סקירת מצלמת הדשא של Miofive 4K UHD: תמונות 4K זולות במיוחד

פְּסַק דִין

מצלמת המחוונים של Miofive 4K UHD מתומחרת בצורה יוצאת דופן עבור מצלמת דפים UHD. זה גם לא מצוין, עם תכונות סיוע לנהג בינה מלאכותית שעובדות היטב, אפילו זה יכול להיות מעצבן. עם זאת, עם רק 64 ג'יגה-בייט של אחסון מובנה שאינו ניתן לשדרוג והסרה לא קלה מהמכונית, קשה להימנע מהרושם של מצלמת דש שקצת מתפשרת מדי.

מבוא

מצלמת המחוונים 4K UHD של Miofive היא מצלמת דפים קומפקטית ברזולוציה גבוהה, המציעה כיסוי וידאו מהחזית של כל רכב.

זו מצלמת המחוונים הזולה ביותר 4K שסקרתי, אבל לא תדעו לה להסתכל עליה - או לפי סט התכונות שלה. מצלמה זו כוללת מסך קטן וכמה עזרי נהיגה המופעלים על ידי בינה מלאכותית, אבל היא גם די נפגעת.

עיצוב ותכונות

• קומפקטי וחכם למראה
• מיקום GPS, מצב חניה, מסך ו-Wi-Fi
• הרכבה ואחסון בסיכון

באמת לא הייתם יודעים שהמצלמה הזו מתומחרת כל כך על ידי פריקה והסתכלות עליה. זהו מלבן קומפקטי, בערך פי שניים מהגודל הכולל של סרגל מאדים.

בחלק הקדמי יש בליטה קטנה המכילה עדשה עם שדה ראייה של 140°, בעוד שגבה חסר העיצוב ברובו כולל תצוגה קטנה ללא פקדים גלויים. המצלמה מגיעה עם כבל ה-USB באורך הרגיל ועם שקע כדי למנף את זה מאחורי עיטור העמודים הקדמיים של המכונית שלך, אבל למתאם החשמל של הסיגריות המצורף יש רק יציאת USB אחת - ללא חלפים.

באופן חריג, לא ניתן להפריד את המצלמה הזו מהתושבת שלה. הוא מסופק עם מדבקה אלקטרוסטטית שקופה, אותה אתה מציב תחילה על השמשה הקדמית לפני שתחבר אליה את הרפידה הדביקה של המצלמה. זו דרך טובה יותר לתקן - והרבה יותר קלה להסרה - מאשר פשוט להדביק תושבת לשמשה הקדמית, וזה גם היה שימושי בזמן ששכללתי את המטרה של מצלמת המחוונים. עם זאת, המצלמה לא תוכננה להוצאתה מהרכב לאחר שחיברת אותה.

זו לא בהכרח תהיה בעיה אם למצלמת המחוונים Miofive 4K UHD הייתה אחסון נשלף, אבל, כמו Road Angel Halo Ultra, הוא תקוע עם שטח מובנה של 64GB בלבד. אם זה נשמע הרבה, דעו שכל קטע של דקה של וידאו אוכל 234MB, ובקצב הזה אתם תדרוס את הסרטונים הישנים ביותר שלכם תוך כארבע וחצי שעות. אם אתה עד או נתקלת באירוע במסע ארוך יותר, תצטרך לזכור להוריד את הסרטונים בתחנת מנוחה, או להסתכן באובדן.

הדרך היחידה לצפות ולהוריד סרטונים מהמצלמה הזו היא להתחבר אליה באמצעות Wi-Fi ולהשתמש באפליקציית הסמארטפון של Miofive. למרבה השמחה, זה טוב יותר מרבים, עובד היטב כדי לתת לך גישה לסרטונים מוקלטים ולמגוון הגדרות. אתה יכול לעיין בסרטים ולהוריד אחד או יותר בכל פעם לטלפון שלך, אבל אפילו מעל 5GHz Wi-Fi בכל העברת קבצים לוקח בערך 30 שניות, ואתה לא יכול לעשות שום דבר אחר באפליקציה - כמו לדפדף לאירוע שני - בזמן שהוא מתמשך.

הפעילו את ההצתה ותגלו שמדובר במצלמת דאש פטפטנית שלא לצורך. החל מ"היי, Miofive כאן בשבילך" בכל פעם שהוא מאתחל, דרך "Miofive ממשיכה לשרת" כשהמסך נכבה, ועד להנחיות השונות שלו לסיוע בבינה מלאכותית, תשמע ממנו הרבה בזמן נהיגה.

אתה יכול לכבות את אזהרות הבינה המלאכותית בנפרד, אך למרבה הצער אינך יכול להשתיק את ההודעות הפחות משמעותיות מבלי להשתיק גם את כל האזהרות מונעות בינה מלאכותית.

