Tesla ricorda 123.000 vetture Model S per guasto allo sterzo

Tesla ha richiamato 123.000 delle sue berline elettriche Model S dopo aver scoperto un guasto allo sterzo nei veicoli costruiti prima dell'aprile 2016.

Il pioniere della casa automobilistica afferma di aver "osservato un'eccessiva corrosione nei bulloni del servosterzo", che colpisce in particolare i conducenti esposti al sale sulle strade nelle zone più fredde.

Tesla afferma che nessun incidente è stato causato dalla colpa, ma afferma che il problema rende l'auto più difficile da guidare.

In un'e-mail ai clienti, Tesla ha scritto: "Se i bulloni si guastano, il guidatore è ancora in grado di guidare l'auto, ma è necessaria una forza maggiore a causa della perdita o della riduzione dell'assistenza di potenza.

"Questo principalmente rende l'auto più difficile da guidare a basse velocità e per il parcheggio parallelo, ma non influisce materialmente sul controllo ad alta velocità, dove è necessaria solo una piccola forza sul volante".

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Non sembra esserci molta urgenza qui. Tesla afferma che contatterà gli utenti per una riparazione quando sarà disponibile nella loro località.

Tesla ha aggiunto: "Al momento non è necessario intraprendere alcuna azione immediata e puoi continuare a guidare la tua Model S. Tesla ti contatterà per fissare un appuntamento quando le parti saranno disponibili nella tua regione. Il retrofit richiede in genere circa un'ora. "

Il richiamo è il più grande nella storia dell'azienda. Come The Verge sottolinea che per riparare un problema alla cintura di sicurezza furono portate 90.000 auto Model S. Nel 2017 Tesla ha richiamato 53.000 auto (Model S e Model X) a causa di un guasto all'interruzione di parcheggio.

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