Recensione Moto GP 21: Demone della velocità

Verdetto

Moto GP 21 non è ricco di funzionalità, ma l'esperienza di corsa è fantastica sia che tu sia un giocatore esperto o un nuovo giocatore che sta cercando di entrare in questo sport.

La serie Moto GP di Milestone ritorna per un'altra uscita con progetti per essere l'esperienza più autentica e completa dello sport finora.

Quando si tratta di sport motoristici, sono più a quattro ruote che a due, quindi mi sto avvicinando alla serie di Milestone dal punto di vista di qualcuno che non ha molta familiarità.

Ho visto la Moto GP e conosco il mio Marquez dai miei Binder, ma non posso dire di stare al passo regolarmente come gli altri. Da persona che non è abituata alla maneggevolezza e alle regole, come è andata a finire Moto GP 21?

• Non ci sono molte modalità di gioco tra cui scegliere
• I tutorial non sono fantastici per i nuovi arrivati
• La modalità Carriera prevede una gestione della squadra divertente

Se hai giocato a un moderno corridore "sim", c'è poco di sconosciuto sulla configurazione. Rispetto alla serie F1 di Codemaster, Moto GP 21 non presenta un'ampia gamma di modalità in cui immergersi, anche se si potrebbe sostenere che questo sia un aspetto positivo in termini di messa a fuoco.

Quello che ottieni è una selezione di modalità: online, veloce e carriera. Le modalità rapide includono Gran Premio, Cronometro o Gara di campionato. Il primo è un weekend di gara scelto a caso, il secondo prevede di battere il giro più veloce su qualsiasi percorso, mentre il terzo dà il controllo su un pilota esistente nel corso di un campionato. Tutto fondamentalmente quello che ti aspetteresti.

Per queste modalità puoi scegliere piloti dalla Moto GP alla Rookies Cup sponsorizzata dalla Red Bull. Oppure fai un tuffo nel passato per guidare 800 bici a 4 tempi, 990 a 2 tempi e 500 a 2 tempi. È bello se vuoi giocare come leggende come Casey Stoner, Troy Bayliss o semplicemente vuoi passare attraverso gli eclettici tagli di capelli di Valentino Rossi nel corso degli anni.

Se stai ancora trovando le tue gambe di gara, ci sono diversi tutorial (di base e avanzati) per familiarizzare con la maneggevolezza, la gestione della bici e il sistema di penalità. Mi ci è voluto un'eternità per completare la penalità sul giro lungo, e non sorprende che alcune delle sessioni avanzate siano andate oltre il mio livello di abilità da principiante.

Ma non è necessario completare i tutorial, che non sono particolarmente utili per acquisire velocità poiché vengono utilizzati diversi tipi di bici. Ciò non mi ha aiutato a raggiungere una coerenza in termini di gestione o cosa aspettarmi e mi ha lasciato un po' frustrato.

Invece, una volta che hai un'idea decente della gestione, vai direttamente alla modalità Carriera, che ha più in comune con Dirt Rally di Codemaster poiché combina la guida e la gestione del team in un modo simile.

Hai il tuo manager personale - lui o lei cercherà di assicurarsi un contratto migliore dalla tua squadra attuale o di trovarne uno da un altro - e puoi dotare la tua squadra di personale tecnico che raccoglie dati dai tuoi test di sviluppo in pista per migliorare la moto bike prestazione.

Sono governati dalla "sinergia" del personale: più ne hai, più dati di ricerca raccogli per alimentare lo sviluppo della bicicletta. Avrai bisogno di assumere personale con le statistiche necessarie e le abilità che si sovrappongono per ottenere risultati più produttivi.

Allora hai il tuo quartier generale dove puoi concentrarti sullo sviluppo della tua moto in termini di motore, telaio, aerodinamica e elettronica – anche se se inizi come ho fatto io in Moto3, le aree aerodinamiche ed elettroniche sono bloccate (non è il caso se inizi in Moto GP).

La gestione è semplice e consiste principalmente nell'assegnazione di personale per sviluppare aggiornamenti o trovare nuovo personale tecnico (a un costo aggiuntivo) per migliorare quella sinergia e raccogliere più vantaggi dal tuo lavoro a bordo pista. Aggiunge un po 'di profondità ma non una quantità enorme, quindi anche se non hai familiarità come me, la modalità Carriera lo rende semplice con poche complicazioni.

