Recensione di Vodafone Navigator (Telmap v4)
Con la proliferazione di ricevitori GPS nei telefoni cellulari, non sorprende vedere che il mercato di software turn-by-turn decente è in costante aumento. TomTom, Copilot e Route66 offrono tutti software di navigazione per telefoni Windows Mobile e basati su Symbian ora, e sono anche ottime alternative ai dispositivi dedicati. A seconda della qualità del ricevitore GPS, dello schermo e dell'altoparlante del telefono, un navigatore satellitare farà il suo lavoro senza il fastidio di dover portare con sé un dispositivo aggiuntivo quando si lascia l'auto parcheggiata.
Tuttavia, per il più diffuso tra i dispositivi di posta elettronica, il Blackberry, la scelta non è sorprendentemente così ampia. Blackberry Maps e Google Maps possono essere installati sui dispositivi, ma nessuno dei due vanta istruzioni di guida passo passo. Telmap Navigator, infatti, è l'unica applicazione di navigazione adeguata che ho testato che estende il supporto ai telefoni RIM e alla solita raccolta di dispositivi basati su Symbian e Windows Mobile, ma in formato
Allora cosa è cambiato? Ebbene, sembra che i grandi progressi siano stati ridotti al minimo. Le viste sono state aggiunte e, laddove la versione precedente era limitata a una visualizzazione della mappa 2D dall'alto, ora ottieni una prospettiva 3D più moderna. Tuttavia, non è cambiata solo la prospettiva. In questa versione, Telmap ha rimosso le barre di stato ingombranti che in precedenza circondavano la visualizzazione della mappa e il risultato è uno schermo molto più pulito e di facile lettura; tutto ciò che ottieni sullo schermo sono le informazioni sulla strada corrente e successiva in alto e in basso, una piccola icona in alto a destra indicando il tipo di svolta in avvicinamento e l'icona di stato occasionale per indicare il traffico incidenti.
Inoltre è stata aggiunta una visualizzazione delle svolte, che mostra un'icona della svolta successiva e nient'altro, utile se ti trovi distratto dalla visualizzazione della mappa in movimento. E il sistema vanta le stesse utili funzioni di prima: le informazioni sul traffico sono incluse come standard, con le informazioni inviate tramite la connessione GPRS del tuo telefono. Utilizza gli stessi dati della disposizione TMC-over-FM che ottieni con molti navigatori satellitari dedicati di fascia alta, ma dato che è finita GPRS non hai gli stessi problemi con la ricezione o un'antenna antiestetica da avvolgere attorno ai bordi del parabrezza.
Tuttavia, dopo un rapido controllo incrociato con il sito Web del traffico della BBC, è sembrato essere ragionevolmente accurato è necessario tenere a mente che c'è sempre un limite al successo di questo tipo di informazioni essere. Può mostrare gravi incidenti e code, chiusure stradali e lavori stradali pianificati, ma per la congestione del traffico generale, di cui c'è abbondanza sulle strade del Regno Unito, non è particolarmente utile.
Telmap si attiene anche alla sua insolita struttura dei prezzi. Invece di acquistare il software a titolo definitivo per, diciamo, £ 100 o giù di lì come con CoPilot Live, paghi un abbonamento di £ 5 al mese. Il microtelefono che ci è stato fornito era di Vodafone, che ha fornito gratuitamente il microtelefono con il software preinstallato e l'abbonamento del navigatore satellitare di 12 mesi integrato a tariffe di £ 34,03 e superiori. Dopo la scadenza dell'abbonamento, i costi per il rinnovo sono gli stessi di cui sopra: £ 5 al mese o £ 50 all'anno.
Sembra strano pagare il navigatore satellitare come servizio piuttosto che acquistare il software a titolo definitivo, ma ci sono dei vantaggi in questo approccio: non devi mai pagare per gli aggiornamenti delle mappe, perché esempio - sono sempre aggiornati - e, se hai solo bisogno di un navigatore satellitare per il lungo viaggio occasionale, puoi accenderlo per un solo mese, quindi lasciare che l'abbonamento periodo.
