סקירת DJI Air 2S

פְּסַק דִין

הידידותיות למשתמש, הגודל הקומפקטי ואיכות התמונה של Air 2S הופכים אותו לאחד המזל"טים המושכים ביותר בסביבה, במיוחד לאלה הזקוקים למצלמה שתוכל לבצע בתנאי תאורה נמוכים יותר. מציע חיי סוללה טובים, איכות בנייה מוצקה, בקר נוח ומגוון של מעקב חכם ומצבי צילום אוטומטיים, זו חבילה נהדרת במחיר.

DJI ביססה את עצמה בתור השם הפרטי במצלמות מעופפות, כך שההגעה של Air 2S עשויה שלא להרגיש כמו חדשות מחשמלות במיוחד.

עם זאת, במובנים רבים ה- Air 2S הוא מוצר מרגש מאוד - במיוחד עבור אלו שמעריכים בעיקר ביצועים.

ה- DJI Air 2S הוא המזל"ט הקטן ביותר שמציע מצלמה עם חיישן בגודל 1 אינץ ', ומבטיח איכות תמונה מעולה מסביב לכל היכולת להקליט צילומי 4K מיוצבים בגימבל במהירות 60fps חלקה.

כדי להשיג את רמת הביצועים הזו ממכשיר שמשקלו נמוך מ- 600 גרם, קיפולים לגודל פחית בירה הם פוטנציאל מפתה עבור הקריאייטיב התובעני.

הוסף את שלל תכונות הבטיחות ללא תחרות של DJI וחיי סוללה ראויים ואולי יהיה לך מזל"ט המצלמה החיוני הבא.

• מוצק וקטן
• קל מאוד ונייד
• תיק נשיאה כלול

איכות בנייה אמינה ומוצקה תמיד הייתה מאפיין של מזל"טים של DJI, ו- Air 2S שומר על המוניטין הזה. עשוי פלסטיק חזק, האוויר 2S מרגיש יציב ויציב למזל"ט מתקפל. המצלמה המותקנת בגימבל עדינה למדי, אך כיסוי הקליפ המסופק ישמור עליה מוגנת כאשר אינה בשימוש.

המזל"ט גם קל מאוד. לא כל כך קל שלא תצטרך לרשום את זה ברשויות (לשם כך זה יהיה צריך להיות מתחת ל -250 גרם, כמו למשל DJI Mavic Mini), אבל קליל וקומפקטי מספיק בכדי שתוכלו לקפל אותו, לתקוע אותו בתיק ולשאת אותו כל היום על סיכוי שאולי תרצו להקפיץ אותו ולצלם משהו.

עם 595 גרם עם סוללה, הוא נייד להפליא לאור מפרט הטיסה והמצלמה שלו, וכשהוא מקופל הוא תופס מעט מאוד מקום.

כמובן שתצטרך להביא גם את הבקר. DJI השתמשה באותו עיצוב ששימש בעבר עם Mavic Mini ו- Mavic Air 2, וזה חכם. סובב את מקלות האגודל (יש מקום לאחסן אותם בבקר עצמו) וזה מספיק שטוח לאחסון בקלות, בעוד שמחזיק הטלפון המוקפץ שלו יכול להכיל מכשירים ניידים עד 180x86x10 מ"מ גודל. מתאמי כבלים לברק, USB-C ומיקרו USB מסופקים.

מדגם הסקירה שהוצג היה ה- Fly More Combo, הכולל את המזל"ט עצמו, הבקר, שלוש סוללות, שלוש סטים מלאים של מדחפים, ארבע ND פילטרים, מטען תלת-כיווני המסוגל להכיל את כל הסוללות בבת אחת, ונרתיק נשיאה קטן ומרופד שאליו ניתן להתאים את רוב האמור לעיל.

זו עסקה טובה מאוד: תיק הנשיאה הוא מגע יפה, כמו גם שתי הסוללות הנוספות - וייתכן שתזדקקו לאביזרים הנוספים הללו, אם אי פעם תפסו ענף או מכשול אחר בזמן הטיסה.

• גישה ראשונה בטיחותית
• טווח של 12 ק"מ
• ייצוב GPS וחיישן

ה- Air 2S הוא אחד המזל"טים הקלים ביותר להטסה והשתמשתי בהם.

הוא אמנם לא מגיע עם חיישני אובייקט מלא-כיווניים למניעת מכשולים, אך הוא "רואה" קדימה, לאחור, למעלה ולמטה - כלומר, זה צריך להתנגש במשהו רק אם אתה מעופף בו לרוחב

עם ארבע אנטנות על סיפונה, DJI מתגאה שטווח הבקר למזל"ט ימתח עד 12 ק"מ עם הזנת וידאו בשידור חי 1080p במקום. זה בתנאים אופטימליים, באופן טבעי, אבל בכל מקרה היית עובר על החוק להטיס אותו מטווח גלגל העין.

במהלך הבדיקה איבדתי את הזנת הווידאו ואת אות הבקרה פעם אחת בלבד (זה היה רק ​​כמה מאות מטרים משם זמן, קצין), ותכונת הבטיחות של מזל"ט חזרה לבית בעטה אוטומטית כדי להחזיר אותה במהירות טווח.

