TOCA Race Driver 3 Recensione

Popolo della Gran Bretagna, alzatevi e gridate "evviva!" Nella serie TOCA, abbiamo un franchise di corse di cui essere orgogliosi, uno che può resistere alla potenza di Gran Turismo o Project Gotham Racing e portare ancora qualcosa di nuovo, qualcosa di diverso dal tavolo. Chissà, non può essere facile.

Vedete, le cose sono dure per il TOCA e diventano sempre più dure. Sulle console, ha a lungo affrontato la concorrenza di artisti del calibro di GT o Forza Motorsport. Su PC, invece, è stato colpito dal doppio colpo di Simbin di GTR: FIA GT Racing e GT Legends: giochi rivolti direttamente al mercato delle simulazioni di corse che TOCA chiamava proprio. Questo non sarebbe potuto accadere in un momento peggiore. E nonostante tutti i suoi piaceri, l'ultima incarnazione sembrava mostrare un franchise in pericolo di perdere la concentrazione. C'era troppa storia, troppi video e – probabilmente – troppi sport motoristici da gestire. Se il TOCA avesse proseguito su questa strada, avrebbe rischiato di perdere ogni coesione.

Fortunatamente, TOCA Race Driver 3 risponde nel modo giusto su entrambi i fronti. Offre qualcosa che manca alla concorrenza, offrendo allo stesso tempo un'esperienza più snella, che è – allo stesso tempo – ancora piena di scelta. Il segreto di quel successo? Semplice. Struttura.

Fondamentalmente, TRD3 è il primo gioco di Race Driver che mantiene davvero felici i fan dei sim, offrendo allo stesso tempo un giro accessibile al pilota più occasionale. E c'è ancora una quantità ridicola e una varietà di contenuti che nessun altro gioco di corse può eguagliare. Gli sport motoristici sono divisi in sei classi: ruote scoperte, GT, auto da turismo, ovali, fuoristrada e storiche, il che significa che potresti correre in Formula Un minuto di auto Ford e un minuto di monster truck, prima di tuffarti in alcune corse di camion ovali ad alta velocità e poi gareggiare in una muscle car degli anni '70 campionato. Non riesco a pensare a nessun altro pilota che fa così tanto bene.

E il modo più semplice per provare tutti questi sport è la modalità World Tour. Immagina TRD3 come l'intera gamma di piatti del tuo take-away locale e il World Tour come menu fisso. Ti presenta una selezione di campionati organizzati in livelli, in cui scegli uno dei tre in ciascuno. Questo ti dà la possibilità di eseguire la gamma di sport motoristici offerti, evitando tutto ciò, ad esempio le corse a ruote scoperte, che non è di tuo gusto. Puoi vedere che World Tour si è evoluto dalle vecchie modalità storia di TOCA Race Driver, ma è più veloce e più focalizzato sulle corse.

Sì, ci sono ancora collegamenti con il sarky manager scozzese, ma questi sono più brevi e più chiaramente mirati alla prossima gara o alle carenze della tua ultima esibizione. Lo stesso vale per i suoi commenti dalla platea, sia che ti stia rimproverando per un cattivo comportamento o una scarsa tecnica, o che attiri la tua attenzione su sviluppando difetti dell'auto, è praticamente una lezione su come fare un commento di gara che non sia privo di significato o intenso fastidioso.

Tuttavia, se prendi più seriamente le tue corse, puoi specializzarti. Entra nella modalità Carriera Pro, scegli una disciplina e sei via, scalando i campionati e scoprendo nuove auto e sport lungo il percorso. È un'esperienza più realistica, completa di sessioni di prove e qualifiche, procedure di crash e un modello di danno più duro, e assicura che il TOCA copra tutte le basi. Non è mai abbastanza facile da Burnout, ma è abbastanza accessibile da poter fare progressi se sei un principiante senza volare costantemente fuori pista. D'altra parte, se vuoi un gioco di corse più severo, ce l'hai. C'è anche uno speciale modello di gestione della simulazione Pro se senti davvero il bisogno di allenare le tue abilità di guida.

