TVR è tornata per affrontare Porsche e Aston Martin con la Griffith da 500 CV

L'iconica casa automobilistica TVR è tornata con il suo primo veicolo in oltre dieci anni, la Griffith, un'auto sportiva con nel mirino Porsche 911, Audi R8 e persino Aston Martin.

Rivelata al Goodwood Festival of Speed, la TVR Griffith ha un design che si rifà alle auto toscane, Tamora e Sagaris degli anni 2000 di TVR, ma con un tocco 2017 aggiornato. Il corpo è pieno di linee in picchiata e angoli acuti, non dissimili dalla più curva Jaguar F-Type.

Ma questo corpo è alla ricerca di funzionalità oltre che di forma, con un uso liberale della fibra di carbonio per mantenerlo leggero ma rigido per una manovrabilità acuta. Il peso a secco si trova a 1.250 kg piuttosto snelli.

Il corpo leggero è abbinato a una versione incatenata del motore Ford Mustang V8 da 5,0 litri messo in moto dagli specialisti di motori Cosworth per erogare 500 CV. La struttura e il motore consentono al Griffith di fare lo sprint da 0 a 62 mph in meno di quattro secondi. Con il pedale lasciato al metallo, si dice che il Griffith raggiunga una velocità massima di oltre 200 mph.

Apparentemente costruito pensando agli appassionati di benzina che sono più interessati alle dinamiche di guida che ai puri tempi sul giro, il Griffith ha un vecchio il cambio manuale a sei marce della scuola e il suo motore contrasta la tendenza per il ridimensionamento e la sovralimentazione e preferisce invece il classico normale aspirazione.

TVR non ha rivelato molto sulla tecnologia degli interni, ma da un'immagine della cabina possiamo vedere che sfoggia un cruscotto digitale e quella che sembra un'unità di infotainment montata verticalmente. Ha anche un pizzico di vero lusso da auto sportiva con un tessuto in Alcantara spalmato sul volante e sul cruscotto.

Il Griffith inizierà a £ 90.000; anche se non è economico che è alla pari con una decente Porsche 911 e Audi R8, solo TVR getta anche un sapore distinto di design e patrimonio nel mix. Ciò significherebbe che il Griffith probabilmente blocca di più le corna con l'Aston Martin Vantage V8, che inizia intorno allo stesso prezzo e ha un distintivo intriso di eredità e credenziali di Bond.

TVR inizialmente produrrà 500 auto Griffith riservate ai membri del club TVR 500, ma ha in programma di aumentare la produzione fino a 1.000 auto all'anno una volta che la Griffith sarà lanciata completamente nel 2019. Negli ultimi dieci anni la strada per TVR è stata accidentata e incerta, ma sembra che la venerabile casa automobilistica potrebbe finalmente tornare con il botto.

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