למרות המבנה הקל והקומפקטי של אייר 2S, הוא מסוגל יותר מאשר להחזיק את עצמו ברוח. ה- GPS והייצוב מבוסס החיישן שלו ממשיכים לרחף במקום יציב כמו מייבש רובוטי. הוא גם רוכס סביב במהירות ובזריזות מפתיעים, נוחת וממריא במהירות; אך מתג בבקר מאפשר לך לעבור בין מצבי טיסה רגילים, קולנוע (איטיים יותר) וספורט (המהיר ביותר, ללא חיישני בטיחות), אם ברצונך לשנות את אופן תנועתו באוויר.

ראוי לציין כי אין כאן תמיכה בבקרת DJI Motion או במשקפי ה- DJI FPV - עדיין. מהנוסח באתר של DJI, נראה שזה עשוי להגיע בדרך של עדכון קושחה עתידי.

כל סוללה יכולה להעניק לכם עד 31 דקות זמן טיסה, וזה מצוין. הם אכן לוקחים זמן לטעינה (בערך 80 דקות מריק למלא), כך שאם אתם מתכננים יום ארוך של ירי אווירי אז עליכם להצטייד בסוללות נוספות.

לסיום, מילה על אפליקציית DJI Fly. האפליקציות של DJI לא תמיד היו הכי יעילות או ידידותיות למשתמש, אבל זו נמצאת במקום טוב מבחינה ממשק משתמש. בין הלחצנים הפיזיים של הבקר לפקדי מסך המגע הברורים של האפליקציה למצלמה, קל לשנות במהירות את הגדרות המצלמה כגון רזולוציית וידאו או איזון לבן.

האפליקציה מציעה גם מגוון של מצבי מעקב מרשימים בדרך כלל באמצעות תכונת FocusTrack שלה, השומרת על הנושא שלך במסגרת, ו תכונה חדשה של MasterShots שמבצעת באופן אוטומטי רצף של צילומי וידאו דרמטיים סביב נקודת מעקב או אובייקט עם יחיד בֶּרֶז.

• תמונות 20 מגה פיקסל
• וידאו 4K ב 60 fps
• חיישן 1 אינץ 'כבד

ה Mavic Air 2 יכול לצלם 48 מגה פיקסל ווידאו 4K ב 60fps - שנראה, על הנייר, דומה מאוד או אפילו מעט יותר טוב מהתמונות של 20 מגה-פיקסל של ה- Air 2S ומהסרטון 5.4K בווידאו 30fps / 4K ב 60fps. אבל המפרט הזה לא מספר את סיפורו של חיישן האינץ 'של האוויר 2S, שהוא בערך פי ארבעה מגודל החיישן של האוויר 2 באינץ'.

גודל מוגדל זה פירושו פיקסלים גדולים ורגישים יותר, כלומר טווח דינמי טוב יותר, שכפול צבעים וביצועים בתאורה חלשה. זה מתבטא כשמסתכלים על הסרטונים והסטילס שהוצגו על ידי אייר 2S - הם מרשימים ממש את השער, ואפשר להכין אותו אפילו יותר אם אתה מוכן להתעסק בתוכניות שלאחר הייצור במחשב שלך. ראה להלן כמה דוגמאות של התמונות מ- Air 2S.

צלם תמונות ב- DNG RAW וסרטונים באחד משני הפרופילים של 10 סיביות (Hybrid Log Gamma ו- D-Log), ותוכל לצייר עוד פרטים ועומק מהתמונות האלה.

המצלמה מותקנת על גימבל בעל 3 צירים השומר על יציבותו ורמתו, עם אפשרות להטות אותו 90 מעלות כלפי מטה ועד 24 מעלות כלפי מעלה - אם כי האחרון מושבת כברירת מחדל כדי להימנע משימוש בחלקי מזל"ט בזריקה. בהערה זו, הצלחתי להכניס את המדחפים למסגרת בכמה הזדמנויות, אז שימו לב לכך בזמן הצילומים.

חלק ממצבי הווידיאו מרימים חיתוך ניכר על התמונה, מה שככל הנראה יבטל את המראה של להבי הרוטור השגויים, ויש גם זום דיגיטלי זמין.

רמת הזום שתוכלו להשתמש בו תלויה ברזולוציית הווידאו ובאיכות, כך שבעוד 1080 / 30p תוכלו להשתמש בזום 8x, הקלטה ב 4K / 30p תפחית את הטווח הזמין ל -4x. עבור הקלטות 120fps או 10 סיביות, אין זום בכלל.

חיישן:	1in 20MP CMOS עם גודל פיקסל של 2.4 מיקרומטר
צוֹהַר:	f / 2.8
טווח ISO:	100-12800
רזולוציות וידאו:	5.4K עד 30fps; 4K / 2.7K עד 60fps; 1080p עד 120fps
פרופילי וידאו:	סטנדרטי, Dlog, HLG
אִחסוּן:	8GB פנימי; חריץ microSD (עד 256GB)
סוֹלְלָה:	זמן טיסה מרבי של 31 דקות טווח מקסימלי של 12 ק"מ
משקל מזל"ט:	595 גרם (עם סוללה)
מידות מקופלות:	180 x 97 x 80 מ"מ
תמיכה באפליקציה:	אפליקציית DJI Fly