenti della strada riceveranno il messaggio. Essendo così vicini alla tua linea centrale, sembreranno semplicemente un'altra luce lampeggiante per bici? Probabilmente.

Purtroppo, è tutto per il trucco leggero del BH60SE. Ad esempio, ci sarebbe piaciuto vedere l'accelerometro utilizzato per offrire luci di "freno" più luminose quando si rallenta.

Tra i lati positivi, i LED non così abbaglianti non rovinano la batteria del casco. Da una carica di tre ore abbiamo ottenuto ben otto ore di illuminazione con l'impostazione predefinita dell'impulso Bling. Questo diminuisce con la musica e l'uso del telefono, ma non tanto quanto ci aspettavamo.

Sono riuscito a fare un giro di tre ore ascoltando musica costantemente e il casco è andato su altri 30 minuti dopo essere tornato. Se avessi creato una playlist di più di cinque canzoni ripetute, sarebbe stato davvero impressionante.

Devo solo il Livall Bling BH60SE?

Il Livall Bling BH60SE è un po 'un gioiello imperfetto. Ha un ricco elenco di funzioni, ma un gruppo di avvertimenti che seguono da vicino.

Il messaggio SOS di rilevamento degli arresti anomali è interessante, anche se può essere replicato da una serie di app telefoniche di base. Puoi riprodurre musica per ore, a patto che non ti dispiaccia la mancanza di bassi e puoi effettuare / ricevere chiamate, a patto di non vendere più di 12-13 mph.

Le luci sono un'utile aggiunta alla tua armeria di sicurezza di notte, ma non abbastanza luminose per l'uso durante il giorno e gli indicatori polarizzano l'opinione. Non vorrei fare affidamento sul fatto che altri utenti della strada ricevano il messaggio "Sto girando" solo dagli indicatori del BH60SE, non fino a quando almeno tali caschi non diventeranno più diffusi.

L'app va bene per impostare i contatti di emergenza e lo schema luminoso, ma il monitoraggio del ciclo dedicato e le app social di gruppo sono più ricche di funzionalità. Il telecomando funziona bene, se riesci a sopportare la sua forma goffa e le dimensioni sulle barre.

Il BH60SE è tutt'altro che perfetto, ma a circa £ 99 non è più costoso di un casco standard decente. Per i pendolari che cercano di ascoltare un po 'di musica mentre vanno al lavoro, chiamate sulla strada di casa e per un ulteriore livello di sicurezza in più, funziona bene.

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Verdetto

L'integrazione di musica e telefono del BH60SE è ottima per i pendolari e la funzione SOS funziona bene, ma il rumore del vento nel microfono limita il suo fascino a tutto tondo.