למרות שהמסך הצבעוני בגודל 5.6 ס"מ של המצלמה הזו הוא חד ושימושי למטרות ובדיקות סטטוס, זה לא קל במיוחד להשתמש בתפריט. הוא מנווט על ידי שלושה אזורים רגישים למגע ימינה, והוא יכול להיות קצת מופרך. Miofive לא מספקת ערכת חיווט קשיח כסטנדרט, אבל תזדקק לכזו כדי להפיק את המיטב ממצבי החניה וזמן lapse, שניהם מציעים הגנה כאשר הרכב חונה.

מלבד אחסון נשלף, המגבלה העיקרית של מצלמת המחוונים Miofive 4K UHD היא שלא ניתן לשדרג אותה עם מצלמה אחורית. תמורת 250 פאונד אתה יכול לקנות בעצם את אותה מצלמת דפים עם יחידת 2K הפונה לאחור, אבל זה דגם קצת שונה עם 128GB של אחסון מובנה. לדגם העצמאי שנסקר כאן אין את היציאה הדרושה כדי שתוכל להוסיף את המודול האחורי מאוחר יותר.

ביצועים ואיכות וידאו

• סרטון מעולה ביום
• סרטון טוב בלילה
• ביצועי AI הגונים

רוב מצלמות המחוונים מתפקדות בצורה סבירה ביום, אבל Miofive 4K UHD הייתה אחת הטובות שבדקתי. עם טווח דינמי רחב, הוא יכול לחשוף שמיים כחולים ללא רבב, מבלי לאבד פרטים בין חלקים מוצלים בכבדות של הדרך.

באור בהיר, מסגרות בודדות היו חדות במיוחד, מה שהגדיל את הסיכוי שתוכל לבחור פרטים חשובים. כדוגמה, הסתכלו על היונה המתנופפת במרץ בצילום הזה, חשופה בצורה מושלמת וקפואה בחלק העליון השמאלי של הפריים.

בדקתי את המצלמה הזו בקסם היבש והבהיר בסוף מאי 2023, אז לא יכולתי לחשוף אותה לימים טרופים או לגשם. עם זאת, הוא התמודד היטב באור נמוך יותר ועם אור שמש מנומר ומלוכסן. במצבים מסוימים הוא היה נהנה מפילטר מקטב, שמסיר השתקפויות של תא הנוסעים, אבל למרבה הצער Miofive לא מוכרת אחד - תצטרך לתקן משהו בעצמך.

זו מצלמת דפים טובה למדי בלילה. שוב, זה יכול ללכוד פריימים בודדים חדים יחסית בסיבוב הלילה שלי סביב בלוק במרכז העיר, מה שמאפשר לי להבחין במספר לוחות מספר - תמיד הבדיקה המחמירה ביותר בהתחשב בנטייתם לשטוף לגמרי מתחת פנסים.

עם זאת, המצלמה הזו לא עשתה עבודה מצוינת בלכידת אזורים מוארים יותר עמומים, ואי אפשר להתאים את החשיפה שלה כדי לתקן זאת. הרחק מהכביש, חזיתות ופתחי בניינים היו שקועים באפלולית, בעוד שחלק מהטלאים בין פנסי הרחוב היו קצת חשוכים מכדי להבחין בפרטים חשובים.

ה Road Angel Halo Ultra היה הרבה יותר מרשים כאן. בהשוואה זו, ה- Miofive נמצא משמאל, מלאך הדרך מימין.

יש לי רגשות מעורבים לגבי תכונות הסיוע לנהג במצלמות הדשב, אשר מניסיוני אינן מדויקות כמו אלו המובנות במכוניות חדשות יותר. מצלמה זו מציעה אזעקות עצירה וסע כדי להזהיר אותך כאשר התנועה מלפנים נעה או נעצרת. זה גם מעיר אותך על נהיגה 'קשה', ויכול להיזהר מסימני עייפות, אבל זה לא יכול להזהיר אותך אם אתה נסחף מנתיב.

מצאתי את אזהרת היציאה עקבית ואמינה לחלוטין, אבל במשך כמה שבועות של נסיעה מעולם לא שמעתי את תזכורת העצירה. באופן פחות מפתיע, גם אזעקת העייפות לא נשמעה פעם אחת. במרכז העיר, המצלמה הייתה קצת להוטה מדי להודיע ​​לי על פניות במהירות נמוכה של 90 מעלות בצמתים עירוניים מהירות מתונה בכיכרות, אבל האזהרות שלה היו בדרך כלל עקביות ואמינות יותר מהרבה מצלמות אחרות שיש לי בָּדוּק.

מבצעים אחרונים

למה לסמוך על העיתונות שלנו?

נוסדה בשנת 2003, Trusted Reviews קיימת כדי לתת לקוראים שלנו עצות יסודיות, חסרות פניות ובלתי תלויות לגבי מה לקנות.

כיום, יש לנו מיליוני משתמשים בחודש מרחבי העולם, ומעריכים יותר מ-1,000 מוצרים בשנה.