Ovviamente anche questo approccio ha i suoi svantaggi. Il primo è che gli autovelox sono un extra addebitabile al prezzo di £ 2,99 al mese e, come con la versione precedente, Telmap è un servizio di navigazione basato su download. Quando gli chiedi di calcolare un percorso, fa in modo che il server Telmap effettui il calcolo del percorso, piuttosto che il dispositivo stesso, e quando viene calcolato il percorso, viene scaricato sul telefono, uno stretto corridoio di dati cartografici che vengono poi memorizzati localmente. Non è nemmeno troppo lento: un percorso da East London a John O ’Groats ha richiesto meno di 30 secondi per essere completato e scaricato sul telefono.
È facile da usare, con l'inserimento dell'indirizzo reso semplice grazie all'approccio a schermo singolo e alla tastiera hardware del Blackberry. Come prima, ha un eccellente database di POI (punti di interesse) e anche le prestazioni di navigazione sono accettabili - durante i test, le scelte di percorso sono state generalmente sensate e prive di peculiarità, ma il sistema non è privo di esso debolezze. Le istruzioni vocali vengono generalmente fornite in tempo utile, ad esempio, ma non si ripetono al momento giusto: è facile da ascoltare un'istruzione la prima volta che viene consegnata e poi dimenticala e non ti viene ricordata fino a quando non sei proprio in cima alla successiva girando.
La visualizzazione della mappa in entrambe le modalità 2D e 3D è straordinariamente chiara su uno schermo così piccolo: in modalità 3D puoi vedere il layout della strada in modo equo nel virtuale distanza, ma la mappa in movimento non si aggiorna molto agevolmente e quando ti muovi lentamente, la posizione sembra essere molto in ritardo rispetto alla tua strada del mondo reale posizione. Entrambi questi fattori si sommano a un sistema di navigazione satellitare che non è il migliore nelle strade strette della città, anche se vale la pena notare che le prestazioni variano a seconda del telefono.
Il vero problema arriva quando ci si allontana inavvertitamente dal percorso e si perde il segnale del cellulare, una possibilità concreta nelle aree più "remote" del Regno Unito. In queste circostanze il tuo telefono semplicemente non sarà in grado di indirizzarti finché non ti ritroverai in un'area con ricezione dati. Ho anche scoperto che, occasionalmente, a causa dell'approccio del "corridoio" di mappatura, non è nemmeno necessario allontanarsi così tanto dal percorso per avventurarsi in un buco nero di mappatura. In un'occasione ci volle quasi un minuto per rendermi conto che stavo guidando su una strada parallela a quella che ero dovrebbe essere su - solo un paio di centinaia di metri fuori rotta - prima che obbligasse e ricalcolasse il mio itinerario.
Il sistema è praticamente inutile anche all'estero, ma non è interamente colpa di Telmap. Mentre Ofcom continua a smanettare, consentendo alle reti mobili del Regno Unito di farla franca con l'omicidio, e il roaming internazionale dei dati rimane a prezzi imbrogliati, anche i piccoli pezzi di dati trasferiti in una sessione Telmap inizieranno a costarti una fortuna non appena attraverserai il canale.
Tutto il resto, a quanto pare, è come prima. E, sfortunatamente per Telmap, questa è una brutta cosa, perché a parte la semplice ricerca del percorso e le istruzioni di guida non c'è molto da fare. Non è possibile, ad esempio, pianificare percorsi con più soste. La navigazione verso i punti sulla mappa anziché per indirizzo è lenta e non risponde perché la mappa deve essere ricaricata ogni volta che si esegue la panoramica e lo zoom. Le ottimizzazioni del percorso sono minime: solo guida e cammina (senza bicicletta o camion), le opzioni più brevi e più veloci lo sono disponibile e non puoi forzare il sistema a indirizzarti intorno a un blocco come puoi con, ad esempio, un TomTom o con CoPilot.
"'Verdetto"'
Se stai cercando un navigatore satellitare economico e allegro e ti capita di possedere un Blackberry con GPS a bordo, il navigatore Telmap si adatterà perfettamente al conto. È facile da usare, ti porterà dove vuoi andare senza problemi e la sua struttura dei prezzi mantiene i costi ragionevolmente competitivi.
Per l'utilizzo all'estero o per un uso frequente nel Regno Unito, tuttavia, è chiaro che Telmap Navigator non può competere con il software che memorizza le mappe localmente o con i dispositivi dedicati per le prestazioni. Il suo approccio al download preclude l'affidabilità al 100% e la consegna delle istruzioni di navigazione non è così raffinata come lo sono sui sistemi dedicati o sul miglior software di navigazione satellitare del telefono.
