Need for Speed: The Run Review

Parla di spararti ai piedi. Dopo un periodo di due anni in cui EA Games ha lavorato duramente per riavviare il franchise di Need for Speed, Need for Speed: The Run è un promemoria sgradito di ciò che ha distrutto la reputazione della serie nel primo posto. Dopo aver dato il potere al team Burnout di Criterion per l'eccellente Hot Pursuit e Slightly Mad Studios per i sottovalutati Shift e Shift 2, EA è tornato Need for Speed ​​to EA Black Box, il cervello dietro l'amatissimo Need for Speed: Most Wanted, ma anche il disastroso Need for Speed ​​Carbon, Undercover e ProStreet.

Come quei giochi, The Run è una sorta di gioco di corse arcade cinematografico e ricco di azione, sebbene abbandoni ogni ambizione open world per un flusso di eventi molto più lineare. In un certo senso, la decisione di EA è l'equivalente di gioco di Warner Brothers dicendo a Christopher Nolan "Ehi, ci piacciono Batman Begins e The Dark Knight, ma vorremmo dare a Joel Schumacher un altro opportunità. Dopotutto, a chi non piacciono i capezzoli sulla tuta? "

La sorpresa è che Need for Speed: The Run non è così male come l'esecrabile Undercover. La cosa frustrante è che è quasi molto buono. Sfortunatamente, questo copre quasi una moltitudine di difetti che si combinano per renderlo uno dei giochi più irritanti a cui abbiamo giocato quest'anno.

Cosa c'è di buono in questo? Bene, l'esplorazione urbana in libertà del ciclo Most Wanted / Carbon / Undercover è scomparsa, insieme a quelle orribili cut-scene video. Invece, The Run è il racconto di una corsa illegale dalla costa occidentale alla costa orientale dell'America, a partire dal San Francisco, attraversando il deserto, le Montagne Rocciose e le pianure del Midwest prima di finire a Chicago e New York. Il rovescio della medaglia è che dovrai subire un insopportabile eroe punk di strada, alcuni doppiatori senza vita e altri miserabili sequenze d'azione in tempi rapidi, ma il lato positivo è un glorioso viaggio su strada ad alta velocità attraverso il variegato terreno di Gli stati uniti.

Con il motore Frostibite 2 di DICE in carica, come quello utilizzato in Battlefield 3, Need for Speed: The Run ha spesso un aspetto magnifico. Forza 4 e GT5 potrebbero fornire auto più dettagliate, ma nessuno ha creato piste che sembrano così sbalorditive e gare attraverso i parchi nazionali e le strade di montagna insidiose sono piene di panorami incantevoli con abbondanti sentieri dettaglio. La gara è suddivisa in sezioni, ciascuna composta da diverse gare individuali e mentre alcune di i pezzi urbani diventano un po 'generici, ogni sezione ha il suo aspetto e il suo aspetto e la sua particolarità momenti.

Che tu stia gareggiando contro avversari e una valanga o schivando i poliziotti su una strada di pianura tempestosa, The Run fa un bella imitazione di un film pesante di inseguimenti in auto, e gli incidenti e il relitto generale del veicolo sono fatti brillantemente. Non c'è da meravigliarsi che Michael Bay possa fornire un trailer così allettante; The Run è proprio sulla sua strada.

E può essere estremamente eccitante. Sebbene gli eventi siano fondamentalmente limitati a gare dirette, gare di checkpoint, eventi di eliminazione e battaglie con i boss, tutto con o senza inseguire la polizia: le alte velocità, il design robusto del percorso e l'ostruzione del traffico fanno un buon lavoro per aumentare l'adrenalina a volte. In effetti, ci sono periodi in cui The Run è una gioia da giocare.

Ma - ed è qui che iniziamo a lamentarci - può anche essere un vero e proprio dolore reale dietro. Qualcuno in EA Black Box ha deciso che sarebbe stata una buona idea suddividere ogni evento in sezioni con checkpoint, con un arresto anomalo o un ripristino manuale che ti riportava all'ultimo checkpoint. Questo va bene - si adatta abbastanza bene a questo tipo di corridore ruvido e tumultuoso. Tuttavia, qualcuno ha deciso che potevi resettare solo cinque volte in difficoltà Media, o dieci volte più generoso in Easy.

Questo di per sé potrebbe non essere un problema, ma per molti altri problemi. In primo luogo, l'opposizione della CPU è cattiva, costringendoti a uscire dalla strada e raggiungendoti in pochi secondi da qualsiasi errore minore da parte tua, in secondo luogo, ogni evento richiede che tu finisca per primo. Arriva secondo e dovrai ricominciare l'intera faccenda. In terzo luogo, qualsiasi poliziotto che insegue sembra concentrarsi esclusivamente su di te, rendendoti la vita una miseria con chiatte e blocchi stradali lasciando gli altri concorrenti per lo più indenni.

Infine, puoi essere resettato automaticamente per lasciare la strada. La distanza effettiva in questione non è coerente da gara a gara o addirittura da checkpoint a checkpoint e guardare lo schermo diventa nero proprio mentre stai per tornare sull'asfalto è davvero molto fastidioso.

Metti un po 'di manovrabilità molto variabile, con auto che coda di pesce data la minima scusa, e hai una ricetta per livelli seri di stress. Anche se la riduzione della difficoltà a facile aiuterà, renderà un po 'troppo facili grossi pezzi di The Run.

Se dovessi giocare l'intera gara in una sola volta, senza mai fallire un singolo evento, la principale campagna per giocatore singolo di The Run sarebbe finita in circa due ore. In pratica questo è estremamente improbabile, ma non è un gioco in cui vuoi rimuovere tutte le sfide solo per scivolare oltre lo strano picco impossibile.

C'è anche la sensazione che il gioco sprechi le sue vetture di punta. A volte ti viene chiesto di eseguire l'upgrade e ci sono garage lungo il percorso dove puoi passare da un veicolo all'altro. C'è anche qualche motivo per farlo, dato che le muscle car ti daranno tempi più veloci sui tracciati più dritti delle autostrade, mentre i modelli esotici e sportivi affrontano meglio i percorsi più impegnativi e tortuosi. Tuttavia, le muscle car si dimostrano così difficili da gestire che presto si è tentati di ignorarle del tutto e optare semplicemente per l'esotico più veloce attualmente disponibile.

Tre cose alleviano tutto questo dolore. In primo luogo, il completamento di ogni sezione di The Run apre una serie di eventi sfida per quella sezione, aprendo effettivamente un gioco alternativo per giocatore singolo. In secondo luogo, tutto questo si lega alla prole del sistema Autolog di Hot Pursuit, quindi confronti costantemente le tue prestazioni con quelle di tutti gli amici che hanno acquistato il gioco. Infine, The Run ha una solida opzione multiplayer, con eventi organizzati in playlist specializzate che ti consentono di concentrarti sugli stili e sui brani che ti piacciono di più. Non è difficile trovare un gioco e, senza l'intelligenza artificiale che ti disturba, l'azione funziona probabilmente un po 'meglio. Tuttavia, non è una patch su Hot Pursuit a questo proposito.

Verdetto
Non c'è niente di sbagliato nella premessa di base di The Run, e la sua grafica impressionante e i bellissimi percorsi di sci di fondo potrebbero essere le basi per un brillante gioco di corse. Purtroppo, l'esecuzione può essere sciatta e il gioco può essere orribilmente frustrante, mentre meno si parla della trama e delle scene d'azione, meglio è. Se EA voleva sfruttare i successi di Hot Pursuit e Shift 2, questo non era il Need for Speed ​​di cui aveva bisogno per rilasciare.