פולקסווגן מודה בשימוש בתוכנה כדי לרמות מבחני פליטות

דירקטוריונים בכירים בפולקסווגן יחליטו באיזו פעולה לנקוט לאחר שהחברה נתפסה כשהיא מניפולציה במבחני פליטה.

יצרנית הרכב הגרמנית הודתה כי השתמשה בתוכנות מפוקפקות על 11 מיליון כלי רכב כדי להונות את הרגולטורים האמריקניים.

על פי הסוכנות להגנת הסביבה האמריקאית, למכוניות מסוימות היו מכשירים שיכולים לדעת מתי הם נבדקים לפליטה.

במהלך הבדיקה, התוכנה הייתה מגדירה מחדש את ביצועי המכונית כדי לשפר את תוצאות הבדיקה.

נראה שהמכשיר העמיד את המכוניות במצב הספק נמוך וביצועים נמוכים שהפחית את הפליטות.

אולם כאשר הם פועלים כרגיל, מנועי הרכב פולטו מזהמי תחמוצת חנקן עד פי 40 מהמגבלה החוקית בארה"ב.

"מכשירי התבוסה" המדוברים נמצאו במספר כלי רכב שונים, כולל אאודי A3, כמו גם ג'טה, חיפושית, גולף ופאסאט של פולקסווגן.

מדבר ללחוץ, הבוס של פולקסווגן אמריקה, מייקל הורן, אמר "התברגנו לגמרי".

בהצהרה רשמית שפרסמה החברה נכתב כדלקמן:

"חקירות פנימיות נוספות שנערכו עד כה קבעו כי תוכנת ניהול המנועים הרלוונטית מותקנת גם ברכבים אחרים של קבוצת פולקסווגן עם מנועי דיזל. לרוב המנועים הללו לתוכנה אין כל השפעה. "

זה ממשיך: "הפערים מתייחסים לרכבים עם מנועי סוג EA 189, הכוללים אחד-עשר מיליון כלי רכב ברחבי העולם. סטייה ניכרת בין תוצאות בדיקת הספסל לשימוש בפועל בכביש נקבעה אך ורק עבור סוג זה של מנוע. פולקסווגן פועלת באופן אינטנסיבי לביטול הסטיות הללו באמצעות צעדים טכניים. "

קָשׁוּר: מיטב ימי השבת 2015

כתוצאה מהשערוריה, פולקסווגן נאלצה לשחזר 500,000 מכוניות ברחבי ארה"ב.

זה היה צריך להפריש 4.7 מיליארד ליש"ט כדי לכסות את עלויות ההחזר.

אולם, ה BBC מציין כי ל- EPA הכוח לקנוס חברה בסך 37,500 דולר לרכב תוך הפרה של תקני הפליטה הרגולטוריים.