הפתעה מפתיעה, בבריטניה אין כמעט מספיק מטענים חשמליים לרכב

דו"ח חדש מצא כי בבריטניה אין מספיק תחנות טעינה לרכב חשמלי, וכן שהמצב רק ילך ויחמיר ככל שהמכוניות ידידותיות לסביבה יהיו יותר ויותר פופולרי.

כְּבָר אלפר אומר שיש תשעה רכבים חשמליים תוספים לכל תחנת טעינה. דו"ח האמו אנליטיקס מציין כי יהיה צורך בעלייה של 83% בנקודות הטעינה בכדי לכסות את כמות הרכבים החשמליים שצפויים לעלות בשנת 2020.

בין 2014 ל -2017 כמות המכוניות החשמליות שנמכרו גדלה ב -600%. הדו"ח מצפה שהמספר הכולל יגיע למיליון עד שנת 2020, אשר ידרוש כ -83,500 נקודות טעינה.

בינתיים, בשנת 2018 יש לנו כרגע רק 16,500 תחנות. דוח זה התבסס על נתונים מהרישום של נקודת הטעינה הלאומית, מאגר ממשלתי של נקודות טעינה רשומות ברחבי בריטניה. עם זאת, יש שמתחו ביקורת על השימוש של הדו"ח במערכת הנתונים הספציפית הזו, שלטענתם אינה מעודכנת.

צורך בטעינה בדרכים

בעולם אידיאלי כל בעל מכוניות חשמליות יוכל להתקין עמדת טעינה בבית (אני מקווה שמופעל על ידי מערכת מקסימה של פאנלים סולאריים) ותסמכו לחלוטין על כל החשמל שלהם טווח.

אך בהכרח יהיו מקרים בהם רכב צריך לצאת מחוץ לטווח התחום שלו, אחרת אין לבעלים מוסך או מפרץ חניה בו הם יכולים להתקין בקלות נקודת טעינה בבית.

תחנות הטעינה הדרושות לא הולכות להיות זולות, אבל כשחושבים על זה הם למעשה הרבה יותר נוח מאשר תחנות דלק מסורתיות אשר דורשות במצטבר מאות משאיות מכליות כדי לאגור אותן עם דלק. כל אחת מהמשאיות הללו מוסיפה זיהום משלה לאווירה עם כל נסיעה.

לעומת זאת, ברגע שרשת תחנות הטעינה תהיה במקום, החשמל יועבר אליהם בקלות באופן אוטומטי דרך הרשת הארצית.

החדשות הטובות הן שהממשלה כבר הקצתה 440 מיליון ליש"ט להשקעה בתשתית טעינה, אך תקציב זה יצטרך לעבוד קשה בכדי לכסות את העלייה הדרושה בנקודות המטען.

עד כמה אתם קרובים להחלפת הרכב החשמלי? צרו איתנו קשר @TrustedReviews