E in tutto questo, TRD3 è rimasto fedele a ciò che ha sempre reso speciale la serie: buona maneggevolezza, un modello di danno dinamico, intelligenza artificiale feroce e una sensazione grintosa, piuttosto britannica, del mondo reale. I corridori rivali non esitano mai a combattere; ti sosterranno se sei d'intralcio, ti spingeranno oltre se possono e ti bloccheranno quando stai cercando di superare. A differenza di GT, dove puoi spingerti dietro le curve, ottenere il primo posto, quindi sederti su una strada facile per il resto della gara, TRD3 ti dà un sacco di sorpassi avanti e indietro - qualcosa aiutato dal fatto che le auto sono sempre, se non identiche, quindi abbastanza uniformemente abbinato. Non c'è modo di acquistare o migliorare la tua strada verso una vittoria immeritata qui, e se ciò significa che TRD3 può essere difficile a volte, significa anche che quando vinci, c'è un vero senso di realizzazione. Diavolo, a volte quando arrivi terzo c'è un vero senso di realizzazione.

Inoltre, anche se ne preferirai sempre alcuni ad altri, ciascuno degli sport ha il suo fattore di divertimento. Con GT, è la velocità. Con Touring Car, è la concorrenza agguerrita. A volte, come con i Monster Truck o gli esilaranti e truccati Baja Beetle, è solo mantenere il controllo di qualcosa che sembra determinato a saltare e scivolare fuori pista in qualsiasi momento. Anche quando non è perfetto, TRD3 è quasi sempre divertente.

Perché non perfetto? Ebbene, ci sono alcune aree problematiche e, in questo caso, molte sono visive. Non fraintendetemi: la grafica è spesso eccellente. Scivolare su un Hockenheim bagnato in una Renault Clio è una grande esperienza, mentre spingi camion Chevy ad alta velocità intorno a un circuito ovale inondato di sole offre al gioco molte opportunità per mostrare la sua adorabile illuminazione speculare effetti. Tuttavia, ci sono sempre parti che rovinano l'illusione, che si tratti degli spettatori piatti e inanimati, delle pareti angoscianti dei pneumatici o dei modelli di fuoristrada dall'aspetto stranamente datato. Un minuto stai sfrecciando intorno a Brands Hatch su un'Impreza e tutto va alla grande, quello dopo sei in uno strano kart veicolo su una pista sterrata e sei tornato indietro nel tempo di circa quattro anni in un mondo di trame brutte e dall'aspetto goffo Modelli. Il contrasto può essere piuttosto deludente.

Tra i lati positivi, l'audio è di prim'ordine, con suoni rauchi del motore e una serie di clic meccanici, strani rumori in macchina e colpi croccanti quando colpisci qualcosa che si aggiunge davvero a quel grintoso, realistico Tatto.

Ed è un segno del fascino robusto del gioco che sei pronto a guardare oltre gli spigoli e a goderti l'esperienza di corsa. Forse TRD3 non ha le auto o le fantastiche piste di GT, ma probabilmente offre corse più soddisfacenti. Forse Forza lo eguaglia per la competizione, ma di certo non può eguagliarlo per la varietà. E mentre TRD3 non scalzerà GTR: FIA GT Racing come la scelta del sim-head, è probabilmente il gioco più equilibrato e più semplice. Forse non è il primo gioco di guida da acquistare su qualsiasi piattaforma, ma sicuramente merita un posto nella collezione di ogni appassionato di corse. Se vieni dal Regno Unito, pensalo come un atto patriottico: compra British, compra TOCA e sii orgoglioso.

"'Verdetto"'

Nonostante alcuni spigoli sul fronte visivo, questo è tra i giochi di corse più decisamente soddisfacenti in circolazione. È un gioco accessibile con molta varietà per tentare i fan più occasionali, ma c'è una profondità più che sufficiente per la folla dei petrolhead.

Punteggio di fiducia