• Curva ripida e affascinante, ma molto gratificante
• I comandi della moto sono fantastici e realistici
• Grande varietà di circuiti

Davvero, è la corsa che sarà la cosa più preoccupante e, sebbene la maneggevolezza sia una sfida a cui abituarsi, è una sfida che mi è piaciuta molto.

Vedo che alcuni sono frustrati, ma ci sono abbastanza assist per aiutare (linee di frenata e traiettoria ottimali, ecc.). Tuttavia, direi che Moto GP 21 migliora man mano che acquisisci fiducia e li disabiliti, premiandoti con la soddisfazione di imparare le piste e inchiodare i vertici.

Guidare la moto è quasi un mini-gioco in sé, oscillare da un lato all'altro mentre ottimizzi ogni curva, modifichi l'acceleratore e il freno per trovare la linea migliore. Quando funziona, Moto GP 21 è un pilota fluido ed emozionante.

All'inizio ero terribile, a malapena riuscivo a girare l'angolo senza schiantarmi. Ma dopo essere rimasto fermo e aver cercato di mantenere lo slancio, stavo sbattendo in curva, graffiando il terreno con il ginocchio cercando di non far scivolare o rovesciare la bici. In caso di crash, c'è sempre il pulsante di riavvolgimento.

La maneggevolezza offre un ottimo feedback su un gamepad, così hai sempre un'idea di quando sei ai limiti della presa della bici. Anche quando ho commesso un errore, non ho sentito che il gioco mi puniva apertamente: sapevo cosa avevo sbagliato e ho apportato modifiche. Sotto questo aspetto Moto GP 21 è un pilota abbastanza corretto.

E le gare possono essere impegnative a seconda della difficoltà poiché i corridori dell'IA non hanno paura di infilarsi sotto di te e costringerti ad allargarti, causando un incidente o rischiando un viaggio sulla ghiaia. Anche le gare non sono lunghe con un massimo di 20 giri, ma la concentrazione necessaria significa che sei "su di esso" per la maggior parte del tempo.

I circuiti sono eccellenti, sia che si tratti della natura tortuosa e frenetica di Jerez, delle ondulazioni di Portimao o delle lunghe curve tortuose di Assen. Ogni traccia ha un personaggio e ognuna è una sfida da capire.

• Non molta varietà con filmati e dialoghi
• La grafica ha un bell'aspetto su PS4, specialmente con HDR
• L'audio realistico è incredibilmente coinvolgente

Se c'è un aspetto nella ricerca di autenticità di Milestone, è la presentazione della modalità Carriera. Sono gli stessi filmati e lo stesso dialogo monotono del commentatore, ogni volta che entri ai box, annuncerà "devono pensare a dei cambiamenti" - e ogni fine settimana si sente il stesso. Potresti dirlo di qualsiasi pilota, ma anche F1 2021 aggiunge una certa varietà in termini di sfide, compiti e rivali. Non c'è niente di tutto questo qui.

Il gioco ha un bell'aspetto PS4. Tuttavia, a volte c'è una leggera balbuzie e anche qualche lieve strappo. Il gioco supporta anche HDR se hai un TV compatibile o visualizza se stai cercando quel tocco in più e vivacità.

Gli appassionati di questo sport apprezzeranno anche l'audio, in particolare il tono dei motori. La differenza tra una moto Moto3 e una Moto GP è notte e giorno nelle sue caratteristiche.

• Le partite online personalizzate sono molto divertenti
• Le modalità online sono scarse sul campo

Per quanto riguarda i contenuti online, ci sono lobby pubbliche e private, oltre alla modalità Race Director in cui è possibile impostare il tipo di sessioni, le condizioni meteorologiche e persino assegnare le penalità. Se sei un pilota di eSports, la serie Rising Stars è ora aperta per la registrazione.

Questo è tutto in termini di corse online però. È piuttosto sottile e, come la modalità carriera, manca di varietà. Vedo che questo è interessante solo per coloro che vogliono davvero sfidare se stessi contro gli altri online.

Specifiche

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